Įdiegus pažangias technologijas ir naujoviškus sprendimus, laivų statybos pramonė patyrė didelių pokyčių.Šie novatoriški sprendimai apima laivų statybos ožinį kraną – galingą ir universalų įrankį, kuris sukėlė revoliuciją laivų statybos srityje.
Laivų statybos ožiniai kranai yra specialiai sukurti taip, kad atitiktų griežtus laivų statybos pramonės reikalavimus.Sunkaus svorio čempionas šis kranas gali pakelti didelius jūrinius komponentus, nuo plieninių plokščių iki ištisų laivo sekcijų, ypač tiksliai ir lengvai.Dėl savo tvirtos konstrukcijos ir didelės keliamosios galios laivų statybos ožiniai kranai yra saugus ir efektyvus sprendimas tvarkyti sunkius krovinius viso laivo statybos proceso metu.
Vienas pagrindinių laivų statybos ožinių kranų privalumų – išskirtinis universalumas.Įrengtas pažangiomis technologijomis, kranas gali būti lengvai manevruojamas transportuojant laivo komponentus laivų statykloje.Dėl lanksčios konfigūracijos jis gali veikti keliose vietose, užtikrinant maksimalų pasiekiamumą ir optimalų erdvės panaudojimą.Laivų statybos ožiniai kranai turi galimybę pasukti, kelti ir perkelti sunkius krovinius, kad padidėtų produktyvumas, sumažintų prastovų laiką ir supaprastintų laivų statybos procesą.
Kitas reikšmingas laivų statybos ožinių kranų pranašumas yra puikios saugos savybės.Saugumas yra svarbiausias laivų statybos pramonėje, o šis ožinis kranas buvo sukurtas naudojant tikslią inžineriją ir kokybiškas medžiagas, siekiant užtikrinti aukščiausius saugos standartus.Kranas aprūpintas pažangiomis valdymo sistemomis, apsauginiais stabdžiais, avarinio stabdymo mygtukais ir apsauga nuo perkrovos, kad operatoriai būtų ramūs ir užtikrintų saugią darbo aplinką.
Jis turi keletą funkcijų: vienas pakabinimas, kėlimas, apykaita ore, nedidelė horizontali apykaita ore ir pan.
Portalas skirstomas į dvi kategorijas: viengubą ir dvigubą.Norint racionaliai panaudoti medžiagas, sijos pasirenka optimalų kintamo profilio konstrukciją.
Portalo standžios kojelės su vienos kolonos ir dvigubos kolonos tipo klientas gali pasirinkti.
Visi kėlimo mechanizmai ir važiavimo mechanizmai reguliuoja dažnio keitimo greitį.
Sijos viršuje, standžios kojos šone, sumontuotas strėlinis kranas, skirtas viršutinio ir apatinio vežimėlio priežiūrai atlikti.
Laivybos pastato ožinio krano pagrindinė specifikacija | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Keliamoji galia | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Bendra keliamoji galia | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Pajėgumo perkėlimas | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Span | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
Kėlimo aukštis | Virš bėgio | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Žemiau bėgio | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Maks.Ratų apkrova | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Bendra galia | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 m | 1500 | |
Span | m | 40 ~ 180 | |||||
Kėlimo aukštis | m | 25 ~ 60 | |||||
Darbo pareiga | A5 | ||||||
Maitinimo šaltinis | 3 fazių kintamoji srovė 380V50Hz arba pagal poreikį |
SAUGOS FUNKCIJOS
Vartų jungiklis
Perkrovos ribotuvas
Smūgio ribotuvas
Švartavimo įrenginys
Priešvėjinis prietaisas
Pagrindiniai parametrai | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Keliamoji galia: | 250t-600t | (galime tiekti nuo 250 tonų iki 600 tonų, daugiau kitų pajėgumų galite išmokti iš kito projekto) | |||||
Apimtis: | 60m | (Standartiškai mes galime tiekti 60 m, dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į mūsų pardavimų vadybininką) | |||||
Kėlimo aukštis: | 48-70m | (Mes galime tiekti 48-70 m, taip pat galime suprojektuoti pagal jūsų pageidavimą) |
Žemas
Triukšmas
gerai
Įdirbis
Vieta
Didmeninė prekyba
Puikiai
Medžiaga
Kokybė
Užtikrinimas
Po pardavimo
Aptarnavimas
01
Žaliava
——
GB/T700 Q235B ir Q355B
Anglies struktūrinis plienas, aukščiausios kokybės plieno plokštė iš Kinijos aukščiausios klasės gamyklų su spaudais, apima terminio apdorojimo numerį ir vonios numerį, jį galima stebėti.
02
Suvirinimas
——
Amerikos suvirinimo draugija, visos svarbios suvirinimo siūlės atliekamos griežtai laikantis suvirinimo procedūrų. Po suvirinimo atliekama tam tikra NDT kontrolė.
03
Suvirinimo jungtis
——
Išvaizda vienoda. Suvirinimo takų jungtys yra lygios. Išvalomi visi suvirinimo šlakai ir purslai.Nėra jokių defektų, tokių kaip įtrūkimai, poros, mėlynės ir kt.
04
Tapyba
——
Prieš dažant metaliniai paviršiai yra nušlifuojami, prieš surinkimą du sluoksniai pimero, du sluoksniai sintetinio emalio po bandymo.Dažymo sukibimas atitinka GB/T 9286 I klasę.
PAKUOTĖS IR PRISTATYMO LAIKAS
Mes turime pilną gamybos apsaugos sistemą ir patyrusius darbuotojus, kad užtikrintume savalaikį arba ankstyvą pristatymą.
Profesionali galia.
Gamyklos stiprumas.
Metai patirties.
Pakankamai taškas.
10-15 dienų
15-25 dienos
30-40 dienų
30-40 dienų
30-35 dienos
Nacionalinė stotis eksportuoja standartinę faneros dėžę, medinį padėklą 20 pėdų ir 40 pėdų konteineryje. Arba pagal jūsų poreikius.