トラベルリフトには、主構造体、走行車輪ブロック、巻上機構、ステアリング機構、油圧トランスミッションシステム、電気制御システム、U型の主構造体が含まれており、高さ以上のボートを移送することができます。
お客様のさまざまな要件に応じて、ボートホイストクレーンは海岸側からさまざまなトンのボートまたはヨット(10T-500T)を扱うことができ、海岸側でのメンテナンスに使用したり、新しいボートを水中に入れることができます。ボート、ヨットを持ち上げるのに柔らかくて丈夫なベルトを採用しています。表面を傷つけることはありません。
また、各 2 つのボートの間に小さなギャップを設けて、ボートを迅速に順番に配置することもできます。電気システムは、あらゆるメカニズムを簡単に制御できる PLC 周波数調整を使用しています。制御方法: キャビン コントロール / リモート コントロールまたはキャビン コントロール + リモート コントロール。
1. 能力: 100~900t
2. 地面比圧:6.5〜11.5kg/cm2
3. 採点能力: 2%~4%
4. 持ち上げ速度: 全負荷: 0 〜 2 メートル/分;無負荷時:0~5m/min
5.走行速度:全負荷:0~20m/分。無負荷時:0~35m/min
6.使用周囲温度:-20℃〜+50℃
タイプ | 安全作業 荷重(N) | マックスワーキング レッド(男) | 最小作業時間 レッド(男) | 巻き上げ スピード (メートル/分) | 旋回 スピード (r/分) | ラフィング 時間 (s) | 巻き上げ 身長 (メートル) | 旋回 角度 | |
力 (kW) | SQ1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
2/5 | 7.5 | SQ1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12~20 | |
15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
SQ25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
ドアフレームはシングルです
メインタイプと二重桁
リーズナブルなタイプの2種類
材料の使用、主な変数
最適化の断面図
日々の運用コストを抑え、
柔らかくしっかりとしたベルトを採用しており、
に害がないことを確認してください
ボートを吊り上げるとき。
S
12の歩行機能を実現
直線、横線として、
インプレイス回転イオンとアッカーマン
回転など。
S
高強度フレームは
高品質のプロファイル、および高
高品質の冷間圧延板が完成しました
CNCマシンによる。
S
昇降機構は、
負荷に敏感な油圧システム、
リフティングポイントの距離は次のとおりです
同時性を保つように調整
マルチリフトポイントのリフティングと出力。
電気系統はPLCを使用
できる周波数調整
あらゆるメカニズムを簡単に制御します。
S
S
幅広い用途
あなたに合った貨物用エレベーター
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当社には、タイムリーまたは早期の納品を保証するための完全な生産セキュリティ システムと経験豊富な労働者がいます。
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10-15日
15-25日
30-40日
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