보트 크레인이라고도 알려진 데크 크레인은 다음과 같은 작업에서 중요한 역할을 합니다.해상 작전.독특한 구조적 특성으로 인해 선박 내 다양한 작업에 없어서는 안 될 도구입니다.
데크 크레인의 구조적 특성은 해양 환경에 맞게 특별히 설계되었습니다.일반 크레인과 달리갠트리 크레인 or 오버헤드 크레인, 갑판 크레인이 선박의 갑판에 장착되어 작업 중 안정성과 유연성을 제공합니다.그 중추적인 특징은 크레인이 360도 회전할 수 있게 해주는 원형 베어링인 슬루 링으로, 정밀한 하중 처리 및 기동성을 가능하게 합니다.또한 데크 크레인에는 리프팅 작업을 제어하는 유압 또는 전기 시스템이 장착되어 원활하고 효율적인 화물 운송을 보장합니다.
해상 작전에서 데크 크레인의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.컨테이너, 기계류, 물품 등의 화물을 선박에 싣고 내리는 데 핵심적인 역할을 합니다.이를 통해 항만 운영의 효율성이 향상되고 처리 시간이 단축되어 선박이 빡빡한 일정을 준수할 수 있습니다.또한 데크 크레인은 수색 및 구조 작업이나 침몰한 선박 인양과 같은 긴급 상황에서 중요한 역할을 하며 수중에서 물품을 회수하거나 재배치하는 데 중요한 리프팅 기능을 제공합니다.
육상에서 사용되는 기존 크레인과 비교하여 데크 크레인은 적용성 및 기능성 측면에서 몇 가지 주목할만한 차이점을 나타냅니다.첫째, 데크 크레인은 바닷물 부식 및 극한 기상 조건을 포함한 가혹한 해양 환경을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다.구조에 사용된 재료는 내구성이 뛰어나고 열화에 대한 저항력이 있어 까다로운 해양 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.둘째, 데크 크레인은 크기가 작고 선박의 좁은 공간 내에서 조종할 수 있어 제한된 작업 공간에 적합합니다.마지막으로, 해상 작업에서는 사고나 물품 손상을 방지하기 위해 최대한의 주의와 주의가 요구되므로 데크 크레인에는 안전한 화물 처리를 보장하는 안전 기능과 메커니즘이 장착되어 있습니다.
보트 데크 크레인의 매개변수 | |||||||||
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안건 | 단위 | 결과 | |||||||
정격 부하 | t | 0.5-20 | |||||||
드는 속도 | m/분 | 10-15 | |||||||
스윙 속도 | m/분 | 0.6-1 | |||||||
리프팅 높이 | m | 30-40 | |||||||
회전 범위 | º | 360 | |||||||
작업 반경 | 5-25 | ||||||||
진폭 시간 | m | 60-120 | |||||||
성향을 허용 | 트림.힐 | 2°/5° | |||||||
힘 | kw | 7.5-125 |
해양 엔지니어링 서비스 선박 및 소형 화물선과 같이 좁은 선박에 설치됩니다.
으르렁거리다:1~25톤
지브 길이 : 10-25m
전기식 또는 전기 유압식으로 제어되는 벌크선 또는 컨테이너 선박에서 물품을 하역하도록 설계되었습니다.
으르렁거리다:25-60톤
최대 작업 반경: 20-40m
이 크레인은 유조선에 장착되며 주로 석유를 운반하는 선박뿐만 아니라 doog 및 기타 품목을 들어 올리는 데 사용되며 유조선에서 일반적이고 이상적인 리프팅 장비입니다.
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일반 접촉기의 제어 방법은 크레인이 시동된 후 최대 전력에 도달하도록 허용하므로 시동 순간 크레인의 전체 구조가 어느 정도 흔들릴 뿐만 아니라 천천히 수명을 잃습니다. 모터.
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