Geriausio dizaino stabilaus konteinerio padangos ožinis kranas, skirtas uosto Teminis vaizdas

Geriausio dizaino stabilaus konteinerio padangų ožinis kranas uoste

Trumpas aprašymas:

RTG kranas yra esminis konteinerių krovos komponentas viso pasaulio uostuose.Su guminėmis padangomis užtikrina puikų manevringumą.Pagrindinė jo paskirtis – kelti ir gabenti įvairaus dydžio ir svorio sunkiuosius krovininius konteinerius.Pažangios automatizavimo sistemos, įskaitant nuotolinį valdymą ir išmaniąją programinę įrangą, padidina saugumą ir našumą.

Talpa:30,5-350 tonų

Tarpas:18-50m

Darbas: A6

Siųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

apibūdinimas

ožinio krano reklamjuostė su guminėmis padangomis

Guminis ožinis kranas (rtgkranas) yra galingas turtas dėl savo tvirtos struktūros ir funkcionalumo, todėl jis yra nepakeičiamas turtas konteinerių tvarkymo operacijų srityje.

prievadai

visame pasaulyje.Dėl savo įspūdingų laikomųjų savybių,rtgkranas skirtas efektyviai kelti ir transportuoti sunkius krovinių konteinerius.Tvirtos krano guminės padangos suteikia išskirtinį manevringumą, leidžiantį lengvai pereiti ankštas vietas uosto teritorijoje.

Reikšmėrtgkranas viršija savo jėgą ir judrumą.Tai reiškia naują uosto operacijų erą, apimančią pažangias technologijas, skirtas supaprastinti konteinerių tvarkymo procesus.Thertgkranas aprūpintas pažangiomis automatizavimo sistemomis, įskaitant nuotolinio valdymo galimybes ir išmanią programinę įrangą, skirtą optimaliam padėties nustatymui ir konteinerių krovimui.Toks automatizavimo lygis ne tik padidina saugumą, bet ir žymiai padidina produktyvumą, todėl uostai per trumpesnį laiką gali apdoroti didesnius krovinių kiekius.

Palyginti surtgkranas,

ant bėgių montuojamas portalinis kranas (rmgkranas)

turi nedidelių struktūrinių ir eksploatacinių skirtumų.Užuot naudoję gumines padangas,rmgkranas yra sumontuotas ant bėgių, suteikiant fiksuotą bėgių kelio judėjimą.Ši ant bėgių montuojama konstrukcija užtikrina didesnį stabilumą, ypač vežant didelius krovinius.Thermgkranas dažniausiai naudojamas didelio masto konteinerių terminaluose, kur jis gali efektyviai tvarkyti kelis konteinerius vienu metu.Tačiau ribotas mobilumasrmgkranas apriboja jo naudojimą stacionariais bėgiais, todėl jis mažiau tinka mažesniems uostams arba tiems, kurių išdėstymas netaisyklingas.

←apie mus

susisiekite su mumis →

Techniniai parametrai

guminio ožinio krano schematinis brėžinys

ant bėgių montuojamo ožinio krano parametrai
daiktas	vienetas	rezultatas
keliamoji galia	tonų	30,5-350
kėlimo aukštis	m	15-18
span	m	18-50
darbo aplinkos temperatūra	°C	-20-40
kėlimo greitis	m/min	12-36
vežimėlio greitis	m/min	60-70
darbo sistema		A6
maitinimo šaltinis		trifazisac50Hz 380V

Produkto Aprašymas

ožinio krano vitrina su guminėmis padangomis 1

ožinio krano vitrina su guminėmis padangomis 2

guminės padangos ožinio krano pagrindinė sija

tolimosios šviesos

· su tvirtu dėžės tipu ir standartiniu kampu
· pagrindinės sijos viduje bus armatūros plokštė

krano vežimėlis

· didelio darbingumo kėlimo mechanizmas.
· darbo pareigos:a6-a8
· talpa:40,5t-70t.

konteinerių barstytuvas

· Pagrįsta struktūra, didelė keliamoji galia ir gali būti apdorojama ir pritaikyta išplečiant diapazoną nuo 20 pėdų iki 45 pėdų

kabelio būgnas

· aukštis ne didesnis kaip 2000 metrų.
· kolektoriaus dėžės apsaugos klasė yraip54.

krano kabina

· Uždaras ir atviras tipas.
· Įrengtas oro kondicionierius.
· Pateikiamas blokuojamas grandinės pertraukiklis.

krano važiuojamoji mašina

· Medžiaga: ZG55, ZG65, ZG50SiMn arba pagal užsakymą
· rato skersmuo: 250mm-800mm.

