Produk
Rega Promosi Rail Mounted Container Gantry Crane Kanggo Portal
Katrangan
Gantry crane sing dipasang ing rel minangka solusi revolusioner sing dirancang kanggo ngoptimalake operasi penanganan wadhah kanthi efisiensi lan linuwih maksimal.Peralatan canggih iki wis dirancang kanggo nyukupi kabutuhan khusus port lan terminal kontainer.Kanthi kapabilitas lan teknologi canggih sing ora ana tandhingane, kren gantry wadhah rel kita siap kanggo ngrevolusi industri.
Kren gantry wadhah sing dipasang ing rel duwe konstruksi sing kuat lan tahan lama lan minangka solusi sing cocog kanggo nangani wadhah.Dilengkapi komponen berkualitas tinggi sing njamin kinerja sing apik lan umur dawa sanajan ing lingkungan sing paling nuntut.Desain sing dipasang ing rel nyedhiyakake mobilitas lan fleksibilitas sing luwih apik, ngidini gerakan efisien ing sadawane rel tanpa mbutuhake infrastruktur tambahan.
Kaluwihan saka kren gantry wadhah sepur kita akeh.Kaping pisanan, operasi sing tepat lan lincah njamin muat lan mbukak wadhah sing cepet lan akurat, nyuda wektu bongkar lan muat sakabèhé lan ngoptimalake produktivitas.Kapindho, kapasitas angkat crane sing dhuwur njamin muat lan mbukak wadhah sing abot, nyederhanakake kabeh proses kerja.Kajaba iku, sistem kontrol canggih lan fitur safety majeng njamin safety operator, nyilikake risiko kacilakan lan njamin lingkungan kerja sing aman.
Piranti sing luar biasa iki cocog kanggo macem-macem skenario panggunaan.Kren gantry wadhah rel kita cocog kanggo terminal kontainer kanthi efisien numpuk lan ngangkut kontainer kanthi cara sing teratur lan efisien, ngoptimalake panggunaan ruang.Iku uga pilihan banget kanggo fasilitas intermodal, mesthekake transfer rapi saka kontaner antarane macem-macem mode transportasi.Kajaba iku, desain crane sing dipasang ing rel ngidini bisa mlaku kanthi lancar ing wilayah sing winates, dadi solusi serbaguna kanggo proyek cilik lan gedhe.
1. Beam kothak pindho karo sikil baja obah liwat balok lemah minangka crane lelungan sistem
2. Camber saka balok utama bakal dirancang minangka Span * 1-1,4 / 1000.3. Bahan Baja: Q235 utawa Q345
4. Shot-blasting Sa2.5 kanggo girder utama lan ndhukung Beam 5. Epoxy seng sugih lukisan kualitas dhuwur.
6. Elektrifikasi lan perlengkapan
7. Sumber daya konduktor: Kabel Reel utawa busbar.
8. Konversi frekuensi, kacepetan kaping pindho, kacepetan siji, lan Kabeh gerakan hoist lan crane bebas lan bisa ditindakake kanthi duo desain sing beda kanggo ketemu aplikasi crane
9. Tata letak kabèh menehi pangayoman apik marang lingkungan kerja khusus.Kayata bengkel gas
| Kapasitas | 30,5-320 ton |
| Rentang | 35m |
| Kelas kerja | A6 |
| Suhu kerja | -20 ℃ nganti 40 ℃ |
Parameter teknis
| PARAMETER UTAMA | ||
|---|---|---|
| Item | Unit | asil |
| Kapasitas ngangkat | ton | 30.5-320 |
| Ngangkat dhuwur | m | 15.4-18.2 |
| span | m | 35 |
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
| Kacepetan Ngangkat | m/min | 12-36 |
| Kacepetan Crane | m/min | 45 |
| Kacepetan Trolley | m/min | 60-70 |
| Sistem kerja | A6 | |
| Sumber daya | telung fase A C 50HZ 380V | |
Detail Produk
Beam Utama
1.With jinis kothak kuwat lan camber standar
2. Ana bakal duwe reinforcementplate nang themain girder.
Drum Kabel
1. Ketinggian ora ngluwihi 2000 meter.
2. Kelas perlindungan saka kothak kolektor yaiku lP54.
Crane Trolley
1. Mekanisme hoist tugas kerja sing dhuwur.
2. Tugas kerja: A6-A8.
3. Kapasitas: 40,5-7Ot.
Penyebar Wadhah
Struktur sing cukup, versatility apik, kapasitas carrying kuwat, lan bisa diproses lan disesuaikan
Crane Kab
1.Close lan mbukak jinis.
2. Air-conditioning kasedhiya.
3. Interlocked circuit breaker kasedhiya.
Pengerjaan sing apik
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
HYCrane VS Liyane
merek kita
1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji.
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung motor sing dibangun ing motor bisa nyegah bolts motor supaya ora ngeculake, lan ngindhari karusakan kanggo awak manungsa sing disebabake tiba-tiba motor, sing nambah safety peralatan.
merek liyane
1. Cut sudhut, kayata: Originally digunakake piring baja 8mm, nanging digunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Minangka ditampilake ing gambar, peralatan lawas asring digunakake kanggo mbenake.
3. Pengadaan baja non-standar saka manufaktur cilik, kualitas produk ora stabil, lan risiko safety dhuwur.
merek kita
1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung motor sing dibangun ing motor bisa nyegah bolts motor supaya ora ngeculake, lan ngindhari karusakan kanggo awak manungsa sing disebabake tiba-tiba motor, sing nambah safety peralatan.
merek liyane
1.Motor gaya lawas: Rame, gampang dianggo, umur layanan sing cendhak, lan biaya pangopènan sing dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
merek kita
Kabeh gembong wis panas-dianggep lan modulated, lan lumahing wis ditutupi karo lenga anti-karat kanggo nambah estetika.
merek liyane
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
merek kita
1. Ngadopsi inverter Yaskawa Jepang utawa Jerman Schneider ora mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi weker fault inverter ndadekake pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi timer nyetel inverter ngidini motor kanggo nyetel dhewe output daya miturut mbukak obyek hoisted ing sembarang wektu, kang ora mung nambah urip layanan saka motor, nanging uga ngirit konsumsi daya saka peralatan, saéngga ngirit biaya pabrik listrik.
merek liyane
1. Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyangake nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon ilang layanan kasebut. urip motor.
Tumpaan
PACKING lan pangiriman TIME
We duwe sistem keamanan produksi lengkap lan buruh experienced kanggo mesthekake pangiriman pas wektune utawa awal.
RISET LAN PANGEMBANGAN
daya profesional.
MEREK
Kekuwatan pabrik.
PRODUKSI
Taun pengalaman.
ADAT
Titik wis cukup.
Asia
10-15 dina
Timur Tengah
15-25 dina
Afrika
30-40 dina
Eropah
30-40 dina
Amerika
30-35 dina
Miturut Stasiun Nasional ngekspor kothak plywood standar, palet kayu ing 20ft & 40ft Container.Utawa miturut panjaluk sampeyan.
