Кемеден жээкке кран катары да белгилүү болгон кеме капталындагы контейнердик кран - бул жабдуулардын маанилүү бөлүгү.порт операциялары.Анын негизги максаты - кемелерден контейнерлерди кемелердин жээгинде натыйжалуу жүктөө жана түшүрүү.Бул чоң кран жүктөрдү кемелер менен кургактыктын ортосунда натыйжалуу өткөрүүдө чечүүчү ролду ойнойт, эл аралык сооданы жеңилдетет жана дүйнөлүк жеткирүү чынжырына салым кошот.
Эми, келгиле, пристандык контейнердик кранды инженердиктин таасирдүү эрдиги кылган структуралык мүнөздөмөлөргө тереңирээк сүңгүп көрөлү.Негизинен бул кран күч жана туруктуулук үчүн курулган, анткени ал оор жүктөрдү көтөрүп, деңизге жакын жерде иштөөдө кыйынчылыктарга туруштук бериши керек.Анын структурасы, адатта, бекем пайдубалга орнотулган бийик болот мунарадан турат.Мунара суунун үстүнөн сыртка созулган жебе деп аталган горизонталдуу штанганы колдойт.Бул жебе пристандын узундугу боюнча алдыга жана артка өтүүгө жөндөмдүү, бул кранга кеменин ар кайсы жеринде жайгашкан контейнерлерге жетүүгө мүмкүндүк берет.
Контейнерлерди көтөрүү жана түшүрүү үчүн кеменин капталындагы контейнердик кран бир нече көтөрүүчү механизмдер менен жабдылган.Бул механизмдер, адатта, зым аркан менен күчтүү лебедкаларды камтыйт.Аркандар көтөрүүчү илгичтерге же тарагыч устундарга бекитилип, контейнерлердин вертикалдуу кыймылын көзөмөлдөйт.Крандын көтөрүү жөндөмдүүлүгү толугу менен жүктөлгөн контейнерлердин салмагын көтөрүү үчүн кылдат иштелип чыккан, бул коопсуз жана натыйжалуу иштөөнү камсыз кылат.
Кеңсе тараптагы контейнердик крандын иштешинде коопсуздук биринчи орунда турат.Бул крандар көптөгөн коопсуздук приборлору жана протоколдору менен жабдылган.Алар көбүнчө жүктүн ар кандай термелүүсүн же маятниктин кыймылын азайтуу үчүн термелүүгө каршы системаларды камтыйт.Мындан тышкары, чектөө которгучтары жана жүк сенсорлору ашыкча жүктөөнү алдын алуу үчүн орнотулуп, кран өзүнүн коопсуз иштөө чегинде иштешин камсыз кылат.Коопсуздукка багытталган бул жүк көтөрүү учурунда персоналды да, жүктү да коргоону камсыз кылат.
