Oer European Double Girder Bridge
Dûbele girder eot kraan bestiet benammen út brêge, trolley reizgjende meganisme, trolley en elektryske apparaten, en is ferdield yn 2 wurkklassen fan A5 en A6 neffens de gebrûksfrekwinsje.
Jeropeeske type dûbele girder overhead kraan mei dûbele hook, De haak brêge kraan kin brûkt wurde om te heffen loads fan 5 ton oant 350 ton, dat wurdt in soad brûkt yn pakhús, fabriken en oare wurkjende sites.
dûbele girder eot kraan wurdt in protte brûkt om te uploaden en te ferpleatsen fan normaal gewicht yn 'e fêste krusingromte en kin ek wurkje mei ferskate spesjale hoist yn spesjale operaasjes.
Wy kinne jo feiliger meitsje
1.Weight overload beskerming apparaat Gewicht overload beskerming apparaat sil warskôgje as de ophelle materialen binne bûten de kapasiteit, en de displayer sil sjen litte de gegevens.
2. Aktuele overload beskerming apparaat sil snije út de macht doe't de hjoeddeiske overstekke de ynstelde figuer.
3. Emergency stop-systeem sil brûkt wurde om alle moasjes te stopjen as ienris in need foarkomt om mear skea te foarkommen.
4. De limyt switch foarkomt de reizgjende meganisme út oer reis.
5. De polyurethane-buffer kin ynfloed opnimme en helpe reizgjende meganisme stopje sêft en harmless.
Foardiel fan Europa Design Overhead Bridge Crane
1.Cut Down Jo Plant of Factory Building Investment.
2. Ferbetterje jo produksje-effisjinsje, meitsje mear wearde foar jo ynvestearring.
3.Suitable ferskillende Operating Betingsten, En Jou jo One-Stop Solutions.
4.Compact Design, Low Headroom, Feiligens Mei High Performance.
5.Reduce deistich ûnderhâld, maklike operaasje en enerzjybesparring.
6.Jo krije in 30% tanimmende produksje by it brûken fan Tavol Cranes.Ek lit it ien persoan de taak fan 3 of mear minsken útfiere.
Main Parameters
De Kapasiteit | 5 ton oant 350 ton |
De Span | 10,5m oant 31,5m |
De Arbeidsklasse | A5 oant A6 |
De wurktemperatuer | -25 ℃ oant 40 ℃ |
Plak
Groothandel
Kwaliteit
Assurance
Leech
Lûd
HY Kraan
Moai
Bewurking
Treflik
Materiaal
Nei-ferkeap
Betsjinning
Wy binne grutsk op de kwaliteit en it fakmanskip fan ús kranen, om't se soarchfâldich ûntworpen en boud binne om te foldwaan oan de heechste noarmen yn 'e yndustry.Mei in fokus op duorsumens, effisjinsje en feiligens, is ús liftapparatuer de perfekte oplossing foar al jo swiere liftbehoeften.
Wat ús liftapparatuer apart makket, is ús oandacht foar detail en ynset foar treflikens.Elke komponint fan ús kranen ûndergiet strange testen en maatregels foar kwaliteitskontrôle om optimale prestaasjes en langstme te garandearjen.Fan presys makke gantrysystemen oant robúste frames en avansearre kontrôlemeganismen, elk aspekt fan ús liftapparatuer is makke mei presyzje en ekspertize.
Oft jo in kraan nedich binne foar in bouplak, fabrikaazje of in oare swiere baan, ús hefapparatuer is it toaniel fan betrouberens en effisjinsje.Mei har fakmanskip en superieure technyk leverje ús kranen útsûnderlike opheffingsmooglikheden, wêrtroch jo elke lading mei gemak en fertrouwen kinne ferpleatse.Ynvestearje hjoed yn ús betroubere en duorsume liftapparatuer en belibje de krêft en krektens dy't ús produkten oan jo operaasje bringe.
1.Uses rjochthoekige buis manufacturing module
2.Buffer motor oandriuwing
3.With rollerlagers en permaninte iubncation
1.Pendent & remote control
2.Kapasiteit: 3.2-32t
3.Hichte: max 100m
1.Mei sterke doaze type en standert camber
2.Der sil hawwe fersterking plaat binnen themain girder
1.Pulley Diameter: 125/0160/D209/0304
2. Materiaal: Hook 35CrMo
3.Tonage: 3,2-32t
IT WORDT GEBRUK OP IN FERGESE FJELD
Kin de kar fan 'e brûkers befredigje ûnder ferskate betingsten.
Gebrûk: brûkt yn fabriken, pakhús, materiaal foarrieden te heffen guod, om te foldwaan oan it deistich opheffen wurk.
Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
Lifting kapasiteit | ton | 5-350 |
Opheffen hichte | m | 1-20 |
Span | m | 10.5-31.5 |
Wurkomjouwing temperatuer | °C | -25~40 |
Hoisting Speed | m/min | 0,8-13 |
krab Speed | m/min | 5.8-38.4 |
trolley Speed | m/min | 17.7-78 |
Wurksysteem | A5-A6 | |
Power boarne | trije-Phase A C 50HZ 380V |
Raw Materiaal
1. It proses fan oankeap fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsinspekteurs.
2. De brûkte materialen binne alle stielprodukten fan grutte stielmûnen, en de kwaliteit wurdt garandearre.
3. Strikt koade yn ynventarisaasje.
1. Knippe hoeken, lykas: oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bolten fan' e motor loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor, dy't de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Reismotor
Wielen
Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.
1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa of Dútske Schneider-ynverters makket net allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan 'e ynverter lit de motor har krêft útfiere op elk momint sels oanpasse neffens de lading fan it ophelle objekt, wat net allinich it libben fan' e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk besparret fan de apparatuer, dêrmei saving it fabryk Kosten fan elektrisiteit.
1.De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan de maksimale krêft berikke nei't it begon is, wat net allinich de hiele struktuer fan' e kraan feroarsaket om in bepaalde graad te skodzjen op it momint fan it starten, mar ek de tsjinst ferliest stadichoan libben fan 'e motor.
Kontrôle systeem
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
Profesjonele krêft.
Sterkte fan it fabryk.
Jierren fan ûnderfining.
Plak is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.