De Quay Side Container Crane, och bekannt als Schëff-zu-Ufer Kran, ass e wesentlecht Ausrüstungsstéck anport Operatiounen.Säin Haaptzil ass effizient Container vu Schëffer um Quai ze lueden an ze entlueden.Dëse massive Kran spillt eng pivotal Roll am effizienten Transfer vu Wueren tëscht Schëffer a Land, erliichtert den internationalen Handel an dréit zu globalen Versuergungsketten bäi.
Elo, loosst eis méi déif an déi strukturell Charakteristiken tauchen, déi de Containerkran op der Quai Säit zu engem beandrockende Ingenieursfeat maachen.Am Kär ass dëse Kran fir Stäerkt a Stabilitéit gebaut, well et muss schwéier Laaschten handhaben an d'Erausfuerderunge vun der Aarbecht no beim Mier widderstoen.Seng Struktur besteet typesch aus engem héije Stoltuerm, op engem robuste Fundament montéiert.Den Tuerm ënnerstëtzt en horizontalen Boom bekannt als Jib, deen no baussen iwwer d'Waasser erstreckt.Dëse Jib ass fäeg fir laanscht d'Längt vum Quai zréck an zréck ze goen, sou datt de Kran et erlaabt Container op verschiddene Plazen um Schëff z'erreechen.
Fir Container opzehiewen an ze senken, ass de Quay Side Container Crane mat multiple Hebemechanismen ausgestatt.Dës Mechanismen enthalen typesch mächteg Winches mat Drot Seeler.D'Seeler sinn un d'Heefhaken oder d'Verbreedungsstrahlen befestegt, wat eng kontrolléiert vertikal Bewegung vun de Container erlaabt.D'Heefkapazitéit vum Kran ass suergfälteg konstruéiert fir d'Gewiicht vu voll geluedenen Container ze handhaben, fir sécher an effizient Operatiounen ze garantéieren.
D'Sécherheet ass wichteg am Betrib vun engem Quai Säit Container Crane.Dës Krane si mat enger Villzuel vu Sécherheetsgeräter a Protokoller ausgestatt.Si hunn dacks Anti-Schwéngungssystemer fir all Schwéngung oder Pendelbewegung vun der Laascht ze minimiséieren.Zousätzlech sinn Limitschalter a Lastsensoren op der Plaz fir Iwwerbelaaschtung ze vermeiden, fir datt de Kran a senge séchere Aarbechtsgrenze funktionnéiert.Dëse Fokus op d'Sécherheet garantéiert de Schutz vu Personal a Fracht während Hebebetriber.
Parameteren vunstsContainer Quai Kran | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
bewäert Last | ënner spreader | 40 t | |||||
ënner dem Kapp | 50 t | ||||||
Distanzparameter | eraus erreechen | 35m vun | |||||
Eisebunnsspor | 16m | ||||||
zréck erreechen | 12m | ||||||
hiewen Héicht | iwwer Schinn | 22m vun | |||||
ënner Eisebunn | 12m | ||||||
Vitesse | hiewen | bewäert Last | 30 m/min | ||||
eidel Spreader | 60 m/min | ||||||
Trolley Rees | 150 m/min | ||||||
gantry reesen | 30 m/min | ||||||
Bomm hoist | 6 min / Eenzelschlag | ||||||
Spreader schei | lénks a riets Neigung | ± 3° | |||||
Vir-an-After Neigung | ± 5° | ||||||
Fliger rotéiert | ± 5° | ||||||
Rad opbauen | schaffen Zoustand | 400 KN | |||||
net-schaffen Zoustand | 400 KN | ||||||
Muecht | 10 kV 50 Hz |
Éischt Klass Mark Deeler
Variabel Vitesse
Kabine Bedreiwen
Soft Startënnerlagen
Rutschmotoren
Bitt Custome Service
PLC automatesch Kontroll System
Héich Qualitéit Kuelestol Q345
Haapt Detailer | ||
---|---|---|
Ladekapazitéit: | 30-60 t | (mir kënnen 30 Tonne bis 60 Tonne liwweren, méi aner Kapazitéit kënnt Dir vun anere Projet léieren) |
Spann: | max 22m | (Standard kënne mir Spann max bis 22m liwweren, kontaktéiert w.e.g. eise Verkeefer Manager fir méi Detailer) |
Lift Héicht: | 20m-40m | (Mir kënnen 20 m bis 40 m liwweren, och kënne mir als Är Ufro designen) |
Eist Material
1. De Rohmaterial Beschaffungsprozess ass strikt a gouf vu Qualitéitsinspekteren iwwerpréift.
2. D'Materialien, déi benotzt ginn, sinn all Stahlprodukter vu grousse Stahlmillen, an d'Qualitéit ass garantéiert.
3. Streng Code an Inventar.
1. Ecker geschnidden, ursprénglech benotzt 8mm Stahlplack, awer benotzt 6mm fir Clienten.
2. Wéi am Bild gewisen, gëtt al Ausrüstung oft fir Renovéierung benotzt.
3. Beschaffung vun net-Standard Stahl vu klenge Hiersteller, Produktqualitéit ass onbestänneg.
Aner Marken
Eise Motor
1. Motorreduzéierer a Brems sinn dräi-an-een Struktur
2. Niddereg Kaméidi, stabil Operatioun an niddreg Ënnerhaltskäschte.
3. Déi agebaute Anti-Drop-Kette kann verhënneren datt d'Bolzen loosen, a vermeiden de Schued vum mënschleche Kierper, deen duerch de versehentleche Fall vum Motor verursaacht gëtt.
1.Old-Stil Motoren: Et ass Kaméidi, einfach ze droen, kuerz Liewensdauer, an héich Ënnerhaltskäschte.
2. De Präis ass niddereg an d'Qualitéit ass ganz schlecht.
Aner Marken
Eis Rieder
All Rieder sinn Hëtztbehandelt a moduléiert, an d'Uewerfläch ass mat Anti-Rustöl beschichtet fir d'Ästhetik ze erhéijen.
1. Benotzt net Splash Feier Modulatioun, einfach ze rustéieren.
2. Schlecht Lagerkapazitéit a kuerz Liewensdauer.
3. Niddereg Präis.
Aner Marken
eise Controller
eis Inverter maachen de Kran méi stabil a sécher, a maachen den Ënnerhalt vun de méi intelligenten an einfach.
d'Selbstjustéierungsfunktioun vum Inverter erlaabt dem Motor seng Kraaftausgang selwer unzepassen no der Belaaschtung vum opgehuewe Objet zu all Moment, an doduerch d'Fabrikskäschte spueren.
d'Kontrollmethod vum gewéinleche Kontakter erlaabt de Kran déi maximal Kraaft z'erreechen nodeems se gestart ass, wat net nëmmen d'ganz Struktur vum Kran am Moment vum Start rëselt, awer och lues a lues d'Liewensdauer verléiert. de Motor.
aner Marken
Vun der nationaler Gare exportéiert Standard Sperrholzkëscht, Holzpalletor an 20ft & 40ft Container.Oder no Äre Fuerderungen.