Kėlimo svoris (t)
| Span (m)
| Kėlimo aukštis (m)
| Kėlimo greitis (m/min.)
| Vežimėlio greitis (m/min.)
| Krano greitis (m/min.)
| Rekomenduojamas Trasa
|
1
| 7,5 ~ 22,5
| 6~12
| 0,8/5
| 2 ~ 20
| 3-30
| I20a ~ I45c
|
2
| 6~12
| I22a ~ I45c
| ||||
3.2
| 6~12
| I32a ~ I45c
| ||||
5
| 6~12
| I32a ~ I45c
| ||||
10
| 6~12
| I40b ~ I63c
| ||||
Darbo lygis
| A5
| |||||
Galia
| 380V, 50Hz ar kt
| |||||
Darbinė temperatūra
| -20-40 ℃ |
LDA elektrinis vienos sijos viršutinis kranas yra lengvas ir mažas kėlimo mechanizmas.
Talpa | 3-10 tonų |
Darbo pareiga | A3 ~ A5 |
Maksimalus kėlimo aukštis | 12m |
Max Span | 22,5 m |
Kelionės greitis | 30m/min |
Kėlimo greitis | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Kontrolės metodas | Pakabinamas linijos valdymas + radijo nuotolinio valdymo pultas |
Galimi įvairūs nestandartiniai dizainai, skirti naudoti tam tikromis sąlygomis.
- Viršuje veikiantis viršutinis kranas, LD/LDA tipas
- Pagal veikiantį viršutinį kraną, LX tipas
- Žemo aukščio viršutinis kranas su suvirintomis dėžinėmis tiltinėmis sijomis, LT/LDC tipo
- Elektrinis keltuvo šone montuojamas viršutinis kranas, LDP tipas
Ilgos kelionės mechanizmas | Greitis/min | 20 (palaikomas valdymas) | 30 (kabinos valdymas) | 20 (kabinos valdymas) | ||
Greičio santykis | 38 | 30 | 38 | |||
Tarpas, m | 7,5-22,5 | 23-31.5 | 7,5-22,5 | 23-31.5 | ||
Variklis | Režimas | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
Galia KW | 2×0,4 | 2×0,8 | 2×0,8 | 2×0,8 | ||
Sukimosi greitis/min | 1380 m | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Kėlimo mechanizmas ir skersinio judėjimo mechanizmas | Elektrinis keltuvas | CD1 MD1 | ||||
Kėlimo aukštis | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Kėlimo greitis/min | A4 4,0 4,0 / 0,4 A5 7,0 7,0 / 0,7 | |||||
Važiavimo greitis m/min | 20 | |||||
Variklis | Kūginis voverės narvas | |||||
darbo sistema | A4~A5 | |||||
Maitinimas | 380V 50Hz trifazis AC | |||||
Rato skersmuo | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Trasos plotis | 30-70 mm |
1. Žaliavų pirkimo procesas yra griežtas ir buvo patikrintas kokybės inspektorių.
2. Naudojamos visos plieno gaminiai iš pagrindinių plieno gamyklų, o kokybė garantuojama.
3. Griežtai koduokite į inventorių.
1. Iškirpti kampai, iš pradžių naudota 8 mm plieninė plokštė, bet klientams naudota 6 mm.
2. Kaip parodyta paveikslėlyje, atnaujinimui dažnai naudojama sena įranga.
3. Nestandartinio plieno pirkimas iš smulkių gamintojų, gaminių kokybė nestabili.
S
1. Variklio reduktorius ir stabdys yra trys viename struktūra
2. Mažas triukšmas, stabilus veikimas ir mažos priežiūros išlaidos.
3. Integruota grandinė, apsauganti nuo kritimo, gali neleisti atsukti varžtų ir išvengti žalos žmogaus kūnui dėl atsitiktinio variklio kritimo.
1. Seno tipo varikliai: triukšmingi, lengvai dėvimi, trumpas tarnavimo laikas ir didelės priežiūros išlaidos.
2. Kaina maža, o kokybė labai prasta.
a
S
Visi ratai yra termiškai apdoroti ir moduliuoti, o paviršius padengtas antikorozine alyva, siekiant pagerinti estetiką.
s
1. Nenaudokite purslų ugnies moduliavimo, lengvai rūdija.
2. Prasta laikomoji galia ir trumpas tarnavimo laikas.
3. Maža kaina.
s
S
1. Mūsų inverteriai tik padaro kraną stabilesnį ir saugesnį, tačiau taip pat keitiklio gedimų aliarmo funkcija palengvina ir išmanina krano priežiūrą.
2. Inverterio savaiminio reguliavimo funkcija leidžia varikliui bet kuriuo metu savarankiškai reguliuoti savo galią pagal pakeliamo objekto apkrovą, taip sutaupant gamyklos išlaidas.
Įprasto kontaktoriaus valdymo metodas leidžia kranui pasiekti maksimalią galią po jo užvedimo, dėl ko ne tik tam tikru laipsniu sujuda visa krano konstrukcija paleidimo momentu, bet ir lėtai prarandama jo tarnavimo laikas. variklis.
PAKUOTĖS IR PRISTATYMO LAIKAS
Mes turime pilną gamybos apsaugos sistemą ir patyrusius darbuotojus, kad užtikrintume savalaikį arba ankstyvą pristatymą.
Profesionali galia.
Gamyklos stiprumas.
Metai patirties.
Pakankamai taškas.
10-15 dienų
15-25 dienos
30-40 dienų
30-40 dienų
30-35 dienos
Nacionalinė stotis eksportuoja standartinę faneros dėžę, medinį padėklą 20 pėdų ir 40 pėdų konteineryje. Arba pagal jūsų poreikius.