1. Overload beskerming: As it materiaal oer de kapasiteit is, sil it in skerpe warskôging jaan foar beskerming sels.
2. Emergency brake: As it operaasjepersoniel wat needsituaasje tsjinkomt, kinne wy it needremsysteem begjinne om de relatearre skat te beskermjen.
3. Kontrôlemetoade: Keamerkontrôle of ôfstânkontrôle om gjin blessuere foar it operaasjepersoniel te foarkommen
4. Main lifting motor: mei termyske beskerming en faluta beskerming.
5. Haken mei latch
6. Rubber buffers
7. Beskermjende earthing
Ûnderdiel | LX Type Electric Single Beam Suspension Crane |
Hefkapasiteit (ton) | 1-10 |
Hefhoogte (m) | 6/9/12/18 |
Spanning (m) | 3-16m |
Hefsnelheid (m/min) | 8 8/0,8 |
Reissnelheid (m/min) | 20/30 |
Wurkklasse | A3-A5 |
Wurkomjouwing temperatuer | -25~40 |
Power boarne | trije-fase 380V 50HZ |
De LDP-type elektryske single beam kraan heart ta ultra-lege klaring ljocht en lytse kranen.It elektryske hoist-ûntwerp leit oan 'e iene kant fan' e haadbalke, wêrtroch de tsjinstromte fan 'e heak fergruttet, wat de hichte en kosten fan' e keamer kin ferminderje.Troch syn grutte tsjilbasis, glêde wurking, kompakte struktuer, goede rigidity, gefoelige operaasje, lege lûd, moaie uterlik, feiligens en betrouberens, dizze masine wurdt in soad brûkt yn wurkwinkel gebouwen mei wurkomjouwing temperatueren fariearjend fan -25 ° C oant +40 ° C, gjin flammable en eksplosive media, en lege klaring hichte.
Kapasiteit | 3~10 ton |
Working Duty | A3~A4 |
Lifting Heech | 6 m 9 m 12 m |
Span | 7.5~22.5m |
Traveling Speed | 20 m/min 30 m/min |
Lifting Speed | 8 (0.8/8) m/min 7 (0.7/7) |
Control Metoade | Pendent Line Control + Radio Remote Control |
Max Wheel Load | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.Wheel Load | 5.39 kn~20.49 kn |
Single Girder Overhead Crane is normaal in rjochte single-beam brêgekraan, en wurdt in protte brûkt foar it opheffen fan guod yn fabriken, pakhuzen en materiaalplanten.It hat in ridlike struktuer en hege totale stielen sterkte.De haadbalke fan 'e brêge fan single-beamkraan oannimt meast I-stiel as de kombineare seksje fan stielen seksje en stielen plaat.It wurdt meastentiids brûkt yn gearhing mei elektryske hoists as opheffen meganisme, dat wurdt brûkt om te heffen guod yn ferskate gelegenheden.
Lifting Kapasiteit | ton | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Span | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
Opheffen hichte | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Opheffen snelheid | m/min | 8 (0.8/8) | 7 (0.7/7) | 3.5 (0.35/3.5) | 3.3 (0.33/3.3) | 3 (0.3/3) | |||
Trolley reizgjen snelheid | m/min | 20 (30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Kraan reizgjen snelheid | m/min | 20 (30) | |||||||
Wurkklasse | A3~A4 | ||||||||
Track type | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. It proses fan oankeap fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsinspekteurs.
2. De brûkte materialen binne alle stielprodukten fan grutte stielmûnen, en de kwaliteit wurdt garandearre.
3. Strikt koade yn ynventarisaasje.
1. Knippe hoeken, oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
S
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting kin foarkomme dat de bolten loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor.
1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
a
S
Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.
s
1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
s
S
1. Us ynverters meitsje allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan inverter lit motor sels oanpasse syn macht útfier neffens de lading fan it hoisted foarwerp op elts momint, dêrmei it bewarjen fan de fabryk kosten.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan nei it starten de maksimale krêft berikke, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan' e kraan op it momint fan start skodzje oant in bepaalde graad, mar ek stadichoan ferliest de libbensdoer fan de motor.
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
Profesjonele krêft.
Sterkte fan it fabryk.
Jierren fan ûnderfining.
Plak is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.