Une grue de pont, également appelée grue à bateau, joue un rôle crucial dansopérations maritimes.Ses caractéristiques structurelles uniques en font un outil indispensable pour diverses tâches à bord des navires.
Les caractéristiques structurelles d’une grue de pont sont conçues spécifiquement pour les environnements marins.Contrairement aux grues classiques telles queportiques or ponts roulants, une grue de pont est montée sur le pont du navire, offrant stabilité et flexibilité pendant les opérations.Sa caractéristique essentielle est la couronne d'orientation, un roulement circulaire qui permet à la grue de tourner à 360 degrés, facilitant ainsi la manipulation précise de la charge et la maniabilité.De plus, les grues de pont sont équipées de systèmes hydrauliques ou électriques pour contrôler les opérations de levage, garantissant ainsi un transfert de cargaison fluide et efficace.
L’importance d’une grue de pont dans les opérations maritimes ne peut être surestimée.Il joue un rôle clé dans le chargement et le déchargement des marchandises, telles que les conteneurs, les machines et les provisions, sur et hors du navire.Cela augmente l'efficacité des opérations portuaires et réduit les délais d'exécution, permettant ainsi aux navires de respecter des horaires serrés.De plus, les grues de pont jouent un rôle déterminant dans les situations d'urgence, telles que les opérations de recherche et de sauvetage ou le sauvetage de navires coulés, offrant des capacités de levage cruciales pour récupérer ou déplacer des objets sous l'eau.
Par rapport aux grues traditionnelles utilisées sur terre, les grues de pont présentent plusieurs différences notables en termes d'applicabilité et de fonctionnalité.Premièrement, les grues de pont sont spécialement conçues pour résister aux environnements marins difficiles, notamment à la corrosion par l’eau salée et aux conditions météorologiques extrêmes.Les matériaux utilisés dans leur construction sont très durables et résistants à la détérioration, garantissant des performances fiables même dans des environnements marins difficiles.Deuxièmement, les grues de pont sont de taille compacte et peuvent être manœuvrées dans des espaces restreints à bord d'un navire, ce qui les rend adaptées aux zones de travail limitées.Enfin, les grues de pont sont équipées de dispositifs et de mécanismes de sécurité pour assurer une manutention sécurisée des marchandises, car les opérations maritimes exigent le plus grand soin et la plus grande attention pour éviter les accidents ou les dommages aux marchandises.
Paramètres de la grue de pont de bateau | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
article | unité | résultat | |||||||
charge nominale | t | 0,5-20 | |||||||
vitesse de levage | m/min | 10-15 | |||||||
vitesse de swing | m/min | 0,6-1 | |||||||
hauteur de levage | m | 30-40 | |||||||
plage de rotation | º | 360 | |||||||
rayon de travail | 5-25 | ||||||||
temps d'amplitude | m | 60-120 | |||||||
permettant l'inclinaison | talon garni | 2°/5° | |||||||
pouvoir | kw | 7,5-125 |
être installé sur le navire avec l'étroit, comme le navire de service d'ingénierie maritime et les petits cargos
swl:1-25 tonnes
longueur de la flèche : 10-25 m
conçu pour décharger des marchandises dans un vraquier ou un porte-conteneurs, contrôlé par un type électrique ou un type hydraulique électrique
swl:25-60 tonnes
Rayon de travail maximum : 20-40 m
cette grue est montée sur un pétrolier, principalement pour les navires transportant du pétrole ainsi que pour le levage de chiens et d'autres objets, c'est un équipement de levage courant et idéal sur le pétrolier.
vous fournir le matériel le plus sûr
Notre matériel
1. Le processus d’approvisionnement en matières premières est strict et a été inspecté par des inspecteurs de qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits en acier provenant des principales aciéries et la qualité est garantie.
3. Codez strictement dans l’inventaire.
1. Coins coupés, utilisé à l'origine une plaque d'acier de 8 mm, mais utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la rénovation.
3. Achat d’acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité des produits est instable.
Autres marques
Notre moteur
1. Le motoréducteur et le frein sont une structure trois en un
2. Faible bruit, fonctionnement stable et faible coût de maintenance.
3. La chaîne anti-chute intégrée peut empêcher les boulons de se desserrer et éviter les dommages au corps humain causés par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs à l'ancienne : ils sont bruyants, faciles à porter, ont une durée de vie courte et un coût de maintenance élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très mauvaise.
Autres marques
Nos roues
Toutes les roues sont traitées thermiquement et modulées, et la surface est recouverte d'huile antirouille pour augmenter l'esthétique.
1. N'utilisez pas de modulation de feu par éclaboussures, facile à rouiller.
2. Faible capacité portante et durée de vie courte.
3. Prix bas.
Autres marques
notre contrôleur
nos onduleurs rendent le fonctionnement de la grue plus stable et plus sûr, et rendent la maintenance plus intelligente et plus facile.
la fonction d'auto-ajustement de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet levé à tout moment, économisant ainsi les coûts d'usine.
la méthode de contrôle du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre la puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement fait trembler toute la structure de la grue dans une certaine mesure au moment du démarrage, mais perd également lentement la durée de vie de le moteur.
Autres marques
Par la station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palette en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds.Ou selon vos demandes.