סוג אירופה מנוף גג כפול למפעל

1. תהליך רכש חומרי הגלם הינו קפדני ונבדק על ידי בודקי איכות.
2. החומרים בהם נעשה שימוש הם כולם מוצרי פלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קוד קפדני למלאי.

1. חתוך פינות, כגון: לוח פלדה 8 מ"מ במקור, אך בשימוש 6 מ"מ עבור לקוחות.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר לא יציבה, וסיכוני הבטיחות גבוהים.

1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. השרשרת המובנית נגד נפילה של המנוע יכולה למנוע את שחרור הברגים של המנוע, ולמנוע את הפגיעה בגוף האדם שנגרמה מנפילה מקרית של המנוע, מה שמגביר את בטיחות הציוד.

1. מנועים בסגנון ישן: הוא רועש, קל ללבישה, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.

כל הגלגלים מטופלים בחום ומאופנים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה להגברת האסתטיקה.

1. אין להשתמש באפנון אש מתיז, קל להחליד.
2. יכולת נשיאה ירודה וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.

1. אימוץ ממירי יסקווה יפניים או שניידר גרמניים לא רק הופכים את הפעלת המנוף ליציבה ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית אזעקת התקלה של המהפך הופכת את תחזוקת המנוף לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של המהפך מאפשרת למנוע לכוונן בעצמו את תפוקת הכוח שלו בהתאם לעומס החפץ המורם בכל עת, מה שלא רק מגדיל את חיי השירות של המנוע, אלא גם חוסך בצריכת החשמל של הציוד, ובכך לחסוך למפעל עלות החשמל.

1.שיטת הבקרה של המגע הרגיל מאפשרת למנוף להגיע להספק המקסימלי לאחר התנעתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה המנוף לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם לאט לאט מאבד את השירות חיי המנוע.