Port Cranes sinn duerch eng grouss Struktur charakteriséiert, besteet aus engem robuste Boom a verschidde Ënnerstëtzungskomponenten.De Boom ass normalerweis aus héichwäertege Stol an ass teleskopesch a kann no den Ufuerderunge vum Cargo-Handhabung erhéicht oder erofgesat ginn.Et ass mat engem technologesch fortgeschrattene Liftmechanismus ausgestatt, deen et erlaabt schwéier Objete glat opzehiewen.De Kran huet och e Kabine op der Spëtzt vum Jib, deen dem Bedreiwer eng strategesch Vue op de ganze Laaschtberäich gëtt, fir präzis a sécher Manöverbarkeet ze garantéieren.
Port Cranes spillen eng vital Roll an der effizienter Operatioun vun Häfen a droen bedeitend zur Weltwirtschaft bäi.Et erméiglecht de glaten a séieren Transfert vun der Fracht, reduzéiert d'Dauerzäit a erhéicht de Gesamtduerchgang vum Hafen.Port Kranen hunn enorm Hebekapazitéit a kënne grouss Lasten handhaben, eliminéiert d'Bedierfnes fir méi kleng Kranen, spuert Zäit a Ressourcen.Zousätzlech suergt seng fortgeschratt Technologie a präzis Kontrollen datt fragil oder sensibel Fracht mat der gréisster Suergfalt gehandhabt gëtt, wat potenziell Schued miniméiert.
D'irreplaceability vun port cranes staamt aus hir eenzegaarteg Fäegkeeten a Charakteristiken.Seng Fäegkeet fir oniwwertraff Lasten ze handhaben a grouss Gebidder vum Hafen ze decken mécht et en onverzichtbare Verméigen fir d'operationell Effizienz ze maximéieren.Aner Alternativen, wéi manuell Aarbecht oder kleng Liftausrüstung, kënnen einfach net mat der Produktivitéit an der Geschwindegkeet mat Portkranen entspriechen.Zousätzlech suergt seng kontinuéierlech Innovatioun an Integratioun vu modernste Technologien datt et un der Spëtzt vun der Frachthandhabung bleift an sech un déi ëmmer verännerend Bedierfnesser vum globalen Handel adaptéiert.
Parameteren vun Container Schinne montéiert Gantry Crane | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
item | Eenheet | daten | |||||||
Kapazitéit | t | 16-40 | |||||||
schaffen Beräich | m | 30-43 | |||||||
rad dis | m | 10.5-16 | |||||||
Ophiewe Vitesse | m/min | 50-60 | |||||||
luffing Vitesse | m/min | 45-50 | |||||||
rotativ Vitesse | r/min | 1-1,5 | |||||||
reesend Vitesse | m/min | 26 | |||||||
Muecht Quell | wéi Är Fuerderungen | ||||||||
aner | no Ärem spezifesche Gebrauch, spezifesche Modell an Design wäert |
Single Beam Portal Kran
véier Link Boom Portal Kran
schwiewend Dockkran
SÉCHERHEIT EEGESCHAFTEN
Gate Schalter
Iwwerlaascht Limiter
Schlag Limiter
Mooring Apparat
Anti-Wand Apparat
Main Parameteren | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ladekapazitéit: | 20-200 T | (mir kënnen 20 Tonnen bis 200 Tonnen liwweren, méi aner Kapazitéit kënnt Dir vun anere Projet léieren) | |||||
Spann: | max 30m | (Standard kënne mir Spann max bis 30m liwweren, kontaktéiert w.e.g. eise Verkeefer Manager fir méi Detailer) | |||||
Lift Héicht: | 6m-25m | (Mir kënnen 6 m bis 25 m liwweren, och kënne mir als Är Ufro designen) |
Niddereg
Kaméidi
Gutt
Veraarbechtung
Fleck
Grousshandel
exzellent
Material
Qualitéit
Assurance
After-Sale
Service
01
Matière première
——
GB/T700 Q235B an Q355B
Carbon Strctural Steel, Bescht Qualitéit Stahlplack aus China Top-Class Mills mat Diestamps inlude Wärmebehandlungsnummer a Bathchnummer, et kann verfollegt ginn.
02
Schweess
——
American Welding Society, all wichteg Welds sinn am Aklang mat Schweess Prozeduren strikt duerchgefouert.No der Schweess gëtt eng gewësse Quantitéit vun NDT Kontroll duerchgefouert.
03
Schweess Joint
——
D'Erscheinung ass uniform. D'Gelenker tëscht de Schweesspassë si glat.All d'Schweißschlacken a Spritzen ginn geläscht.Et gi keng Feeler wéi Rëss, Poren, Plooschteren asw.
04
Molerei
——
Virun Molerei Metal Fläch sinn Schoss peening sa néideg, zwee Schichten vun Pimer virun Assemblée, zwee Schichten vun syntheteschen Email no Testen.Painting Adhesion ass der Klass I vum GB/T 9286 accordéiert.
Eist Material
1. De Rohmaterial Beschaffungsprozess ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stahlprodukter vu grousse Stahlmillen, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng Code an Inventar.
1. Ecker geschnidden, ursprénglech benotzt 8mm Stahlplack, awer benotzt 6mm fir Clienten.
2. Wéi am Bild gewisen, gëtt al Ausrüstung oft fir Renovéierung benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standard Stahl vu klenge Hiersteller, Produktqualitéit ass onbestänneg.
Aner Marken
Eise Motor
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-een Struktur
2. Niddereg Kaméidi, stabil Operatioun an niddreg Ënnerhaltskäschte.
3. Déi agebaute Anti-Drop-Kette kann verhënneren datt d'Bolzen loosen, a vermeiden de Schued vum mënschleche Kierper, deen duerch de versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.
1.Old-Stil Motoren: Et ass Kaméidi, einfach ze droen, kuerz Liewensdauer, an héich Ënnerhaltskäschte.
2. De Präis ass niddereg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Aner Marken
Eis Rieder
All Rieder sinn Hëtztbehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rustöl beschichtet fir d'Ästhetik ze erhéijen.
1. Benotzt net Splash Feier Modulatioun, einfach ze rustéieren.
2. Schlecht Lagerkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddereg Präis.
Aner Marken
eise Controller
eis Inverter maachen de Kran méi stabil a sécher, a maachen den Ënnerhalt vun de méi intelligenten an einfach.
d'Selbstjustéierungsfunktioun vum Inverter erlaabt dem Motor seng Kraaftausgang selwer unzepassen no der Belaaschtung vum opgehuewe Objet zu all Moment, an doduerch d'Fabrikskäschte spueren.
d'Kontrollmethod vum gewéinleche Kontakter erlaabt de Kran déi maximal Kraaft z'erreechen nodeems se gestart ass, wat net nëmmen d'ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start rëselt, awer och lues a lues d'Liewensdauer verléiert. de Motor.
aner Marken
Vun der nationaler Gare exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpalletor an 20ft & 40ft Container.Oder no Äre Fuerderungen.