Prije svega, raskoračni nosač kontejnera karakterizira njegova četverokraka struktura.Svaka noga je opremljena setom kotača, koji omogućuju pomicanje nosača u više smjerova.Ovaj dizajn omogućuje raskoračnom nosaču da se proteže preko vrha spremnika, čvrsto ga hvatajući podesivim rasipačem.Noge su podesive, što omogućuje nosaču stabilnost na neravnim površinama ili prilikom slaganja posuda.Ova fleksibilnost u kretanju i radu čini nosač kontejnera vrlo učinkovitim i prilagodljivim u različitim okruženjima kontejnerskih dvorišta.
Jedna od jedinstvenih prednosti kontejnerskog nosača je njegova sposobnost transporta kontejnera bez potrebe za dodatnom opremom za podizanje.Za razliku odtradicionalne dizalice, raskoračni nosač može izravno podizati i nositi kontejnere koristeći svoj integrirani posipač.Ovo eliminira potrebu za odvojenim operacijama dizanja i smanjuje vrijeme rukovanja, čime se osiguravaju značajne uštede troškova.Osim toga, posipač je podesiv za različite veličine i vrste spremnika, osiguravajući sigurno držanje tijekom transporta.
Štoviše, dizajn nosača kontejnera omogućuje rukovanje kontejnerima u skladištima s visokim razinama slaganja.Njegova čvrsta četveronožna struktura osigurava pravilnu raspodjelu težine, što mu omogućuje siguran rad čak i pri slaganju spremnika na više razina.Ova značajka maksimalno povećava iskorištenost prostora kontejnerskog dvorišta, posebno u lučkim terminalima gdje je prostor često ograničen.
Nadalje, kontejnerski nosač nudi učinkovito manevriranje unutar terminala.Njegov sustav pogona na više kotača omogućuje glatku navigaciju duž redova kontejnera, što ga čini sposobnim za brzo preuzimanje i isporuku kontejnera.To rezultira smanjenim radijusom okretanja i poboljšava operativnu učinkovitost u prometnim kontejnerskim dvorištima.
parametri kontejnerskog straddle nosača | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Specifikacija proizvoda | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
Radnička klasa | A5 | ||||||||
Kapacitet | Zajedničko podizanje | t | 250 | 200 | 600 | ||||
Prebaciti | t | 200 | 200 | 400 | |||||
Raspon | m | 60 | 108 | 60 | |||||
Visina podizanja | m | 48 | 70 | Iznad šine 40 Ispod šine 5 | |||||
Gornja kolica | Kapacitet | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
Brzina dizanja | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
Brzina putovanja | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Donja kolica | Kapacitet | Glavna kuka | t | 100 | 150 | 300 | |||
Podkuka | 20 | 20 | 32 | ||||||
Brzina dizanja | Glavna kuka | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
Podkuka | 10 | 10 | 10 | ||||||
Brzina putovanja | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Dizalica za održavanje | Kapacitet | t | 5 | 5 | 5 | ||||
Brzina dizanja | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
Brzina kolica | 20 | 20 | |||||||
Brzina rotacije | okr/min | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
Portalna brzina | m/min | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
Max.opterećenje kotača | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
Izvor napajanja | 380V/10kV;50Hz;3 faze ili na zahtjev |
SIGURNOSNE ZNAČAJKE
Kontrola automatskog ispravljanja odstupanja
Uređaj za zaštitu od preopterećenja
Poliuretanski pufer vrhunske kvalitete
Fazna zaštita
Granični prekidač podizanja
Glavni parametri | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pun kapacitet: | 30t-45t | (možemo isporučiti 30 do 45 tona, više drugih kapaciteta možete naučiti iz drugog projekta) | |||||
Raspon: | 24m | (Standardno možemo isporučiti raspon od 24 m, molimo kontaktirajte našeg voditelja prodaje za više detalja) | |||||
Visina dizanja: | 15m-18,5m | (Možemo isporučiti 15 m do 18,5 m, također možemo dizajnirati prema vašem zahtjevu) |
Niska
Buka
Fino
Izrada
Mjesto
Veleprodaja
Izvrsno
Materijal
Kvaliteta
osiguranje
Nakon prodaje
Servis
01
Sirovina
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Ugljični strukturni čelik, najkvalitetniji čelični lim iz kineskih mlinova vrhunske klase s Diestmarks uključuje broj toplinske obrade i broj kupke, može se pratiti.
02
Zavarivanje
——
Američko društvo za zavarivanje, sva važna zavarivanja izvode se strogo u skladu s postupcima zavarivanja. Nakon zavarivanja provodi se određena količina NDT kontrole.
03
Zavareni spoj
——
Izgled je ujednačen. Spojevi između zavarenih prolaza su glatki. Sva šljaka od zavarivanja i prskanje su očišćeni.Nema grešaka kao što su pukotine, pore, modrice itd.
04
Slika
——
Prije bojanja metalne površine potrebno je sačmarenje, dva sloja pimera prije montaže, dva sloja sintetičkog emajla nakon testiranja.Prionjivost bojenja je u skladu s klasom I GB/T 9286.
Naš materijal
1. Proces nabave sirovina je strog i pregledan od strane inspektora kvalitete.
2. Svi korišteni materijali su čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvaliteta je zajamčena.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrežite kutove, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali korištena je 6 mm za kupce.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za obnovu.
3. Nabava nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvaliteta proizvoda je nestabilna.
Ostale marke
Naš motor
1. Motor reduktor i kočnica su strukture tri u jednom
2. Niska razina buke, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći ozljede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.
1. Motori starog stila: bučan je, lako se nosi, ima kratak radni vijek i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvaliteta vrlo loša.
Ostale marke
Naši kotači
Svi kotači su toplinski obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi povećanja estetike.
1. Nemojte koristiti modulaciju prskajuće vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
Ostale marke
naš kontrolor
naši inverteri čine dizalicu stabilnijom i sigurnijom, a održavanje inteligentnijim i lakšim.
funkcija samopodešavanja pretvarača omogućuje motoru da sam prilagodi svoju izlaznu snagu u skladu s opterećenjem podignutog objekta u bilo kojem trenutku, čime se štede tvornički troškovi.
metoda upravljanja uobičajenim kontaktorom omogućuje dizalici da postigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje tresti cijelu strukturu dizalice do određenog stupnja u trenutku pokretanja, već i polako gubi radni vijek motor.
druge marke
Nacionalna postaja izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 i 40 stopa.Ili prema vašim zahtjevima.