Gantry crane girder tunggal terdiri dari rangka gantry, girder utama, kaki, sill geser, mekanisme angkat, mekanisme perjalanan, dan kotak listrik.Digunakake ing bengkel, panyimpenan, pelabuhan lan pembangkit listrik tenaga air lan sawetara papan ruangan liyane.
Gantry crane iki minangka tujuan umum sing digunakake ing bengkel utawa ing njaba ruangan.Dhuwur sikil lan span crane gantry bisa beda-beda miturut kabutuhan teknik ing wilayah kerja.Gantry crane kasusun saka girder jembatan siji utawa kaping pindho, sikil dhukungan, mekanisme perjalanan crane, winch angkat sing kuat karo troli, lan komponen listrik.Crane gantry kita nduweni fitur struktur sing prasaja, bobot entheng, tahan angin, awet, instalasi gampang, pangopènan sing gampang, gangguan kerja sing sithik, kemampuan adaptasi sing dhuwur, lan sapiturute lan bakal nyedhiyakake layanan online 24 jam.
Ing radius kerja, gantry crane bisa ngangkat, mudhun lan mindhah horisontal kanggo nindakake karya ngangkat lan mbongkar, sing nyuda tenaga fisik lan ningkatake efisiensi kerja.
Crane gantry girder tunggal digunakake bebarengan karo hoist listrik model CD MD.Iku trek lelungan crane cilik lan medium-ukuran.Bobot angkat sing tepat yaiku 3,2 nganti 32 ton.span sing tepat yaiku 12 nganti 30 meter suhu kerja sing tepat yaiku -20 ℃ nganti 40 ℃.
Kapasitas | 3,2 ton nganti 32 ton |
span | 12m nganti 35m |
Kerja Gantry | A5 |
Suhu Gudang | -20 ℃ nganti 40 ℃ |
Siji set karo papat potongan kalebu tangga pendakian kanggo pangopènan
Girder utama kothak las sing kuat kanthi penampilan sing elegan
Siji set karo rong potongan kalebu motor, roda lan buffer
Kanggo ngangkat hoist listrik lan lelungan salib
Merek kontaktor: Schneider, tegangan kontrol 36V AC
Item | Unit | asil |
Kapasitas ngangkat | ton | 3.2-32 |
Ngangkat dhuwur | m | 6 9 |
span | m | 12-30m |
Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
kacepetan lelungan | m/min | 20 |
kacepetan ngangkat | m/min | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 |
kacepetan lelungan | m/min | 20 |
sistem kerja | A5 | |
sumber daya | telung fase 380V 50HZ |
Bahan Baku
1. Proses pengadaan bahan mentah ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan sing digunakake kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitas dijamin.
3. Strictly kode menyang persediaan.
1. Cut sudhut, kayata: Originally digunakake piring baja 8mm, nanging digunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Minangka ditampilake ing gambar, peralatan lawas asring digunakake kanggo mbenake.
3. Pengadaan baja non-standar saka manufaktur cilik, kualitas produk ora stabil, lan risiko safety dhuwur.
1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung motor sing dibangun ing motor bisa nyegah bolts motor supaya ora ngeculake, lan ngindhari karusakan kanggo awak manungsa sing disebabake tiba-tiba motor, sing nambah safety peralatan.
1.Motor gaya lawas: Rame, gampang dianggo, umur layanan sing cendhak, lan biaya pangopènan sing dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Motor Traveling
Roda
Kabeh gembong wis panas-dianggep lan modulated, lan lumahing wis ditutupi karo lenga anti-karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
1. Ngadopsi inverter Yaskawa Jepang utawa Jerman Schneider ora mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi weker fault inverter ndadekake pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi timer nyetel inverter ngidini motor kanggo nyetel dhewe output daya miturut mbukak obyek hoisted ing sembarang wektu, kang ora mung nambah urip layanan saka motor, nanging uga ngirit konsumsi daya saka peralatan, saéngga ngirit biaya pabrik listrik.
1. Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyangake nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon ilang layanan kasebut. urip motor.
Sistem Kontrol
PACKING lan pangiriman TIME
We duwe sistem keamanan produksi lengkap lan buruh experienced kanggo mesthekake pangiriman pas wektune utawa awal.
daya profesional.
Kekuwatan pabrik.
Taun pengalaman.
Titik wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Miturut Stasiun Nasional ngekspor kothak plywood standar, palet kayu ing 20ft & 40ft Container.Utawa miturut panjaluk sampeyan.