La gru a portale è stata ampiamente utilizzata in porti, cantieri, stazioni, cantieri navali, cataste e così via.Al fine di accelerare il turnover dei veicoli, il carico e lo scarico, il trasbordo di merci sulla nave e sull'auto richiede un'elevata efficienza.Con il vantaggio di capacità avanzate, elevata efficienza lavorativa, telaio compatto, movimento calmo, funzionamento confortevole, sicurezza e affidabilità, manutenzione conveniente, aspetto gradevole e così via, può fare buon uso dello spazio limitato del porto, del cortile e di altri luoghi ed è disponibile per lavori di spedizione a vuoto e a pieno carico e può soddisfare i requisiti di trasporto di auto di superficie.E soprattutto per i porti di uso generale, è una sorta di macchina di sollevamento con piccoli investimenti e vantaggi in termini di rapidità per il carico e lo scarico di container sul piazzale anteriore, articoli vari e merci alla rinfusa.Compresa la gru a portale con collegamento a quattro barre e la gru a portale a braccio singolo.
No | Articolo | Dati | ||
1 | Capacità di sollevamento | 5T | ||
2 | Raggio di lavoro | 6,5-15 metri | ||
3 | Altezza di sollevamento | -7~+8m | ||
4 | Dovere di lavoro | A6 | ||
5 | Grado di rotazione | 360 gradi | ||
6 | Velocità di sollevamento | 45 milioni/min | ||
7 | Velocità di orzata | 20 milioni/min | ||
8 | Velocità di rotazione | 1,8 giri/min | ||
9 | Tipo di operazione | Cabina | ||
10 | Motore di sollevamento | 30KW*2 | ||
11 | Motore di orzata | 11KW | ||
12 | Motore di rotazione | 11KW |
IMBALLAGGIO E TEMPI DI CONSEGNA
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Lo spot è sufficiente.
10-15 giorni
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