Thathas a ’cur crann gantry beam singilte dealain le dubhan an sàs taobh a-muigh taigh-bathair no taobh an rèile gus obair togail is luchdachadh sìos cumanta a dhèanamh, tha an seòrsa crann seo air a dhèanamh suas de dhrochaid, casan taic, organ siubhail crann, uidheamachd dealain, winch togail làidir, tha am frèam a’ gabhail ri bogsa-bogsa. seòrsa inneal tàthaidh, tha uidheamachdan siubhail crann air an obrachadh ann an caban an draibhear no smachd iomallach, tha cumhachd air a thoirt seachad le druma càball no bàr bus stiùiridh.
Feart sàbhailteachd:
Inneal dìon cus cuideim, deagh chàileachd ùine fhada le bufair stuthan polyurethane, tionndadh crìoch siubhail crann, gnìomh dìon bholtachd nas ìsle, siostam stad èiginn, siostam dìon cus cuideim agus mar sin air adhart!
Modh smachd:
Loidhne crochte le putan preas, smachd iomallach rèidio, caban gnìomhaiche, no an dà chuid
Riaghailtean dealbhaidh agus togail:
Tha na h-inbhean uile a tha riatanach airson a’ chrann mar an ìre Sìneach
Comas | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
span | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Modh obrachaidh |
| Loidhne crochte le putan preas / caban / iomallach | ||||||
Luas | A' togail |
m/mion | 8,8/0.8 | 8,8/0.8 | 7,7/0.7 | 3.5 | 3.5 | |
Siubhal croise | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Siubhal fada | Talamh | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Caban | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Motair | A' togail | Seòrsa /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Siubhal croise | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
Siubhal fada | Talamh | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
Caban | ZDR100-4 / 1.5 × 2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
Inneal-togail dealain | Modail | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Àirde togail | m | 6,9 | ||||||
Dleastanas obrach |
| A3 | ||||||
Solar cumhachd |
| 380V 60HZ 3phase AC (a rèir iarrtas agad) |
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Tha na stuthan a thathar a 'cleachdadh nan stuthan stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha an càileachd cinnteach.
3. Cuir gu teann a-steach don chlàr-seilbhe.
1. Gearr oiseanan, air a chleachdadh an toiseach le truinnsear stàilinn 8mm, ach air a chleachdadh 6mm airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheamachd gu tric air a chleachdadh airson ath-sgeadachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-dèanamh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
S
1. Is e structar trì-ann-aon a th’ ann an lughdadair motair agus breic
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-sèine an-aghaidh tuiteam a-steach casg a chuir air na boltaichean a bhith air an leigeil ma sgaoil, agus casg a chuir air cron air bodhaig an duine mar thoradh air tuiteam gun fhiosta don motair.
Motaran 1.Old-style: Tha e fuaimneach, furasta a chaitheamh, beatha seirbheis goirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a 'phrìs ìosal agus tha an càileachd gu math truagh.
a
S
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air an atharrachadh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus bòidhchead àrdachadh.
s
1. Na cleachd atharrachadh teine splash, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlan truagh agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìseal.
s
S
1. Chan eil na inverters againn a-mhàin a’ toirt air a’ chrann ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd tha gnìomh rabhaidh locht an inverter a’ dèanamh cumail suas a’ chrann nas fhasa agus nas tuigseach.
2. Tha gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter a’ leigeil le motair an toradh cumhachd aca fèin-atharrachadh a rèir eallach an nì àrdaichte aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh cosgaisean an fhactaraidh.
Tha dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach a’ leigeil leis a’ chrann an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, a tha chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrainn a’ crathadh gu ìre aig an ìre tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis gu slaodach. an motair.
01
Stuth amh
--
GB/T700 Q235B agus Q355B
Stàilinn Strctural Carbon, plàta stàilinn den chàileachd as fheàrr bho mhuilnean Top-Clas ann an Sìona le àireamh làimhseachadh teas a-steach Destamps agus àireamh bathch, faodar a leantainn.
02
Tàthadh
--
Comann tàthaidh Ameireagaidh, thathas a’ dèanamh a h-uile tàthadh cudromach a rèir modhan tàthaidh strictly.After tàthadh, thèid ìre sònraichte de smachd NDT a dhèanamh.
03
Co-chomharran tàthaidh
--
Tha an coltas èideadh.Chan eil sgàinidhean ann leithid sgàinidhean, pores, bruisean msaa.
04
A' peantadh
--
Mus tèid uachdar meatailt a pheantadh a’ coimhead a dh’ fheumar, dà chòta pimer ron cho-chruinneachadh, dà chòta de chruan synthetigeach às deidh deuchainn.Tha adhesion peantaidh air a thoirt don chlas I de GB/T 9286.
TURAS A PHACADH AGUS A LEANTAINN
Tha siostam tèarainteachd cinneasachaidh iomlan againn agus luchd-obrach eòlach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm no tràth.
Cumhachd proifeasanta.
Neart na factaraidh.
Bliadhnaichean de eòlas.
Tha spot gu leòr.
10-15 làithean
15-25 làithean
30-40 latha
30-40 latha
30-35 làithean
Le Stèisean Nàiseanta às-mhalairt bogsa plywood àbhaisteach, palletor fiodha ann an 20ft & 40ft Container.Or a rèir na feumalachdan agad.