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Grue de pont de bateau de qualité supérieure pour les opérations maritimes

Description courte :

La grue de pont est un élément essentiel des opérations maritimes, assurant des capacités de levage indispensables et une manutention efficace des marchandises. Ses caractéristiques structurelles uniques, notamment sa capacité de rotation à 360 degrés et sa résistance aux conditions marines, en font un outil incontournable pour les travaux à bord des navires. Comparées aux grues terrestres traditionnelles, les grues de pont offrent des avantages spécifiques tels que la compacité, la durabilité et une sécurité accrue.

  • SWL :1-100T
  • Longueur de la flèche :10-100 m
  • Hauteur de levage :1-140 m
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    description

    bannière de grue de pont de bateau

    Une grue de pont, également connue sous le nom de grue de bateau, joue un rôle crucial dansopérations maritimesSes caractéristiques structurelles uniques en font un outil indispensable pour diverses tâches à bord des navires.

    Les caractéristiques structurelles d'une grue de pont sont spécifiquement conçues pour les environnements marins. Contrairement aux grues classiques telles queponts roulants or ponts roulantsUne grue de pont est installée sur le pont du navire, assurant stabilité et flexibilité lors des opérations. Son élément essentiel est la couronne d'orientation, un roulement circulaire permettant à la grue de pivoter à 360 degrés, facilitant ainsi la manutention précise des charges et les manœuvres. De plus, les grues de pont sont équipées de systèmes hydrauliques ou électriques pour contrôler les opérations de levage, garantissant un transfert de cargaison fluide et efficace.

    L'importance d'une grue de pont dans les opérations maritimes est capitale. Elle joue un rôle essentiel dans le chargement et le déchargement de marchandises telles que des conteneurs, des machines et des provisions. Ceci accroît l'efficacité des opérations portuaires et réduit les temps d'escale, permettant ainsi aux navires de respecter des horaires serrés. De plus, les grues de pont sont indispensables en cas d'urgence, notamment lors d'opérations de recherche et de sauvetage ou de renflouement d'épaves, en fournissant des capacités de levage cruciales pour récupérer ou déplacer des éléments sous l'eau.

    Comparées aux grues terrestres traditionnelles, les grues de pont présentent plusieurs différences notables en termes d'applicabilité et de fonctionnalité. Premièrement, elles sont spécifiquement conçues pour résister aux environnements marins difficiles, notamment à la corrosion par l'eau salée et aux conditions climatiques extrêmes. Les matériaux utilisés pour leur construction sont extrêmement durables et résistants à la détérioration, garantissant ainsi un fonctionnement fiable même dans des conditions marines exigeantes. Deuxièmement, leur format compact leur permet de manœuvrer dans des espaces restreints à bord d'un navire, ce qui les rend particulièrement adaptées aux zones de travail limitées. Enfin, elles sont équipées de dispositifs et de mécanismes de sécurité assurant une manutention sécurisée des marchandises, les opérations maritimes exigeant une vigilance et une attention maximales afin d'éviter tout accident ou dommage.

    paramètres techniques

    schéma de la grue de pont du bateau
    paramètres de la grue de ponton
    article unité résultat
    charge nominale t 0,5-20
    vitesse de levage m/min 10-15
    vitesse d'oscillation m/min 0,6-1
    hauteur de levage m 30-40
    gamme rotative º 360
    rayon de travail 5-25
    temps d'amplitude m 60-120
    permettant l'inclinaison talon garni 2°/5°
    pouvoir kw 7,5-125

    détails du produit

    détails de la grue de pont de bateau
    voie de grue de pont de bateau

    télescope hydraulique Rane

    être installé sur le navire à coque étroite, comme les navires de service d'ingénierie maritime et les petits navires de charge
    swl:1-25 tonnes
    longueur de la flèche : 10-25 m

    grue de chargement électrique hydraulique marine

    grue de chargement électrique hydraulique marine

    conçu pour décharger des marchandises sur un vraquier ou un porte-conteneurs, commandé par un système électrique ou électrohydraulique.
    swl:25-60 tonnes
    Rayon d'action maximal : 20-40 m

    canalisation hydraulique de la grue

    canalisation hydraulique de la grue

    Cette grue est montée sur un pétrolier, principalement pour les navires transportant du pétrole, ainsi que pour le levage de conteneurs et autres objets ; c'est un équipement de levage courant et idéal sur les pétroliers.

    dispositif de sécurité 1 pour grue de pont de bateau
    dispositif de sécurité 2 pour grue de pont de bateau

    vous fournir l'équipement le plus sûr

    dispositif de sécurité 3 pour grue de pont de bateau

    HYCrane CONTRE Autres

    Nos matériaux

    Nos matériaux

    1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
    2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
    3. Inscrire strictement dans l'inventaire.

    1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
    2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
    3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.

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    Notre moteur

    Notre moteur

    1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
    2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
    3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.

    1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
    2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.

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    Nos roues

    Nos roues

    Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.

    1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
    2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
    3. Prix bas.

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    notre contrôleur

    notre contrôleur

    Nos onduleurs rendent le fonctionnement de la grue plus stable et plus sûr, et facilitent et optimisent sa maintenance.

    La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé, ce qui permet de réduire les coûts de production.

    La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des secousses dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également lentement la durée de vie du moteur.

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    transport

    • délai d'emballage et de livraison
    • Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
    • recherche et développement

    • pouvoir professionnel
    • marque

    • la force de l'usine.
    • production

    • des années d'expérience.
    • coutume

    • L'endroit est suffisant.
    Grue de pont de bateau, emballage et livraison 01
    Grue de pont de bateau, emballage et livraison 02
    Grue de pont de bateau, emballage et livraison 03
    Grue de pont de bateau, emballage et livraison 03
    • Asie

    • 10 à 15 jours
    • Moyen-Orient

    • 15 à 25 jours
    • Afrique

    • 30 à 40 jours
    • Europe

    • 30 à 40 jours
    • Amérique

    • 30 à 35 jours

    Expédition nationale de caisses en contreplaqué standard et de palettes en bois en conteneurs de 20 et 40 pieds. Ou selon vos exigences.

    politique d'emballage et de livraison des grues de pont de bateau

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