Unha grúa de cuberta, tamén coñecida como guindastre para barcos, xoga un papel crucialoperacións marítimas.As súas características estruturais únicas fan que sexa unha ferramenta indispensable para diversas tarefas a bordo dos buques.
As características estruturais dunha grúa de cuberta están deseñadas especificamente para ambientes mariños.A diferenza de guindastres típicos comoguindastres pórtico or guindastres aéreos, un guindastre de cuberta está montado na cuberta do buque, proporcionando estabilidade e flexibilidade durante as operacións.A súa característica fundamental é o aro de orientación, un rodamento circular que permite que o guindastre xire 360 graos, facilitando unha manipulación e manobrabilidade precisas da carga.Ademais, as grúas de cuberta están equipadas con sistemas hidráulicos ou eléctricos para controlar as operacións de elevación, garantindo unha transferencia de carga suave e eficiente.
Non se pode exagerar a importancia dun guindastre de cuberta nas operacións marítimas.Desempeña un papel fundamental na carga e descarga de carga, como contedores, maquinaria e provisións, dentro e fóra do buque.Isto aumenta a eficiencia das operacións portuarias e reduce o tempo de resposta, o que permite aos buques cumprir con horarios axustados.Ademais, as grúas de cuberta son fundamentais en situacións de emerxencia, como operacións de busca e rescate ou rescate de barcos afundidos, proporcionando capacidades de elevación cruciais para recuperar ou reubicar elementos baixo a auga.
En comparación coas grúas tradicionais utilizadas en terra, as grúas de cuberta presentan varias diferenzas notables en canto á súa aplicabilidade e funcionalidade.En primeiro lugar, as grúas de cuberta están deseñadas especificamente para soportar ambientes mariños duros, incluíndo a corrosión da auga salgada e as condicións meteorolóxicas extremas.Os materiais utilizados na súa construción son moi duradeiros e resistentes ao deterioro, o que garante un rendemento fiable incluso en ambientes mariños difíciles.En segundo lugar, as grúas de cuberta son de tamaño compacto e pódense manobrar en espazos reducidos a bordo dun barco, polo que son aptas para áreas de traballo limitadas.Por último, os guindastres de cuberta están dotados de elementos e mecanismos de seguridade para garantir unha manipulación segura da carga, xa que as operacións marítimas esixen o máximo coidado e atención para evitar accidentes ou danos á mercadoría.
parámetros da grúa de cuberta de barcos | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
elemento | unidade | resultado | |||||||
carga nominal | t | 0,5-20 | |||||||
velocidade de elevación | m/min | 10-15 | |||||||
velocidade de balance | m/min | 0,6-1 | |||||||
altura de elevación | m | 30-40 | |||||||
rango rotativo | º | 360 | |||||||
radio de traballo | 5-25 | ||||||||
tempo de amplitude | m | 60-120 | |||||||
permitindo a inclinación | recortar.tacón | 2°/5° | |||||||
poder | kw | 7,5-125 |
ser instalado no buque coa estreita, como buques de servizo de enxeñería mariña e pequenos buques de carga
swl: 1-25 toneladas
lonxitude do foque: 10-25 m
deseñado para descargar mercadorías en graneleros ou buques portacontedores, controlados por tipo eléctrico ou tipo hidráulico eléctrico
swl: 25-60 toneladas
radio de traballo máx.: 20-40 m
esta grúa está montada nun buque cisterna, principalmente para buques que transportan petróleo, así como para a elevación de doogs e outros elementos, é un equipo de elevación común e ideal no petroleiro.
proporcionándolle o equipo máis seguro
O noso material
1. O proceso de adquisición de materias primas é estrito e foi inspeccionado por inspectores de calidade.
2. Os materiais utilizados son todos os produtos siderúrxicos das principais fábricas de aceiro, e a calidade está garantida.
3. Codifica estrictamente no inventario.
1. Cortar as esquinas, orixinalmente usada chapa de aceiro de 8 mm, pero usada 6 mm para os clientes.
2. Como se mostra na imaxe, os equipos antigos adoitan usarse para a renovación.
3. Adquisición de aceiro non estándar de pequenos fabricantes, a calidade do produto é inestable.
Outras Marcas
O noso motor
1. O motor redutor e o freo son estruturas tres nun
2. Baixo ruído, funcionamento estable e baixo custo de mantemento.
3. A cadea anti-caída integrada pode evitar que os parafusos se solten e evitar o dano ao corpo humano causado pola caída accidental do motor.
1.Motores de estilo antigo: é ruidoso, fácil de usar, vida útil curta e alto custo de mantemento.
2. O prezo é baixo e a calidade é moi pobre.
Outras Marcas
As nosas rodas
Todas as rodas son tratadas térmicamente e moduladas, e a superficie está recuberta con aceite antioxidante para aumentar a estética.
1. Non use a modulación de lume de salpicaduras, fácil de oxidar.
2. Pouca capacidade de carga e curta vida útil.
3. Prezo baixo.
Outras Marcas
o noso controlador
Os nosos inversores fan que o guindastre funcione de xeito máis estable e seguro, e que o mantemento sexa máis intelixente e sinxelo.
a función de autoaxuste do inversor permite que o motor autoaxuste a súa potencia de saída segundo a carga do obxecto izado en calquera momento, aforrando así os custos de fábrica.
o método de control do contactor común permite que o guindastre alcance a potencia máxima despois de iniciarse, o que non só fai que toda a estrutura do guindastre treme ata certo punto no momento do arranque, senón que tamén perda lentamente a vida útil de o motor.
outras marcas
Pola estación nacional exportando caixa de madeira contrachapada estándar, paleta de madeira en contedores de 20 pés e 40 pés.Ou segundo as súas demandas.