Crane gantry wadhah sing dipasang ing rel, sing umum dikenal minangka crane RMG, minangka peralatan revolusioner sing dirancang kanggo mindhah kargo kontainer kanthi efisien ing pelabuhan lan lapangan logistik.Gantry crane sing paling canggih iki dilengkapi trek lan bisa lelungan ing sadawane sistem trek sing wis ditemtokake kanggo nggayuh macem-macem wilayah ing pelabuhan utawa pekarangan.Kanthi fitur unggul lan teknologi mutakhir, kren gantry wadhah RMG ngadeg metu saka kren gantry liyane ing pasar.
Kauntungan unik saka kren gantry wadhah RMG nggawe dheweke dadi pilihan pisanan saka akeh operator pelabuhan lan perusahaan logistik. Desain sing dipasang ing rel nambah stabilitas lan presisi sajrone operasi penanganan kargo.Crane mlaku ing ril, njamin gerakan sing lancar lan dikontrol, nyuda risiko kacilakan utawa karusakan kargo.Stabilitas iki penting banget nalika nangani wadhah sing alus utawa dhuwur-dhuwur, amarga panyimpangan sing sithik bisa nyebabake kerugian finansial sing gedhe.Fitur kren RMG sing dipasang ing rel nyuda resiko iki, njamin operasi penanganan wadhah sing aman lan dipercaya.
Ringkesan, Rail Mounted Container Gantry Crane minangka solusi sampurna sing dirancang kanggo nyukupi panjaluk operasi penanganan wadhah modern.Fitur pemasangan rel njamin stabilitas, presisi lan safety, dene kemampuan kanggo nangani beban abot lan otomatisasi canggih nambah efisiensi lan produktivitas sakabèhé.Fleksibilitas lan adaptasi crane RMG nggawe solusi serbaguna sing bisa disesuaikan kanggo nyukupi syarat operasional tartamtu.Dibandhingake karo kren gantry liyane, kaluwihan unik saka kren gantry wadhah RMG kanthi jelas nggawe pilihan pertama operator pelabuhan lan perusahaan logistik ing saindenging jagad.Nangkep masa depan penanganan kontainer kanthi crane RMG.
RMG wadhah gantry crane bisa nangani kathah gedhe lan kontaner abot.Crane iki dirancang kanggo proyek sing nglibatake kargo abot kayata kontainer 20ft lan 40ft.Amarga konstruksi sing kuat lan kapasitas sing dhuwur, crane RMG bisa gampang nangani kontainer sing bobote atusan ton, kanthi signifikan nambah efisiensi lan produktivitas operasi pelabuhan.Kemampuan kanggo nangani beban abot uga njamin panggunaan sing luwih apik saka papan sing kasedhiya, amarga macem-macem kontaner bisa diangkat lan ditumpuk ing wilayah sing padha.
Kren gantry wadhah RMG dilengkapi teknologi otomatisasi canggih, dadi solusi sing efisien lan hemat biaya.Ora kaya crane gantry tradisional sing mbutuhake kontrol manual, crane RMG bisa dioperasikake kanthi jarak jauh utawa liwat sistem komputer.Otomasi iki mbisakake posisi kontaner sing tepat lan nyuda kesalahan manungsa sajrone penanganan kargo.Sistem kontrol terintegrasi ngidini operator kanggo ngawasi lan ngatur kinerja crane, mesthekake operasi lancar lan minimalake downtime.
RMG wadhah gantry crane uga duwe kaluwihan saka keluwesan lan adaptasi.Kren iki bisa disesuaikan miturut syarat khusus pelabuhan utawa lapangan logistik, nyedhiyakake solusi sing paling apik kanggo macem-macem kabutuhan penanganan wadhah.Sistem trek bisa diatur kanggo nampung tata letak lan mode kerja sing beda-beda, ngidini integrasi lancar menyang infrastruktur sing wis ana.Fleksibilitas iki njamin yen crane RMG minangka investasi jangka panjang sing bisa adaptasi karo owah-owahan ing lingkungan operasi ing mangsa ngarep.
Parameter saka RMG Crane | ||
---|---|---|
Item | Unit | asil |
Kapasitas ngangkat | ton | 30.5-320 |
Ngangkat dhuwur | m | 15.4-18.2 |
span | m | 35 |
Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
Kacepetan Ngangkat | m/min | 12-36 |
Kacepetan Crane | m/min | 45 |
Kacepetan Trolley | m/min | 60-70 |
Sistem kerja | A6 | |
Sumber daya | telung fase A C 50HZ 380V |
Beam Utama
1.karo jinis kothak kuwat lan standardcamber
2.Ana bakal duwe plate penguatan ing girder utama
Crane Trolley
1.Mekanisme hoist tugas kerja sing dhuwur.
2. Tugas kerja: A6-A8
3. Kapasitas: 40.5-70t.
Penyebar Wadhah
Struktur sing cukup, daya tahan sing kuat, lan bisa diproses lan disesuaikan Ing ekspansi jarak 20ft nganti 45ft
Drum Kabel
1. Ketinggian ora ngluwihi 2000 meter.
2. Kelas perlindungan saka kothak kolektor yaiku lP54.
Materi Kita
1. Proses pengadaan bahan mentah ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan sing digunakake kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitas dijamin.
3. Strictly kode menyang persediaan.
1. Cut sudhut, Originally digunakake piring baja 8mm, nanging digunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Minangka ditampilake ing gambar, peralatan lawas asring digunakake kanggo mbenake.
3. Pengadaan baja non-standar saka manufaktur cilik, kualitas produk ora stabil.
Merk liyane
Materi Kita
1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung sing dibangun bisa nyegah bolts supaya ora diluncurake, lan supaya ora cilaka awak manungsa sing disebabake tiba-tiba motor.
1.Motor gaya lawas: Rame, gampang dianggo, umur layanan sing cendhak, lan biaya pangopènan sing dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Merk liyane
Roda Kita
Kabeh gembong wis panas-dianggep lan modulated, lan lumahing wis ditutupi karo lenga anti-karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
Merk liyane
Controller kita
1. Inverter kita mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi weker fault inverter ndadekake pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi timer nyetel inverter ngidini motor kanggo nyetel dhewe output daya miturut mbukak obyek hoisted ing sembarang wektu, mangkono nyimpen biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga bakal ilang umur layanan. motore.
Merk liyane
PACKING lan pangiriman TIME
We duwe sistem keamanan produksi lengkap lan buruh experienced kanggo mesthekake pangiriman pas wektune utawa awal.
daya profesional.
Kekuwatan pabrik.
Taun pengalaman.
Titik wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Miturut Stasiun Nasional ngekspor kothak plywood standar, palet kayu ing 20ft & 40ft Container.Utawa miturut panjaluk sampeyan.