Ûnderdiel | LX Type Electric Single Beam Suspension Crane |
Hefkapasiteit (ton) | 1-10 |
Hefhoogte (m) | 6/9/12/18 |
Spanning (m) | 3-16m |
Hefsnelheid (m/min) | 8 8/0,8 |
Reissnelheid (m/min) | 20/30 |
Wurkklasse | A3-A5 |
Wurkomjouwing temperatuer | -25~40 |
Power boarne | trije-fase 380V 50HZ |
Kapasiteit | 3~10 ton |
Working Duty | A3~A4 |
Lifting Heech | 6 m 9 m 12 m |
Span | 7.5~22.5m |
Traveling Speed | 20 m/min 30 m/min |
Lifting Speed | 8 (0.8/8) m/min 7 (0.7/7) |
Control Metoade | Pendent Line Control + Radio Remote Control |
Max Wheel Load | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.Wheel Load | 5.39 kn~20.49 kn |
Single girder overhead kraan is in wichtige apparatuer foar meganisaasje en automatisearring fan produksje proses yn moderne yndustriële produksje en opheffen en ferfier.Dêrom, single-girder overhead kranen wurde in soad brûkt yn binnen- en bûten yndustry en mynbou bedriuwen, izer en stiel gemyske yndustry, spoar ferfier, haven terminals en logistyk omset en oare ôfdielings en plakken.It is it meast brûkte en it grutste oantal hijsmasines.
Lifting Kapasiteit | ton | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Span | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
Opheffen hichte | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Opheffen snelheid | m/min | 8 (0.8/8) | 7 (0.7/7) | 3.5 (0.35/3.5) | 3.3 (0.33/3.3) | 3 (0.3/3) | |||
Trolley reizgjen snelheid | m/min | 20 (30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Kraan reizgjen snelheid | m/min | 20 (30) | |||||||
Wurkklasse | A3~A4 | ||||||||
Track type | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. It proses fan oankeap fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsinspekteurs.
2. De brûkte materialen binne alle stielprodukten fan grutte stielmûnen, en de kwaliteit wurdt garandearre.
3. Strikt koade yn ynventarisaasje.
1. Knippe hoeken, oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
S
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting kin foarkomme dat de bolten loslitte wurde, en foarkomme dat de skea oan it minsklik lichem feroarsake wurdt troch de tafallige fal fan 'e motor.
1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
a
S
Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.
s
1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
s
S
1. Us ynverters meitsje allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan inverter lit motor sels oanpasse syn macht útfier neffens de lading fan it hoisted foarwerp op elts momint, dêrmei it bewarjen fan de fabryk kosten.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan nei it starten de maksimale krêft berikke, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan' e kraan op it momint fan start skodzje oant in bepaalde graad, mar ek stadichoan ferliest de libbensdoer fan de motor.
PACKING EN LEVERTIID
Wy hawwe in folslein produksjebefeiligingssysteem en betûfte arbeiders om tydlike as betiid levering te garandearjen.
Profesjonele krêft.
Sterkte fan it fabryk.
Jierren fan ûnderfining.
Plak is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleks doaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container.Or as per jo easken.