Tá an craein gantry girder seolta, meaisín ardaithe cumhachtach agus ildánach, tar éis éirí ina uirlis fíor-riachtanach sa tionscal tógála.Is é an príomhchuspóir atá leis ná cuidiú le tógáil agussuiteáil droichid, tarbhealaí, agus mórbhealaí ardaithe.Tá ról ríthábhachtach ag an gcraenach seo maidir le comhpháirteanna struchtúracha troma a ardú go sábháilte, mar shampla girders coincréit réamhtheilgthe, agus iad a chur go beacht ina suíomhanna ainmnithe.
Anois, déanaimis iniúchadh ar na saintréithe struchtúracha a fhágann go bhfuil an craein droichead girder seolta ina seasamh amach i saol na tógála.Ag croílár na craein seo tá creat láidir a sholáthraíonn cobhsaíocht agus tacaíocht le linn oibríochtaí ardaithe.De ghnáth déantar an creat seo de chruach ardchaighdeáin, rud a chinntíonn an neart agus an marthanacht uasta.Tá sé comhdhéanta de cholúin ingearacha, girders cothrománacha, agus bracing trasnánach, go léir a innealtóireacht go cúramach chun seasamh in aghaidh ualaí troma agus cobhsaíocht a chothabháil faoi choinníollacha díobhálacha.
Ceann de na gnéithe suntasacha den chraein droichead girder seolta ná a rianta inchoigeartaithe.Ceadaíonn na rianta seo, atá suite ar an dá thaobh den chraen, gluaiseacht éasca feadh an láithreáin tógála.Leis an gcumas síneadh nó tarraingt siar, is féidir leis an craein oiriúnú do réisí droichead éagsúla, ag cinntiú an suíomh is fearr le linn an phróisis ardaithe.Tá an inchoigeartaithe seo ríthábhachtach go háirithe agus tionscadail chasta tógála a bhfuil céimseataí éagsúla acu á gcur i gcrích.
Chun tacú leis an oibríocht ardaithe, úsáideann an craein roinnt meicníochtaí ardaithe.De ghnáth is é an príomh-mheicníocht ardaithe ná córas seac hiodrálach, a sholáthraíonn an fórsa is gá chun na heilimintí trom réamhtheilgthe a ardú.Tá na seaicéid seo suite go straitéiseach ar feadh an phríomhchrónáin, rud a ligeann do dháileadh ualaigh aonfhoirmeach le linn ardaithe.Ina theannta sin, tá an craein feistithe le meicníochtaí cúnta cosúil le outriggers agus cobhsaitheoirí, a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus a íoslaghdú aon luascadh nó tilting a d'fhéadfadh tarlú le linn an phróisis ardaithe.
Tá sábháilteacht ríthábhachtach in aon tionscadal tógála, agus ní haon eisceacht é an craein gantry girder seolta.Mar sin, tá sé feistithe le sraith de ghnéithe sábháilteachta.Ina measc seo tá lasca teorann, cnaipí stad éigeandála, agus córais cosanta ró-ualaithe.Cinntíonn na bearta seo go n-oibríonn an craein laistigh dá chumas sonraithe agus go seachnaíonn sé aon timpistí nó damáiste a d'fhéadfadh a bheith ann de bharr ró-ualach.Thairis sin, tá an craein deartha le feistí frith-tipping agus braiteoirí luas gaoithe chun droch-aimsir a láimhseáil, ag cinntiú sábháilteacht an dá oibrí agus an láithreán tógála a thuilleadh.
paraiméadair sheoladh craein gantry girder | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
cumas ardaithe | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
réise infheidhme | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
uillinn droichead sceabhacha is infheidhme | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
luas ardaithe tralaí | 0.8m/nóim | 0.8m/nóim | 0.8m/nóim | 1.27m/nim | 0.8m/nóim | ||
luas gluaiseachta fadaimseartha rollta | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | ||
luas gluaiseachta fadaimseartha cart | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | 4.25m/nim | ||
cart luas gluaiseacht trasna | 2.45m / nóim | 2.45m / nóim | 2.45m / nóim | 2.45m / nóim | 2.45m / nóim | ||
cumas iompair na feithicle iompair droichead | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
luas ualach trom na feithicle iompair droichead | 8.5m/nim | 8.5m/nim | 8.5m/nim | 8.5m/nim | 8.5m/nim | ||
luas fillte feithicle iompair droichead | 17m/nim | 17m/nim | 17m/nim | 17m/nim | 17m/nim |
na hOileáin Fhilipíneacha
Dhear HY Crane tosaitheoir spanbridge 120 tonna, 55 méadar sna hOileáin Fhilipíneacha, 2020.
droichead díreach
cumas: 50-250ton
réise: 30-60m
airde ardaithe: 5.5-11m
rang oibre: A3
an Indinéis
In 2018, sholáthraíomar toilleadh 180 tonna amháin, tosaitheoir droichead réise 40 méadar do chliaint lndonesia.
droichead sceabhach
cumas: 50-250 Ton
Réise: 30-60M
airde ardaithe: 5.5M-11m
rang oibre: A3
bangladesh
Tosaitheoir spanbeam 180 tonna, 53 méadar sa Bhanglaidéis, 2021 a bhí sa tionscadal seo.
trasna droichead na habhann
cumas: 50-250 Ton
Réise: 30-60M
airde ardaithe: 5.5M-11m
rang oibre: A3
an ailgéir
curtha i bhfeidhm i mbóthar sléibhe,100 tonna, beamlauncher 40 méadar san Ailgéir, 2022.
droichead bóthair sléibhe
cumas: 50-250 Ton
Réise: 30-6OM
airde ardaithe: 5.5M-11m
rang oibre: A3
De réir stáisiún náisiúnta onnmhairithe bosca sraithadhmaid caighdeánach, pailléadair adhmaid i gcoimeádán 20 troigh & 40 troigh.Nó de réir d'éilimh.