Travel Lift omfettet de folgjende items: haadstruktuer, reizgjende tsjilblok, hysmeganisme, stjoermeganisme, hydraulysk oerdrachtsysteem, elektrysk kontrôlesysteem, de haadstruktuer foar it "U"-type, it kin de boat oerdrage wêrfan de hichte syn hichte oerstjit.
Neffens ferskate easken fan ús klanten kin de Boat Hoist Crane ferskate tonnen boat of jacht (10T-500T) fan 'e wâlkant ôfhannelje, it kin brûkt wurde foar it ûnderhâld oan' e wâlkant of kin de nije boat yn it wetter sette.It nimt de sêfte en fêste riem oan om de boat, jacht op te heffen;it sil nea sear it oerflak.
It kin ek de boat fluch yn folchoarder sette mei in lyts gat tusken elke twa boaten. Elektrysk systeem brûkt PLC-frekwinsje-oanpassing dy't elke meganisme maklik kin kontrolearje. Kontrôlemetoaden: Kabinekontrôle / remote control of Kabinekontrôle + remote control.
1. Kapasiteit: 100 ~ 900t
2. Grûn spesifike druk: 6,5 ~ 11,5 kg / sm2
3. Grading fermogen: 2% ~ 4%
4. Lifting snelheid: Folsleine lading: 0 ~ 2m / min;Non-load: 0~5m/min
5. Running snelheid: Folsleine lading: 0 ~ 20m / min;Non-load: 0~35m/min
6.Working ambient temperatuer: -20 ℃ ~ + 50 ℃
Type | Feiligens wurkje lading (N) | Max wurkje Red (m) | Min wurk Red (m) | Hysing Faasje (m/min) | Slewing Faasje (r/min) | Luffing Tiid (s) | Hysing Hichte (m) | Slewing Hoeke | |
Krêft (kW) | SQ1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
2/5 | 7.5 | SQ1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
0,75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12~20 | |
15 | 0,75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
2.5~4.2 | 15 | 0,75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
SQ25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
De doar frame hawwe single
haadtype en dûbele girder
type twa soarten fan foar ridlike
gebrûk fan materiaal, de wichtichste fariabele
cress-seksje fan de optimalisaasje
Lege kosten op 'e deistige operaasje,
it oannimt de sêfte en stevige riem oan
soargje dat der gjin skea oan de
boat by it opheffen.
S
It kin realisearje 12 kuierfunksjes
as rjochte line, transverse line,
in-place rotayion en Ackerman
draaie ect.
S
De hege-sterkte frame is troch
hege kwaliteit profyl, en de hege-
kwaliteit kâld rôljende plaat is klear
troch de CNC masine.
S
Lifting meganisme oannimt de
load-sensitive hydraulyske systeem,
de opheffing punt ôfstân kin wêze
oanpast te hâlden de simultane
opheffen fan multi-lift punten en útfier.
Elektrysk systeem brûkt PLC
frekwinsje oanpassing dy't kin
maklik kontrolearje elk meganisme.
S
S
WIDE BEREKJE FAN GEBRUK
In frachtlift dy't by jo past
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
Profesjonele krêft.
Sterkte fan it fabryk.
Jierren fan ûnderfining.
Plak is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.