A industria da construción naval sufriu unha gran transformación coa introdución de tecnoloxías avanzadas e solucións innovadoras.Estas solucións innovadoras inclúen a grúa pórtico para a construción naval, unha ferramenta poderosa e versátil que revolucionou o oficio da construción naval.
As grúas pórtico para a construción naval están deseñadas especialmente para satisfacer os esixentes requisitos da industria da construción naval.Campión de peso pesado, esta grúa é capaz de levantar grandes compoñentes mariños, desde placas de aceiro ata seccións enteiras do barco, cunha precisión e facilidade excepcionales.Co seu deseño robusto e gran capacidade de carga, as grúas pórtico de construción naval proporcionan unha solución segura e eficiente para manexar cargas pesadas durante todo o proceso de construción naval.
Unha das principais vantaxes das grúas pórtico para a construción naval é a súa excepcional versatilidade.Equipado con tecnoloxía avanzada, o guindastre pode ser facilmente manobrado para transportar compoñentes do buque dentro do estaleiro.A súa configuración flexible permítelle operar en múltiples lugares, garantindo a máxima accesibilidade e un uso óptimo do espazo.Os guindastres pórtico de construción naval teñen a capacidade de xirar, levantar e mover cargas pesadas para aumentar a produtividade, minimizar o tempo de inactividade e axilizar o proceso de construción naval.
Outra vantaxe importante das grúas pórtico de construción naval son as súas excelentes características de seguridade.A seguridade é primordial na industria da construción naval e esta grúa pórtico foi deseñada con enxeñería de precisión e materiais de calidade para garantir os máis altos estándares de seguridade.O guindastre está equipado con sistemas de control avanzados, freos de seguridade, botóns de parada de emerxencia e protectores de sobrecarga para dar tranquilidade aos operadores e garantir un ambiente de traballo seguro.
Ten múltiples funcións de colgado único, izado, rotación no aire, lixeira rotación horizontal no aire, etc.
O pórtico divídese en dúas categorías: viga simple e viga dobre.Para utilizar racionalmente os materiais, a viga adopta un deseño óptimo de sección variable.
As patas ríxidas de pórtico cunha soa columna e dobre tipo de columna para a elección do cliente.
Todo o mecanismo de elevación e mecanismo de desprazamento adopta a regulación da velocidade de conversión de frecuencia.
Na parte superior da viga, ao lado da perna ríxida, está equipada unha grúa pluma para realizar o mantemento do carro superior e inferior.
Especificación principal da grúa pórtico de construción de transporte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Capacidade de elevación | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Capacidade de elevación total | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Capacidade de rotación | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Span | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
Altura de elevación | Por riba do carril | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Debaixo do carril | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Máx.Carga das rodas | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Potencia total | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Span | m | 40~180 | |||||
Altura de elevación | m | 25~60 | |||||
Deber de traballo | A5 | ||||||
Fonte de enerxía | AC trifásica 380V50Hz ou segundo sexa necesario |
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDADE
Interruptor de porta
Limitador de sobrecarga
Limitador de carrera
Dispositivo de amarre
Dispositivo antivento
Parámetros principais | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Capacidade de carga: | 250t-600t | (podemos proporcionar 250 toneladas a 600 toneladas, máis outras capacidades que podes aprender doutros proxectos) | |||||
Intervalo: | 60 m | (Estándar podemos ter unha extensión de 60 m, póñase en contacto co noso xestor de vendas para máis detalles) | |||||
Altura de elevación: | 48-70 m | (Podemos proporcionar 48-70m, tamén podemos deseñar como a súa solicitude) |
Baixo
Ruído
Ben
Mano de obra
Punto
Por xunto
Excelente
Material
Calidade
Garantía
Post-venda
Servizo
01
Materia prima
——
GB/T700 Q235B e Q355B
Carbon Strctural Steel, a placa de aceiro da mellor calidade dos muíños de China Top-Class con Diestamps inclúe o número de tratamento térmico e o número de baño, pódese rastrexar.
02
Soldadura
——
Sociedade Americana de Soldadura, todas as soldaduras importantes realízanse de acordo cos procedementos de soldadura estrictamente. Despois da soldadura, realízase unha certa cantidade de control NDT.
03
Unión de Soldadura
——
O aspecto é uniforme. As unións entre as pasadas de soldadura son lisas. Elimínanse todas as escorias e salpicaduras de soldadura.Non hai fallos como gretas, poros, contusións, etc.
04
Pintura
——
Antes de pintar as superficies metálicas son necesarias un granallado, dúas capas de pimer antes da montaxe, dúas capas de esmalte sintético despois da proba.A adhesión á pintura é a clase I de GB/T 9286.
PRAZO DE EMBALAXE E ENTREGA
Temos un sistema completo de seguridade de produción e traballadores experimentados para garantir a entrega oportuna ou anticipada.
Poder profesional.
Forza da fábrica.
Anos de experiencia.
O punto é suficiente.
10-15 días
15-25 días
30-40 días
30-40 días
30-35 días
Pola estación nacional exportando caixa de madeira contrachapada estándar, paleta de madeira en contenedores de 20 pés e 40 pés. Ou segundo as súas demandas.