La gru a ponte è un tipo di attrezzatura di sollevamento della nave solitamente installata sul ponte della cabina che contiene l'alta tecnologia di elettricità, liquidi e integrazione della macchina del ponte.Con il vantaggio di facile manipolazione, resistenza agli urti, buone prestazioni, sicurezza e affidabilità, può sfruttare al meglio lo spazio limitato del porto, del cortile e di altri luoghi.Ha un'elevata efficienza lavorativa e una buona adattabilità alle merci, in particolare per la movimentazione di carichi secchi alla rinfusa.
La gru di bordo della nave è un tipo di attrezzatura di sollevamento della nave solitamente installata sul ponte della cabina che contiene un'alta tecnologia di elettricità, liquidi e integrazione della macchina sul ponte.Con il vantaggio di facile manipolazione, resistenza agli urti, buone prestazioni, sicurezza e affidabilità, può sfruttare al meglio lo spazio limitato del porto, del cortile e di altri luoghi.Ha un'elevata efficienza lavorativa e una buona adattabilità alle merci, in particolare per la movimentazione di carichi secchi alla rinfusa.
Caratteristica della gru della nave
1. La gru per nave viene fornita completa di gruppo skid adatto per ponte, montaggio e centralina idraulica elettrica.
2. L'argano montato della gru a ponte è in grado di sollevare 4 t a tutti gli angoli.
3. Questa gru a ponte è costruita per garantire molto tempo.
4. funzionamento in ambienti marini difficili.
5. Tubi e raccordi in acciaio inossidabile di serie.
Essere installato sulla nave con lo stretto, come la nave di servizio di ingegneria navale e le piccole navi da carico
SWL: 1-25 tonnellate
Lunghezza del braccio: 10-25 m
progettato per scaricare merci su navi portarinfuse o navi portacontainer, controllato da tipo elettrico o tipo elettro-idraulico
SWL: 25-60 tonnellate
Raggio di lavoro massimo: 20-40 m
Questa gru è montata su una cisterna, principalmente per navi che trasportano petrolio e sollevano cani e altri oggetti. È un'attrezzatura di sollevamento comune e ideale sulla cisterna.
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MODELLO | CAPACITÀ | BRACCIO STANDARD | BRACCIO OPZIONALE |
10' (3 metri) | |||
YQ-15/2T | 2 TONNELLATE | 15' (4,5 m) | 10'-30' (3-9 metri) |
YQ-15/3T | 5 TONNELLATE | 20' (6 metri) | 15'-35' (4,5-10,5 metri) |
YQ-15/4T | 7 TONNELLATE | 30' (9 metri) | 20'-40' (6-12 m) |
YQ-15/5T | 9 TONNELLATE | 40' (12 metri) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/6T | 11 TONNELLATE | 40' (12 metri) | 20'-50' (6-15 m) |
YQ-15/7T | 13 TONNELLATE | 40' (12 metri) | 20'-55' (6-17 m) |
YQ-15/8T | 15 TONNELLATE | 40' (12 metri) | 30'-70' (9-21,5 m) |
YQ-15/9T | 20 TONNELLATE | 50' (15 metri) | 30'-70' (9-21,5 m) |
YQ-15/10T | 25 TONNELLATE | 50' (15 metri) | 30'-80' (9-24,5 m) |
YQ-15/11T | 30 TONNELLATE | 50' (15 metri) | 40'-80' (12-24,5 metri) |
YQ-15/12T | 35 TONNELLATE | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 metri) |
YQ-15/13T | 40 TONNELLATE | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 metri) |
YQ-15/14T | 50 TONNELLATE | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 metri) |
IMBALLAGGIO E TEMPI DI CONSEGNA
Disponiamo di un sistema di sicurezza della produzione completo e di lavoratori esperti per garantire consegne puntuali o anticipate.
Potere professionale.
Punto di forza della fabbrica.
Anni di esperienza.
Lo spot è sufficiente.
10-15 giorni
15-25 giorni
30-40 giorni
30-40 giorni
30-35 giorni
Dalla stazione nazionale che esporta scatole di compensato standard, pallet di legno in container da 20 piedi e 40 piedi o secondo le vostre richieste.