Tha crann gantry girder singilte air a dhèanamh suas le frèam gantry, prìomh chrosadh, casan, sill sleamhnachaidh, inneal togail, inneal siubhail, agus bogsa dealain.Air a chleachdadh gu farsaing ann am bùth-obrach, stòradh, port agus stèisean cumhachd dealan-uisge agus àite eile a-muigh.
Tha an crann gantry seo na adhbhar coitcheann air a chleachdadh ann am bùth-obrach no a-muigh.Faodaidh àirde cas agus farsaingeachd a ’chrann gantry a bhith eadar-dhealaichte a rèir feumalachdan innleadaireachd san raon obrach.Tha an crann gantry air a dhèanamh suas de chòmhlan drochaid singilte no dùbailte, casan taic, inneal siubhail crann, winch togail làidir le trol, agus co-phàirtean dealain.Tha feartan structar sìmplidh aig ar crann gantry, cuideam aotrom, strì gaoithe, seasmhach, stàladh furasta, cumail suas furasta, fuaim obrach ìosal, sùbailteachd àrd, msaa agus bheir sinn seachad seirbheis air-loidhne 24 uair.
Taobh a-staigh an radius obrach, faodaidh an crann gantry togail, teàrnadh agus gluasad gu còmhnard gus obair togail is luchdachadh a dhèanamh, a lughdaicheas saothair corporra gu mòr agus a leasaicheas èifeachdas obrach.
Thathas a’ cleachdadh crann gantry girder singilte còmhla ri inneal-togail dealain modail CD MD.Is e slighe a th’ ann a tha a’ siubhal crann beag is meadhanach.Is e an cuideam togail ceart aige 3.2 gu 32 tonna.is e an rèis cheart 12 gu 30 meatairean is e an teòthachd obrach cheart aige -20 ℃ gu 40 ℃.
Comas | 3.2ton gu 32ton |
span | 12m gu 35m |
Ag obair Gantry | A5 |
Teòthachd taigh-bathair | -20 ℃ gu 40 ℃ |
Aon sheata le ceithir pìosan a’ toirt a-steach àradh sreap airson cumail suas
Prìomh bhogsa le tàthadh làidir le coltas eireachdail
Aon sheata le dà phìos a’ toirt a-steach motaran, cuibhlichean agus bufairean
Airson togail inneal-togail dealain agus siubhal tarsainn
Brand contactor: Schneider, smachd bholtaids 36V AC
Nì | Aonad | Toradh |
Comas togail | tunna | 3.2-32 |
Àirde togail | m | 6 9 |
span | m | 12-30m |
Teòthachd àrainneachd obrach | °C | -20~40 |
Astar siubhail | m/mion | 20 |
astar togail | m/mion | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 |
astar siubhail | m/mion | 20 |
siostam-obrachaidh | A5 | |
stòr cumhachd | trì-ìre 380V 50HZ |
Stuth amh
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Tha na stuthan a thathar a 'cleachdadh nan stuthan stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha an càileachd cinnteach.
3. Cuir gu teann a-steach don chlàr-seilbhe.
1. Gearr oiseanan, leithid: truinnsear stàilinn 8mm air a chleachdadh an toiseach, ach air a chleachdadh 6mm airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheamachd gu tric air a chleachdadh airson ath-sgeadachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-dèanamh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach, agus tha cunnartan sàbhailteachd àrd.
1. Is e structar trì-ann-aon a th’ ann an lughdadair motair agus breic
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh slabhraidh an-aghaidh tuiteam a-steach an motair casg a chuir air boltaichean an motair bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus casg a chuir air cron air bodhaig an duine le tuiteam gun fhiosta don motair, a tha ag àrdachadh sàbhailteachd an uidheim.
Motaran 1.Old-style: Tha e fuaimneach, furasta a chaitheamh, beatha seirbheis goirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a 'phrìs ìosal agus tha an càileachd gu math truagh.
Motor siubhail
Cuibhlichean
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air an atharrachadh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus bòidhchead àrdachadh.
1. Na cleachd atharrachadh teine splash, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlan truagh agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìseal.
1. Le bhith a’ gabhail ri inverters Iapanach Yaskawa no Schneider Gearmailteach chan e a-mhàin gu bheil an crann a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd tha gnìomh rabhaidh locht an inverter a’ dèanamh cumail suas a’ chrann nas fhasa agus nas tuigseach.
2. Tha gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter a’ leigeil leis a ’motair an toradh cumhachd aige fèin-atharrachadh a rèir luchd an nì àrdaichte aig àm sam bith, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh beatha seirbheis a ’motair, ach cuideachd a’ sàbhaladh caitheamh cumhachd de an uidheamachd, agus mar sin a 'sàbhaladh cosgais an dealain aig an fhactaraidh.
1.Tha modh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach a’ leigeil leis a’ chrann an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, a tha chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrainn a’ crathadh gu ìre aig an ìre tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call an t-seirbheis gu slaodach. beatha an motair.
Siostam smachd
TURAS A PHACADH AGUS A LEANTAINN
Tha siostam tèarainteachd cinneasachaidh iomlan againn agus luchd-obrach eòlach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm no tràth.
Cumhachd proifeasanta.
Neart na factaraidh.
Bliadhnaichean de eòlas.
Tha spot gu leòr.
10-15 làithean
15-25 làithean
30-40 latha
30-40 latha
30-35 làithean
Le Stèisean Nàiseanta às-mhalairt bogsa plywood àbhaisteach, palletor fiodha ann an 20ft & 40ft Container.Or a rèir na feumalachdan agad.