Products
Promoasje Priis Rail Mounted Container Gantry Crane Foar Portal
Beskriuwing
Us rail-fêstmakke container gantry kraan is in revolúsjonêre oplossing ûntworpen om kontener ôfhanneling operaasjes te optimalisearjen mei maksimale effisjinsje en betrouberens.Dizze state-of-the-art apparatuer is ûntwurpen om te foldwaan oan 'e spesifike behoeften fan kontenerhavens en terminals.Mei har ongeëvenaarde mooglikheden en avansearre technology, binne ús spoarkontener gantry-kranen ree om de yndustry te revolúsjonearjen.
Us spoar-fêstmakke container portaal kranen hawwe robúste en duorsume konstruksje en binne de ideale oplossing foar container ôfhanneling.It is foarsjoen fan komponinten fan hege kwaliteit dy't soargje foar treflike prestaasjes en langstme sels yn 'e alderheechste easken oan steld omjouwings.It rail-fêstmakke ûntwerp soarget foar ferbettere mobiliteit en veelzijdigheid, wêrtroch effisjinte beweging lâns rails is sûnder de needsaak foar ekstra ynfrastruktuer.
De foardielen fan ús spoarkontener gantry kranen binne in protte.As earste, syn krekte en agile operaasje soarget foar flugge en krekte container laden en lossen, ferminderjen fan totale laden en lossen tiid en maksimalisearjen produktiviteit.Twad, de hege opheffen kapasiteit fan de kraan soarget foar naadloos laden en lossen fan swiere konteners, ferienfâldigjen fan it hiele wurk proses.Derneist garandearje avansearre kontrôlesystemen en avansearre feiligensfunksjes de feiligens fan 'e operator, minimalisearje it risiko fan ûngemakken en soargje foar in feilige wurkomjouwing.
Dit opmerklike apparaat is geskikt foar in ferskaat oan gebrûksscenario's.Us spoarcontainer-portaalkranen binne by útstek geskikt foar kontenerterminals om konteners effisjint op in organisearre en effisjinte manier te stapeljen en te ferfieren, en it benutten fan romte optimisearje.It is ek in poerbêste kar foar yntermodale foarsjenningen, en soarget foar naadleaze oerdracht fan konteners tusken ferskate manieren fan ferfier.Derneist lit it ûntwerp fan 'e kraan op' e rails it naadloos operearje yn gebieten mei beheinde romte, wêrtroch it in alsidige oplossing is foar sawol lytse as grutte banen.
1. Dûbele doaze beam mei stielen skonken bewege troch de grûn beam as kraan traveling systeem
2. De camber fan haadbalke wurdt ûntwurpen as Span * 1-1,4 / 1000.3. Stiel Materiaal: Q235 of Q345
4. Shot-blasting Sa2.5 foar wichtichste girder en stypjende beam 5. Epoksy sink ryk hege kwaliteit skilderij.
6. Elektrifikaasje en outfitting
7. Conductor Netzteil: Kabel Reel of busbar.
8. Frekwinsje-konverzje, dûbele snelheid, inkele snelheid, en Alle hoist- en kraanbewegingen binne ûnôfhinklik en kinne tagelyk ferskate ûntwerpduo útfierd wurde om kraanapplikaasjes te foldwaan
9. Hiele yndieling jout goede beskerming tsjin spesjale wurkomjouwing.Sa as gas workshop
| De kapasiteit | 30,5-320 ton |
| De span | 35m |
| De wurkklasse | A6 |
| De wurktemperatuer | -20 ℃ oant 40 ℃ |
Technyske parameters
| MAIN PARAMETERS | ||
|---|---|---|
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Lifting kapasiteit | ton | 30,5-320 |
| Opheffen hichte | m | 15.4-18.2 |
| Span | m | 35 |
| Wurkomjouwing temperatuer | °C | -20~40 |
| Hoisting Speed | m/min | 12-36 |
| Kraan snelheid | m/min | 45 |
| Trolley Speed | m/min | 60-70 |
| Wurksysteem | A6 | |
| Power boarne | trije-Phase A C 50HZ 380V | |
Produkt Details
Main Beam
1.Mei sterke doaze type en standert camber
2.Der sil fersterkingsplaat hawwe binnen de haadbalke.
Kabeltrommel
1.De hichte is net mear as 2000 meter.
2.De beskermingsklasse fan 'e samlerkast is lP54.
Kraan Trolley
1. Hege wurkjende duty hoist meganisme.
2. Working plicht: A6-A8.
3. Kapasiteit: 40,5-7Ot.
Container Spreader
Redelijke struktuer, goede veelzijdigheid, sterke draachkapasiteit, en kin wurde ferwurke en oanpast
Crane Cabin
1.Slút en iepen type.
2.Air-conditioning foarsjoen.
3.Interlocked circuit breaker foarsjoen.
Fijne fakmanskip
Folsleine modellen
Folsleine modellen
Folsleine modellen
Folsleine modellen
Folsleine modellen
Folsleine modellen
HYCrane VS oaren
Us merk
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer.
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bolten fan' e motor loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor, dy't de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
Oare merk
1. Knippe hoeken, lykas: oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
Us merk
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bolten fan' e motor loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor, dy't de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
Oare merk
1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Us merk
Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.
Oare merk
1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
Us merk
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa of Dútske Schneider-ynverters makket net allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan 'e ynverter lit de motor har krêft útfiere op elk momint sels oanpasse neffens de lading fan it ophelle objekt, wat net allinich it libben fan' e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk besparret fan de apparatuer, dêrmei saving it fabryk Kosten fan elektrisiteit.
Oare merk
1.De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan de maksimale krêft berikke nei't it begon is, wat net allinich de hiele struktuer fan' e kraan feroarsaket om in bepaalde graad te skodzjen op it momint fan it starten, mar ek de tsjinst ferliest stadichoan libben fan 'e motor.
Ferfier
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
ÛNDERSYK EN ÛNTWIKKELING
Profesjonele krêft.
MERK
Sterkte fan it fabryk.
PRODUKSJE
Jierren fan ûnderfining.
CUSTOM
Plak is genôch.
Azië
10-15 dagen
Midden-Easten
15-25 dagen
Afrika
30-40 dagen
Europa
30-40 dagen
Amearika
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.
