주로 강철, 리프팅 구조, 틸트 메커니즘, 크레인 이동으로 구성된 부두 컨테이너 크레인(약어 STS, QC)
메커니즘, 트롤리 주행 메커니즘, 기계실, 리프트 컨테이너 스프레더, 전기 장비 및 기타 필요한
안전 및 보조 장비.
트롤리의 종류에 따라 견인형, 반 견인형, 자체 추진형으로 구분되며 PLC 제어를 채택합니다.
시스템 및 CMMS 자동 오류 모니터링 및 진단 기능, 통신 및 조명이 충분합니다.강철이 나누어져 있다
단일, 이중 상자 구조, 대들보 구조 및 H 형 갠트리 구조로.
1. 가변 속도, 소프트 스타터, 슬립링 모터;
2. 무선 라디오 원격 제어;
3. 전력 공급을 위한 덮개형 DSL 시스템;
4. 내염성, 운전실 작동;
5. PLC 자동 제어 시스템;
6. 고품질 탄소강 Q345;
7. 항만 크레인 설계는 유럽 기술을 채택합니다.
8. 모든 전기 기기는 중국 일류 브랜드, Siemens, Schneider 또는 귀하의 요구에 따라 채택합니다.
안전 설비
게이트 스위치, 과부하 제한기,
스트로크 리미터, 계류 장치,
바람 방지 장치
부하 용량: | 30t-60t | (우리는 30톤에서 60톤까지 공급할 수 있으며, 다른 프로젝트에서 더 많은 용량을 배울 수 있습니다) |
기간: | 최대 22m | (표준적으로 최대 22m까지 스팬을 공급할 수 있습니다. 자세한 내용은 영업 관리자에게 문의하십시오.) |
리프트 높이: | 20m-40m | (우리는 20m ~ 40m를 공급할 수 있으며 귀하의 요청에 따라 디자인 할 수도 있습니다) |
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정격 부하 | 언더 스프레더 | 40톤 | |
헤드락 아래 | 50t | ||
거리 매개변수 | 지원 활동 | 35m | |
레일 게이지 | 16분 | ||
백 리치 | 12분 | ||
게양 높이 | 레일 위 | 22분 | |
레일 아래 | 12분 | ||
속도 | 게양 | 정격 부하 | 30m/분 |
빈 스프레더 | 60m/분 | ||
트롤리 여행 | 150m/분 | ||
갠트리 여행 | 30m/분 | ||
붐 호이스트 | 6분/싱글 스트로크 | ||
스프레더 스큐 | 왼쪽 및 오른쪽 기울기 | ±3° | |
앞뒤 경사 | ±5° | ||
비행기 회전 | ±5° | ||
휠 하중 | 작업 조건 | 400KN | |
비 근무 조건 | 400KN | ||
힘 | 10kV 50Hz |
포장 및 배달 시간
우리는 적시 또는 조기 납품을 보장하기 위해 완전한 생산 보안 시스템과 숙련된 직원을 보유하고 있습니다.
전문적인 힘.
공장의 힘.
수년간의 경험.
스팟이면 충분해요.
10~15일
15-25일
30-40일
30-40일
30-35일
표준 합판 상자, 20피트 및 40피트 컨테이너의 목재 팔레터를 수출하는 국립 역에서. 또는 귀하의 요구에 따라.