Elektryske single beam gantry kraan mei haak wurdt tapast bûten pakhús of spoar sideways te dwaan mienskiplike opheffen en lossen wurken, dit soarte fan kraan is gearstald út brêge, stipe skonken, kraan reizgjende oargel, elektryske apparatuer, sterke lift lier, it frame oannimt boxed- type welding meganisme, kraan reizgjende meganismen wurde eksploitearre yn de bestjoerder kabine of remote control, Power wurdt levere troch kabel drum of dirigint bus bar.
Feiligensfunksje:
Weight overload beskerming apparaat, Top kwaliteit lange tiid bearing polyurethane materialen buffer, Kraan reizgjende limyt switch, Voltage legere beskerming funksje, Emergency stop systeem, hjoeddeistige overload beskerming systeem ensafuorthinne!
Kontrôle metoade:
Hangerline mei drukknop, radiofernbediening, operatorkabine, as beide
Regels foar ûntwerp en bou:
Alle noarmen dy't nedich binne foar de kraan is de Sineeske standert
Kapasiteit | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Span | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Operasjonele metoade |
| Hangerline mei drukknop / kabine / ôfstân | ||||||
Faasje | Opheffen |
m/min | 8 ,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
Cross traveling | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Lang reizgje | Grûn | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Kabine | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Motor | Opheffen | Type /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Cross traveling | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
Lang reizgje | Grûn | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
Kabine | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
Elektryske hoist | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Opheffen hichte | m | 6, 9 | ||||||
Wurkplicht |
| A3 | ||||||
Streamtafier |
| 380V 60HZ 3fase AC (Neffens jo fraach) |
1. It proses fan oankeap fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsinspekteurs.
2. De brûkte materialen binne alle stielprodukten fan grutte stielmûnen, en de kwaliteit wurdt garandearre.
3. Strikt koade yn ynventarisaasje.
1. Knippe hoeken, oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
S
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting kin foarkomme dat de bolten loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor.
1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
a
S
Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.
s
1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
s
S
1. Us ynverters meitsje allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan inverter lit motor sels oanpasse syn macht útfier neffens de lading fan it hoisted foarwerp op elts momint, dêrmei it bewarjen fan de fabryk kosten.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan nei it starten de maksimale krêft berikke, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan' e kraan op it momint fan start skodzje oant in bepaalde graad, mar ek stadichoan ferliest de libbensdoer fan de motor.
01
Raw Materiaal
——
GB/T700 Q235B en Q355B
Carbon Strctural Steel, bêste kwaliteit stielen plaat út Sina Top-Class molens mei Diestamps inlude waarmte behanneling nûmer en bathch nûmer, it kin wurde folge.
02
Welding
——
American welding Society, alle wichtige welds wurde útfierd yn oerienstimming mei welding prosedueres strictly.After welding, in beskaat bedrach fan NDT kontrôle wurdt útfierd.
03
Welding Joint
——
It uterlik is unifoarm. De gewrichten tusken de laspasses binne glêd. Alle lasslagken en spatten wurde fuorthelle.D'r binne gjin defekten lykas barsten, poaren, kneuzingen ensfh.
04
Skilderij
——
Foar it skilderjen metalen oerflakken wurde skeat peening sa nedich, twa lagen fan pimer foar gearkomste, twa lagen fan syntetyske email nei testen.Painting adhesion wurdt takend oan de klasse I fan GB / T 9286.
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
Profesjonele krêft.
Sterkte fan it fabryk.
Jierren fan ûnderfining.
Plak is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.