지하철 건설용 MG 갠트리 크레인은 지하 건설의 작동 요구 사항 및 작업 조건에 따라 일반 갠트리 크레인을 기반으로 개발된 특수 갠트리 크레인입니다. 크레인은 크랩, 갠트리, 트롤리 주행 메커니즘, 유압 회전 메커니즘, 운전실 및 전기 장비게에는 유압 작업 스테이션과 슬래그 회전 후크로 구성된 유압 회전 메커니즘이 제공됩니다.
캐리어 빔 중앙에는 일반 물품을 들어 올리는 데 사용되는 후크가 있습니다.
트롤리 주행 메커니즘은 8개의 바퀴가 있는 4륜 구동입니다.트롤리에 고정된 모터는 수직 감속기에 의해 바퀴를 구동합니다. 윈도루프 레일 클램프가 eguoped됩니다.크레인이 정상 작동 중일 때 t는 ral에서 분리됩니다.크레인이 작동을 멈추면 작업자는 크레인이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 클램프를 내려 레일을 잡습니다.
흙 투기 방향은 건설 현장에 따라 다릅니다.
안건 | 단위 | 결과 |
리프팅 용량 | 톤 | 5-50 |
리프팅 높이 | m | 10 11 |
기간 | m | 18-35m |
노동 환경 온도 | ℃ | -20~40 |
트롤리 이동 속도 | m/분 | 38-45 |
드는 속도 | m/분 | 7-17 |
호이스트 이동 속도 | m/분 | 34-47 |
작업 시스템 | A5 | |
전원 | 삼상 380V 50HZ |
MG 이중 빔 트러스 갠트리 크레인은 갠트리, 크레인 크랩, 트롤리 이동 장치, 운전실 및 전기 제어 장치로 구성됩니다.체계.
트러스 구조의 갠트리는 가벼운 구조와 강한 바람 저항 등의 장점을 가지고 있으며 거더, 상단 거더, 다리, 하단 거더, 주행 트롤리 및 플랫폼 난간으로 구성됩니다.거더는 삼각트러스구조로 되어 있으며, 그 위에 크레인크랩이 거더를 따라 횡방향으로 이동할 수 있도록 레일을 설치하였다.트러스 구조의 다리는 형강으로 용접됩니다.전기 장비를 배치하고 수리하는 데 사용되는 플랫폼에는 외부에 보호 난간이 설치되어 있습니다. 폐쇄형 운전실은 작동을 위해 배치되어 있으며 조절 가능한 좌석, 바닥의 단열 매트, 창문용 강화 유리가 있습니다. 에어컨과 같은 팬 및 보조 장비.사용자의 요구에 따라 음향경보 및 인터폰을 장착할 수 있습니다.
안건 | 단위 | 결과 |
리프팅 용량 | 톤 | 5-50 |
리프팅 높이 | m | 10 11 |
기간 | m | 18-35m |
노동 환경 온도 | ℃ | -20~40 |
트롤리 이동 속도 | m/분 | 38.3-44.6 |
드는 속도 | m/분 | 9-12 |
핸드카드 이동 속도 | m/분 | 34-47 |
작업 시스템 | A5 | |
전원 | 삼상 380V 50HZ |
포장 및 배달 시간
우리는 적시 또는 조기 납품을 보장하기 위해 완전한 생산 보안 시스템과 숙련된 직원을 보유하고 있습니다.
전문적인 힘.
공장의 힘.
수년간의 경험.
스팟이면 충분해요.
10~15일
15-25일
30-40일
30-40일
30-35일
표준 합판 상자, 20피트 및 40피트 컨테이너의 목재 팔레터를 수출하는 국립 역에서. 또는 귀하의 요구에 따라.