Tha mòran bhuannachdan aig an inneal-togail dealain ròpa uèir againn.An toiseach, tha an siostam cumhachd aige a ’toirt seachad obrachadh gun fhiosta, a’ leigeil le gnìomhaichean luchdan troma a thogail agus a ghluasad gu furasta.Tha an inneal-togail seo uidheamaichte le motair cumhachdach a leigeas leis tòrr cuideam a làimhseachadh.A bharrachd air an sin, tha an ròp uèir a thathas a ’cleachdadh anns an inneal-togail seo gu math làidir agus an aghaidh sgrìobadh, a nì cinnteach gum bi an toradh fada beò.Tha dealbhadh teann an inneal-togail ròpa uèir dealain ga dhèanamh air leth freagarrach airson a chuir a-steach ann an àiteachan teann, a’ meudachadh èifeachdas an àite-obrach agad.
Tha innealan-togail dealain ròpa uèir air an cleachdadh gu farsaing ann an grunn ghnìomhachasan.Ann an saothrachadh, bidh e a ’comasachadh sruthadh stuthan amh agus toraidhean crìochnaichte, a’ sìmpleachadh a ’phròiseas toraidh.Tha companaidhean togail an urra ri innealan-togail gus uidheamachd trom agus stuthan togail a ghiùlan gu furasta, a’ lughdachadh saothair làimhe agus ag àrdachadh cinneasachd.Bidh an gnìomhachas luingeis is logistics a’ cleachdadh a ’chrann seo gus soithichean agus bathar trom a làimhseachadh, a’ lughdachadh cunnart milleadh is tubaistean.A bharrachd air an sin, thathas a’ cleachdadh innealan-togail ròpa uèir dealain gu farsaing ann an taighean-bathair, bùthan-obrach agus obair mèinnearachd airson togail gun fhiosta agus gluasad stuthan troma.
Is e sàbhailteachd agus earbsachd na prìomh phrìomhachasan againn anns na h-innealan-togail ròpa uèir dealain againn, air an dealbhadh gus coinneachadh ri inbhean agus riaghailtean gnìomhachais.Tha e uidheamaichte le grunn fheartan sàbhailteachd leithid dìon cus cuideim agus putan stad èiginn gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ ghnìomhaiche agus am bun-structar mun cuairt.Air a dhealbhadh airson a bhith furasta a chleachdadh, tha an inneal-togail a’ nochdadh smachdan furasta a chleachdadh airson gluasad agus suidheachadh mionaideach.Tha an togail làidir agus na stuthan àrd-inbhe aige a’ gealltainn coileanadh maireannach, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas agus a’ meudachadh ùine.
Nì | Aonad | Sònrachaidhean |
comas | tunna | 0.3-32 |
àirde togail | m | 3-30 |
astar togail | m/mion | 0.35-8m / min |
astar siubhail | m/mion | 20-30 |
ròpa uèir | m | 3.6-25.5 |
siostam-obrachaidh | FC=25% (meadhanach) | |
Solar cumhachd | 220 ~ 690V, 50/60Hz, 3 ìre |
druma
càr spòrs
dubhan togail
suidse crìochan
motair
iùil ròpa
ròpa uèir stàilinn
crìoch cuideam
Stuth amh
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Tha na stuthan a thathar a 'cleachdadh nan stuthan stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha an càileachd cinnteach.
3. Cuir gu teann a-steach don chlàr-seilbhe.
1. Gearr oiseanan, leithid: truinnsear stàilinn 8mm air a chleachdadh an toiseach, ach air a chleachdadh 6mm airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheamachd gu tric air a chleachdadh airson ath-sgeadachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-dèanamh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach, agus tha cunnartan sàbhailteachd àrd.
1. Is e structar trì-ann-aon a th’ ann an lughdadair motair agus breic
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh slabhraidh an-aghaidh tuiteam a-steach an motair casg a chuir air boltaichean an motair bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus casg a chuir air cron air bodhaig an duine le tuiteam gun fhiosta don motair, a tha ag àrdachadh sàbhailteachd an uidheim.
Motaran 1.Old-style: Tha e fuaimneach, furasta a chaitheamh, beatha seirbheis goirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a 'phrìs ìosal agus tha an càileachd gu math truagh.
Motor siubhail
Cuibhlichean
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air an atharrachadh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus bòidhchead àrdachadh.
1. Na cleachd atharrachadh teine splash, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlan truagh agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìseal.
1. Le bhith a’ gabhail ri inverters Iapanach Yaskawa no Schneider Gearmailteach chan e a-mhàin gu bheil an crann a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd tha gnìomh rabhaidh locht an inverter a’ dèanamh cumail suas a’ chrann nas fhasa agus nas tuigseach.
2. Tha gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter a’ leigeil leis a ’motair an toradh cumhachd aige fèin-atharrachadh a rèir luchd an nì àrdaichte aig àm sam bith, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh beatha seirbheis a ’motair, ach cuideachd a’ sàbhaladh caitheamh cumhachd de an uidheamachd, agus mar sin a 'sàbhaladh cosgais an dealain aig an fhactaraidh.
1.Tha modh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach a’ leigeil leis a’ chrann an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, a tha chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrainn a’ crathadh gu ìre aig an ìre tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call an t-seirbheis gu slaodach. beatha an motair.
Siostam smachd
TURAS A PHACADH AGUS A LEANTAINN
Tha siostam tèarainteachd cinneasachaidh iomlan againn agus luchd-obrach eòlach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm no tràth.
Cumhachd proifeasanta.
Neart na factaraidh.
Bliadhnaichean de eòlas.
Tha spot gu leòr.
10-15 làithean
15-25 làithean
30-40 latha
30-40 latha
30-35 làithean
Le Stèisean Nàiseanta às-mhalairt bogsa plywood àbhaisteach, palletor fiodha ann an 20ft & 40ft Container.Or a rèir na feumalachdan agad.