Le portique électrique à poutre unique avec crochet est appliqué à l'extérieur de l'entrepôt ou du chemin de fer sur le côté pour effectuer des travaux de levage et de déchargement courants. Ce type de grue est composé d'un pont, de pieds de support, d'un organe de déplacement de grue, d'un équipement électrique, d'un treuil de levage solide, le cadre adopte une boîte en boîte. type mécanisme de soudage, les mécanismes de déplacement de la grue sont actionnés dans la cabine du conducteur ou dans la télécommande, l'alimentation est fournie par un tambour de câble ou une barre omnibus conductrice.
Dispositif de sécurité :
Dispositif de protection contre les surcharges de poids, tampon de matériaux en polyuréthane à roulement de longue durée de qualité supérieure, interrupteur de fin de course de grue, fonction de protection inférieure à tension, système d'arrêt d'urgence, système de protection contre les surcharges de courant, etc.
Methode de CONTROLE:
Ligne suspendue avec bouton-poussoir, télécommande radio, cabine opérateur ou les deux
Règles de conception et de construction :
Toutes les normes requises pour la grue sont la norme chinoise
Capacité | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Portée | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Méthode opérationnelle |
| Ligne suspendue avec bouton-poussoir/cabine/télécommande | ||||||
Vitesse | Levage |
m/min | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
Voyages croisés | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Long voyage | Sol | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Cabine | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Moteur | Levage | Type /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Voyages croisés | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8 × 4 | |||
Long voyage | Sol | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1,5×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | ||
Cabine | ZDR100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2,1 × 2 | YZR112L1-4/2,1 × 2 | YZR160M2-6/8,5×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | |||
Palan électrique | Modèle | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Hauteur de levage | m | 6,9 | ||||||
Devoir de travail |
| A3 | ||||||
Source de courant |
| 380V 60HZ 3 phases AC (selon votre demande) |
1. Le processus d’approvisionnement en matières premières est strict et a été inspecté par des inspecteurs de qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits en acier provenant des principales aciéries et la qualité est garantie.
3. Codez strictement dans l’inventaire.
1. Coins coupés, utilisé à l'origine une plaque d'acier de 8 mm, mais utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la rénovation.
3. Achat d’acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité des produits est instable.
S
1. Le motoréducteur et le frein sont une structure trois en un
2. Faible bruit, fonctionnement stable et faible coût de maintenance.
3. La chaîne anti-chute intégrée peut empêcher les boulons de se desserrer et éviter les dommages au corps humain causés par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs à l'ancienne : ils sont bruyants, faciles à porter, ont une durée de vie courte et un coût de maintenance élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très mauvaise.
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Toutes les roues sont traitées thermiquement et modulées, et la surface est recouverte d'huile antirouille pour augmenter l'esthétique.
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1. N'utilisez pas de modulation de feu par éclaboussures, facile à rouiller.
2. Faible capacité portante et durée de vie courte.
3. Prix bas.
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1. Nos onduleurs rendent uniquement le fonctionnement de la grue plus stable et plus sûr, mais la fonction d'alarme de défaut de l'onduleur rend également la maintenance de la grue plus facile et plus intelligente.
2. La fonction d'auto-ajustement de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet levé à tout moment, économisant ainsi les coûts d'usine.
La méthode de contrôle du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre la puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement fait trembler toute la structure de la grue dans une certaine mesure au moment du démarrage, mais perd également lentement la durée de vie de le moteur.
01
Matière première
——
GB/T700 Q235B et Q355B
L'acier de construction au carbone, tôle d'acier de la meilleure qualité provenant d'usines chinoises de première classe avec des tampons Diestamp, comprend le numéro de traitement thermique et le numéro de bain, il peut être suivi.
02
Soudage
——
American Welding Society, toutes les soudures importantes sont effectuées conformément aux procédures de soudage strictement. Après le soudage, un certain contrôle CND est effectué.
03
Joint de soudure
——
L'aspect est uniforme. Les joints entre les passes de soudure sont lisses. Tous les scories et éclaboussures de soudage sont éliminés.Il n’y a aucun défaut tel que fissures, pores, contusions, etc.
04
Peinture
——
Avant de peindre les surfaces métalliques, un grenaillage est requis, deux couches de pimer avant l'assemblage, deux couches d'émail synthétique après les tests.L'adhérence de la peinture est accordée à la classe I de GB/T 9286.
EMBALLAGE ET DÉLAI DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système complet de sécurité de production et de travailleurs expérimentés pour garantir une livraison rapide ou rapide.
Pouvoir professionnel.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Un spot suffit.
10-15 jours
15-25 jours
30-40 jours
30-40 jours
30-35 jours
Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.