LX single girder suspension overhead crane uga disebut single beam suspension overhead crane, single girder underhung overhead crane, digunakake karo monorel CD utawa MD electric hoist, nduweni ukuran sing nyenyet, ruang kepala bangunan sing kurang, bobot mati entheng lan beban roda entheng.Iki minangka crane lelungan trek tugas ringan kanthi trek I beam.Kapasitas standar yaiku 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T;span punika saka 3m kanggo 16m.iku adopts kontrol lemah lan dianggo ing suhu lingkungan -20--40 centigrade.Dilarang nggunakake peralatan ing lingkungan sing gampang kobong, mbledhos utawa korosif.
S1 | Jinis | LX Tipe Single girder overhead crane |
1 | Kapasitas angkat | 0,5-32 ton |
2 | span | 6-42 m (disesuaikan) |
3 | Angkat dhuwur | Customized |
4 | Kacepetan angkat | 8 m / min (disesuaikan) |
5 | Kacepetan nyabrang | 20 m/min (disesuaikan) |
6 | Crane kacepetan travel dawa | 20 m/min (disesuaikan) |
7 | tugas kerja | A4-A5 |
8 | Mode kontrol | Remote kontrol nirkabel & kontrol Pendent |
9 | Suhu kerja | -25-40 derajat |
10 | sumber daya | 380 v/50 hz/3p (disesuaikan) |
LDP single girder overhead crane dirancang lan apik ing basis saka model LD, dibandhingake karo model LD;dilengkapi karo fitur saka struktur cukup, rigidity kuwat, lan bobot mati cahya saka kabèh pesawat, kang èfèktif bisa nyimpen papan pabrik lan biaya investasi, struktur lelungan tartamtu lan khusus iku pilihan sing paling apik.Konfigurasi mlaku ndhuwur paling apik digunakake. ing kasus pangguna pungkasan duwe masalah karo headroom.Konfigurasi papan sing paling efisien yaiku girder ganda, sistem crane sing mlaku ndhuwur.
Kapasitas ngangkat | ton | 3 | 5 | 10 | |||
Kelas kerja | A3-A4 | ||||||
span | m | 7,5-22,5m | |||||
Suhu lingkungan kerja | °C | -25~40 | |||||
Lelungan mekanisme | kacepetan apa | m/min | 20/30 | ||||
Moter | daya | kw | 2*0.8/2*1.5 | ||||
kacepetan rotasi | m/min | 1500 | |||||
ngangkat mekanisme | kacepetan ngangkat | CD hoist | m/min | 8 | |||
MD hoist | m/min | (8/0.8) | |||||
ngangkat dhuwur | H (m) | 6 9 12 | |||||
kacepetan lelungan | m/min | 20/30 |
Kapasitas | 1 ~ 32 ton | |||
Kewajiban Kerja | A3~A5 | |||
Maks.Ngangkat Dhuwur | 32m | |||
Maks.span | 35m | |||
Metode Kontrol | Kontrol Line Pendent + Remote Control Radio | |||
Kacepetan Ngangkat | 8 / 1,3 m / min | |||
Traveling Speed | 30m / min | |||
Power Supply | 380V 50Hz 3 Phase utawa Customized | |||
Bagian Listrik Utama | Schneider |
1. Proses pengadaan bahan mentah ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan sing digunakake kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitas dijamin.
3. Strictly kode menyang persediaan.
1. Cut sudhut, Originally digunakake piring baja 8mm, nanging digunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Minangka ditampilake ing gambar, peralatan lawas asring digunakake kanggo mbenake.
3. Pengadaan baja non-standar saka manufaktur cilik, kualitas produk ora stabil.
S
1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung sing dibangun bisa nyegah bolts supaya ora diluncurake, lan supaya ora cilaka awak manungsa sing disebabake tiba-tiba motor.
1.Motor gaya lawas: Rame, gampang dianggo, umur layanan sing cendhak, lan biaya pangopènan sing dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
a
S
Kabeh gembong wis panas-dianggep lan modulated, lan lumahing wis ditutupi karo lenga anti-karat kanggo nambah estetika.
s
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
s
S
1. Inverter kita mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi weker fault inverter ndadekake pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi timer nyetel inverter ngidini motor kanggo nyetel dhewe output daya miturut mbukak obyek hoisted ing sembarang wektu, mangkono nyimpen biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga bakal ilang umur layanan. motore.
PACKING lan pangiriman TIME
We duwe sistem keamanan produksi lengkap lan buruh experienced kanggo mesthekake pangiriman pas wektune utawa awal.
daya profesional.
Kekuwatan pabrik.
Taun pengalaman.
Titik wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Miturut Stasiun Nasional ngekspor kothak plywood standar, palet kayu ing 20ft & 40ft Container.Utawa miturut panjaluk sampeyan.