Салмакты көтөрүү (т)
| Span (м)
| Көтөрүү бийиктиги (м)
| Көтөрүү ылдамдыгы (м/мүн)
| Троллейбус ылдамдыгы (м/мүн)
| Кран ылдамдыгы (м/мүн)
| Сунушталган Track
|
1
| 7,5~22,5
| 6~12
| 0,8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
Иштөө деңгээли
| A5
| |||||
Күч
| 380V, 50Hz же башка
| |||||
Иштөө температурасы
| -20~40℃ |
Кубаттуулугу | 3~10 тонна |
Иштөө милдети | A3~A5 |
Max Lifting Height | 12м |
Max Span | 22,5 м |
Саякаттоо ылдамдыгы | 30м/мин |
Көтөрүү ылдамдыгы | 8 (0,8/8) м/мин 7(0,7/7) |
Башкаруу ыкмасы | Pendent Line Control+Radio Remote Control |
Узак саякат механизми | Ылдам/мин | 20 (Пендент башкаруу) | 30 (Кабинаны башкаруу) | 20 (Кабинаны башкаруу) | ||
Ылдамдык катышы | 38 | 30 | 38 | |||
Span,m | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
Мотор | Mode | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
Кубат КВт | 2×0,4 | 2×0,8 | 2×0,8 | 2×0,8 | ||
Айлануу ылдамдыгы/мин | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Лифт механизми & кайчылаш саякат механизми | Электр көтөргүч | CD1 MD1 | ||||
көтөрүү бийиктигиm | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Көтөрүү ылдамдыгы/мин | A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7 | |||||
Жол жүрүү ылдамдыгы м/мин | 20 | |||||
Мотор | Taper Squirrel-cage | |||||
иштөө системасы | A4~A5 | |||||
Электр камсыздоо | 380V 50Hz үч фазалуу AC | |||||
Дөңгөлөктүн диаметри | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Жолдун туурасы | 30~70мм |
1. Чийки затты сатып алуу процесси катаал жана сапат боюнча инспекторлор тарабынан текшерилген.
2. колдонулган материалдар негизги болот тегирмендердин бардык болоттон жасалган буюмдар болуп саналат, жана сапаты кепилдик берилет.
3. Инвентаризацияга катуу код киргизиңиз.
1. Cut бурчтары, башында колдонулган 8мм болот табак, бирок кардарлар үчүн 6mm колдонулат.
2. Сүрөттө көрүнүп тургандай, реконструкциялоодо көбүнчө эски жабдуулар колдонулат.
3. Чакан өндүрүүчүлөрдөн стандарттуу эмес болотту сатып алуу, продукциянын сапаты туруксуз.
S
1. Мотор редуктор жана тормоз үч-бир структура болуп саналат
2. Төмөн ызы-чуу, туруктуу иштеши жана төмөнкү тейлөө наркы.
3. Камтылган анти-тамчы чынжыры болттордун бошоп кетишине жол бербөө жана мотордун кокусунан кулашынан улам адамдын денесине зыян келтирбөө үчүн.
1.Old-стилдеги моторлор: Бул ызы-чуу, кийүүгө жеңил, кыска кызмат мөөнөтү, жана жогорку тейлөө наркы болуп саналат.
2. Баасы төмөн жана сапаты өтө начар.
a
S
Бардык дөңгөлөктөр жылуулук менен иштетилет жана модуляцияланат, ал эми бети эстетиканы жогорулатуу үчүн дат каршы май менен капталган.
s
1. Чачыратуу от модуляциясын колдонбоңуз, дат басууга оңой.
2. Начар көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана кыска кызмат мөөнөтү.
3. Төмөн баа.
s
S
1. Биздин инверторлор крандын туруктуу жана коопсуз иштешин гана камсыздайт, бирок ошондой эле инвертордун ката сигнализациясы функциясы кранды тейлөөнү жеңилирээк жана акылдуу кылат.
2. Инвертордун өзүн-өзү жөнгө салуу функциясы моторго каалаган убакта көтөрүлүүчү объекттин жүгүнө жараша өзүнүн кубаттуулугун өз алдынча жөнгө салууга мүмкүндүк берет, ошону менен фабриканын чыгымдарын үнөмдөйт.
Кадимки контактордун башкаруу ыкмасы кран ишке киргизилгенден кийин максималдуу кубаттуулукка жетишине мүмкүндүк берет, бул крандын бүткүл структурасын ишке киргизүү учурунда белгилүү бир даражада титиреп гана тим болбостон, ошондой эле крандын иштөө мөөнөтүн акырындык менен жоготот. мотор.
ПАКТОО ЖАНА ЖЕТКИРҮҮ УБАКЫТЫ
Биз өз убагында же эрте жеткирүү үчүн толук өндүрүштүк коопсуздук системасы жана тажрыйбалуу жумушчулар бар.
Кесиптик күч.
Заводдун кубаттуулугу.
Жылдык тажрыйба.
Spot жетиштүү.
10-15 күн
15-25 күн
30-40 күн
30-40 күн
30-35 күн
Улуттук станция тарабынан стандарттык фанера кутучасын, жыгач паллетторду 20 фут жана 40 фут контейнерде экспорттойт. Же сиздин талаптарыңыз боюнча.