Puikus meistriškumas

Žemas
Triukšmas

gerai
Įdirbis

Vieta
Didmeninė prekyba

Puikiai
Medžiaga

Kokybė
Užtikrinimas

Po pardavimo
Aptarnavimas

01
Žaliava
——

GB/T700 Q235B ir Q355B
Anglies struktūrinis plienas, aukščiausios kokybės plieno plokštė iš Kinijos aukščiausios klasės gamyklų su spaudais, apima terminio apdorojimo numerį ir vonios numerį, jį galima stebėti.

02
Suvirinimas
——

Amerikos suvirinimo draugija, visos svarbios suvirinimo siūlės atliekamos griežtai laikantis suvirinimo procedūrų. Po suvirinimo atliekama tam tikra NDT kontrolė.

03
Suvirinimo jungtis
——

Išvaizda vienoda. Suvirinimo takų jungtys yra lygios. Išvalomi visi suvirinimo šlakai ir purslai.Nėra jokių defektų, tokių kaip įtrūkimai, poros, mėlynės ir kt.

04
Tapyba
——

Prieš dažant metaliniai paviršiai yra nušlifuojami, prieš surinkimą du sluoksniai pimero, du sluoksniai sintetinio emalio po bandymo.Dažymo sukibimas atitinka GB/T 9286 I klasę.

HYCrane VS Kiti

Mūsų medžiaga

1. Žaliavų pirkimo procesas yra griežtas ir buvo patikrintas kokybės inspektorių.
2. Naudojamos visos plieno gaminiai iš pagrindinių plieno gamyklų, o kokybė garantuojama.
3. Griežtai koduokite į inventorių.

1. Iškirpti kampai, iš pradžių naudota 8 mm plieninė plokštė, bet klientams naudota 6 mm.
2. Kaip parodyta paveikslėlyje, atnaujinimui dažnai naudojama sena įranga.
3. Nestandartinio plieno pirkimas iš smulkių gamintojų, gaminių kokybė nestabili.

Kiti Prekiniai ženklai

Mūsų variklis

1. Variklio reduktorius ir stabdys yra trys viename struktūra
2. Mažas triukšmas, stabilus veikimas ir mažos priežiūros išlaidos.
3. Integruota grandinė, apsauganti nuo kritimo, gali neleisti atsukti varžtų ir išvengti žalos žmogaus kūnui dėl atsitiktinio variklio kritimo.

1. Seno tipo varikliai: triukšmingi, lengvai dėvimi, trumpas tarnavimo laikas ir didelės priežiūros išlaidos.
2. Kaina maža, o kokybė labai prasta.

Kiti Prekiniai ženklai

Mūsų ratai

Visi ratai yra termiškai apdoroti ir moduliuoti, o paviršius padengtas antikorozine alyva, siekiant pagerinti estetiką.

1. Nenaudokite purslų ugnies moduliavimo, lengvai rūdija.
2. Prasta laikomoji galia ir trumpas tarnavimo laikas.
3. Maža kaina.

Kiti Prekiniai ženklai

mūsų kontrolierius

Dėl mūsų inverterių kranas veikia stabiliau ir saugiau, o jo priežiūra tampa protingesnė ir lengvesnė.

keitiklio savaiminio reguliavimo funkcija leidžia varikliui bet kuriuo metu savarankiškai reguliuoti savo galią pagal pakeliamo objekto apkrovą, taip sutaupant gamyklos išlaidas.

įprasto kontaktoriaus valdymo metodas leidžia kranui pasiekti maksimalią galią po jo užvedimo, dėl ko ne tik tam tikru laipsniu sujuda visa krano konstrukcija paleidimo momentu, bet ir lėtai prarandama jo tarnavimo laikas. variklis.