A kikötői darukra jellemző a magas szerkezet, amely erős gémből és különböző tartóelemekből áll.A gém általában kiváló minőségű acélból készül, teleszkópos, és a rakománykezelés követelményeinek megfelelően emelhető vagy süllyeszthető.Technológiailag fejlett emelőmechanizmussal van felszerelve, amely lehetővé teszi a nehéz tárgyak zökkenőmentes felemelését.A daru vezetőfülkéje is van a gém tetején, így a kezelő stratégiai rálátást biztosít a teljes rakodóterületre, így biztosítva a pontos és biztonságos manőverezést.
A kikötői daruk létfontosságú szerepet játszanak a kikötők hatékony működésében, és jelentősen hozzájárulnak a világgazdasághoz.Lehetővé teszi a zökkenőmentes és gyors rakományszállítást, csökkenti az átfutási időt és növeli a kikötő teljes áteresztőképességét.A kikötői daruk hatalmas emelőképességgel rendelkeznek, és hatalmas terheket is képesek kezelni, így nincs szükség több kisebb darura, így időt és erőforrásokat takarítanak meg.Ezenkívül fejlett technológiája és precíz vezérlése gondoskodik arról, hogy a törékeny vagy érzékeny rakományokat a lehető legnagyobb gondossággal kezeljék, minimalizálva a lehetséges károkat.
A kikötői daruk pótolhatatlansága egyedi képességeikből és jellemzőikből fakad.A páratlan rakományok kezelésére és a kikötő hatalmas területeinek lefedésére való képessége nélkülözhetetlen eszközzé teszi a működési hatékonyság maximalizálásához.Más alternatívák, mint például a kézi munka vagy a kis emelőberendezések egyszerűen nem érik el a kikötői daruk termelékenységét és sebességét.Emellett folyamatos innovációja és az élvonalbeli technológiák integrálása biztosítja, hogy továbbra is a rakománykezelés élvonalában maradjon, és alkalmazkodjon a globális kereskedelem folyamatosan változó igényeihez.
konténersínre szerelt portáldaru paraméterei | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tétel | Mértékegység | adat | |||||||
kapacitás | t | 16-40 | |||||||
Munkaterület | m | 30-43 | |||||||
kerék disz | m | 10,5-16 | |||||||
emelési sebesség | m/perc | 50-60 | |||||||
luffing sebesség | m/perc | 45-50 | |||||||
forgási sebesség | r/perc | 1-1,5 | |||||||
haladási sebesség | m/perc | 26 | |||||||
áramforrás | az Ön igényei szerint | ||||||||
Egyéb | az Ön konkrét felhasználása, konkrét modellje és tervezése szerint |
egysugaras portáldaru
négylengőkaros portáldaru
úszó dokkdaru
BIZTONSÁGI TULAJDONSÁGOK
Kapukapcsoló
Túlterhelés-korlátozó
Stroke Limiter
Kikötési eszköz
Szélvédő készülék
Fő paraméterek | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Terhelhetőség: | 20t-200t | (20-200 tonnát tudunk szállítani, több más kapacitást tanulhat más projektekből) | |||||
Terjedelem: | max 30m | (Standardban maximum 30 méteres fesztávot tudunk szállítani, további részletekért forduljon értékesítési menedzserünkhöz) | |||||
Emelési magasság: | 6m-25m | (6 m-től 25 m-ig tudunk szállítani, igény szerint is tervezhetünk) |
Alacsony
Zaj
Bírság
Kivitelezés
Folt
Nagyker
Kiváló
Anyag
Minőség
Biztosíték
Eladás után
Szolgáltatás
01
Nyersanyag
——
GB/T700 Q235B és Q355B
Carbon Strctural Steel, a legjobb minőségű acéllemez a kínai csúcsminőségű malomból, diestamps hőkezelési számot és fürdőszámot tartalmaz, nyomon követhető.
02
Hegesztés
——
Az American Weding Society szerint minden fontos hegesztést szigorúan a hegesztési eljárásoknak megfelelően hajtanak végre. A hegesztés után bizonyos mértékű NDT ellenőrzést végeznek.
03
Hegesztési kötés
——
A megjelenés egységes. A hegesztési csatornák közötti csatlakozások simaak. Minden hegesztési salak és fröccsenés kiürül.Nincsenek olyan hibák, mint repedések, pórusok, zúzódások stb.
04
Festmény
——
Fémfelületek festése előtt szükség szerint sörétet kell hordani, összeszerelés előtt két réteg pimert, tesztelés után két réteg szintetikus zománcot.A festési tapadás a GB/T 9286 I. osztályának felel meg.
Anyagunk
1. Az alapanyag-beszerzési folyamat szigorú, minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mindegyike nagyobb acélgyárak acélterméke, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódolja be a készletbe.
1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de 6 mm-t használtak az ügyfelek számára.
2. Ahogy a képen is látható, gyakran használnak régi berendezéseket a felújításhoz.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.
Egyéb márkák
A mi motorunk
1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezet
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leejtésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok kilazulását, és elkerülheti a motor véletlen leesése által az emberi szervezetben okozott károkat.
1. Régi stílusú motorok: Zajos, könnyen viselhető, rövid élettartamú és magas karbantartási költséggel jár.
2. Az ár alacsony és a minőség nagyon rossz.
Egyéb márkák
A mi kerekeink
Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétikai megjelenés javítása érdekében.
1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodik.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.
Egyéb márkák
a vezérlőnket
invertereink stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, intelligensebbé és egyszerűbbé teszik a karbantartást.
Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy bármikor önállóan állítsa be teljesítményét a felemelt tárgy terhelése szerint, ezzel megtakarítva a gyári költségeket.
a közönséges kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru az indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékig rázkódását okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a daru élettartamát is. a motort.
más márkák
Nemzeti állomáson szabványos rétegelt lemez dobozt, fa raklapozót exportál 20 és 40 lábos konténerben.Vagy az Ön igényei szerint.