параметрлеристконтейнер кран | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
номиналдык жүк | жайгыч астында | 40т | |||||
баштын астында | 50т | ||||||
аралык параметр | жетет | 35м | |||||
темир жол ченегич | 16м | ||||||
артка жетүү | 12м | ||||||
көтөрүү бийиктиги | темир жол үстүндө | 22м | |||||
темир жол астында | 12м | ||||||
ылдамдык | көтөрүү | номиналдык жүк | 30м/мин | ||||
бош тараткыч | 60м/мин | ||||||
троллейбус саякат | 150м/мин | ||||||
портал саякат | 30м/мин | ||||||
бум көтөргүч | 6мин/бир инсульт | ||||||
тараткыч кыйшаюу | солго жана оңго эңкейиш | ±3° | |||||
алдыга жана артка эңкейиш | ±5° | ||||||
учак айлануучу | ±5° | ||||||
дөңгөлөк жүк | иш абалы | 400KN | |||||
иштебеген абал | 400KN | ||||||
күч | 10кВ 50 Гц |
Биринчи класстагы бренд бөлүктөрү
Өзгөрмө ылдамдык
Кабинасы иштетилет
Жумшак стартер
Жылдыруучу моторлор
Кардар кызматын камсыз кылуу
PLC автоматтык башкаруу системасы
Жогорку сапаттагы көмүртек болот Q345
негизги маалымат | ||
---|---|---|
Жүктөө жөндөмдүүлүгү: | 30т-60т | (биз 30 тоннадан 60 тоннага чейин жеткире алабыз, дагы башка кубаттуулуктарды башка долбоордон үйрөнө аласыз) |
Аралыгы: | макс 22м | (Стандарт боюнча биз максималдуу 22 м чейин жеткире алабыз, кененирээк маалымат алуу үчүн сатуу боюнча менеджерибиз менен байланышыңыз) |
Көтөрүү бийиктиги: | 20м-40м | (Биз 20 мден 40 мге чейин жеткире алабыз, ошондой эле биз сиздин сурооңуз боюнча долбоорлой алабыз) |
Биздин материал
1. Чийки затты сатып алуу процесси катаал жана сапат боюнча инспекторлор тарабынан текшерилген.
2. колдонулган материалдар негизги болот тегирмендердин бардык болоттон жасалган буюмдар болуп саналат, жана сапаты кепилдик берилет.
3. Инвентаризацияга катуу код киргизиңиз.
1. Cut бурчтары, башында колдонулган 8мм болот табак, бирок кардарлар үчүн 6mm колдонулат.
2. Сүрөттө көрүнүп тургандай, реконструкциялоодо көбүнчө эски жабдуулар колдонулат.
3. Чакан өндүрүүчүлөрдөн стандарттуу эмес болотту сатып алуу, продукциянын сапаты туруксуз.
Башка Бренддер
Биздин мотор
1. Мотор редуктор жана тормоз үч-бир структура болуп саналат
2. Төмөн ызы-чуу, туруктуу иштеши жана төмөнкү тейлөө наркы.
3. Камтылган анти-тамчы чынжыры болттордун бошоп кетишине жол бербөө жана мотордун кокусунан кулашынан улам адамдын денесине зыян келтирбөө үчүн.
1.Old-стилдеги моторлор: Бул ызы-чуу, кийүүгө жеңил, кыска кызмат мөөнөтү, жана жогорку тейлөө наркы болуп саналат.
2. Баасы төмөн жана сапаты өтө начар.
Башка Бренддер
Биздин дөңгөлөктөр
Бардык дөңгөлөктөр жылуулук менен иштетилет жана модуляцияланат, ал эми бети эстетиканы жогорулатуу үчүн дат каршы май менен капталган.
1. Чачыратуу от модуляциясын колдонбоңуз, дат басууга оңой.
2. Начар көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана кыска кызмат мөөнөтү.
3. Төмөн баа.
Башка Бренддер
биздин контролер
биздин инверторлор крандын туруктуу жана коопсуз иштешин камсыздайт, жана техникалык тейлөөнү акылдуу жана жеңил кылат.
инвертордун өзүн-өзү жөнгө салуу функциясы моторго каалаган убакта көтөрүлгөн объекттин жүгүнө жараша өзүнүн кубаттуулугун өзүн өзү жөнгө салууга мүмкүндүк берет, ошону менен заводдун чыгымдарын үнөмдөйт.
кадимки контактордун башкаруу ыкмасы кран ишке киргизилгенден кийин максималдуу кубаттуулукка жетүүгө мүмкүндүк берет, бул крандын бүткүл структурасын ишке киргизүү учурунда белгилүү бир даражада титиреп гана тим болбостон, ошондой эле крандын иштөө мөөнөтүн акырындык менен жоготот. мотор.
башка бренддер
Стандарттык фанера кутучасын, 20 фут жана 40 фут контейнерде жыгач паллетторду экспорттоочу улуттук станция.Же сиздин талаптарыңыз боюнча.