ევროპული ტიპის ელექტრო ამწე 20 ტონა მასში დასაქმებულია გერმანიიდან ჩამოტანილი ამწე მექანიზმის ძრავა და რედუქტორი.ამწე ძრავის, რედუქტორის, ბორბლის და ლიმიტის გადამრთველის ინტეგრირებული და კომპაქტური დიზაინი ზოგავს ადგილს მომხმარებლისთვის.მოდულური დიზაინი ზრდის მექანიზმის საიმედოობას, ამავდროულად ამცირებს შენახვის დროსა და ხარჯებს.

მას აქვს უფრო და უფრო სწრაფი ამწე სიჩქარე და სხვადასხვა საბურავის კოეფიციენტი, რომელიც შეიძლება შეირჩეს.ტროლეის სტანდარტული სამგზავრო მექანიზმი კონტროლდება კონვერტორით, სიჩქარით 20 მ/წთ, რაც აქცევს მცირე რხევას და ზუსტ პოზიციას.

შექმნილია და განვითარებულია FEM სტანდარტით, მოწინავე იდეით და ლამაზი ექსტერიერით.

ის უსაფრთხო და ეფექტურია ექსპლუატაციაში და აკმაყოფილებს დაბალი ხმაურის და გარემოს დაცვის მიმდინარე მოთხოვნებს.

13 საკუთრების ტექნოლოგიის დანერგვა და სიხშირის კონტროლის დიზაინის გამოყენება, რათა შეამციროს დარტყმის ძალა ზუსტი პოზიციონირების მისაღწევად.

აღჭურვილია ინტელექტუალური უსაფრთხო ოპერაციის მონიტორინგის ჩამწერით, როგორიცაა „შავი ყუთი“ თვითმფრინავში, რომელსაც შეუძლია შეუფერხებლად ჩაიწეროს სამუშაო მდგომარეობა და თავიდან აიცილოს არასწორი ოპერაციები.