1. Protection contre les surcharges : Si la quantité de matériau dépasse la capacité, un signal d'avertissement clair sera émis pour assurer la protection.
2. Frein d'urgence : Si le personnel d'exploitation rencontre une situation d'urgence, nous pouvons activer le système de freinage d'urgence pour protéger les biens concernés.
3. Méthode de contrôle : Contrôle depuis la salle ou à distance afin d’éviter tout risque de blessure pour le personnel d’exploitation
4. Moteur de levage principal : avec protection thermique et protection contre les surintensités.
5. Crochets avec loquet
6. Tampons en caoutchouc
7. Mise à la terre de protection
| Article | Grue suspendue électrique monopoutre de type LX |
| capacité de levage (tonnes) | 1-10 |
| Hauteur de levage (m) | 6/9/12/18 |
| Portée (m) | 3-16 m |
| Vitesse de levage (m/min) | 8 8/0,8 |
| Vitesse de déplacement m (m/min) | 20/30 |
| Qualité de travail | A3-A5 |
| température ambiante de travail | -25~40 |
| Source d'alimentation | triphasé 380 V 50 Hz |
La grue électrique monopoutre de type LDP appartient à la catégorie des grues légères et compactes à faible encombrement. Son palan électrique, situé sur un côté de la poutre principale, optimise l'espace disponible pour le crochet, ce qui permet de réduire la hauteur sous plafond et le coût de l'espace disponible. Grâce à son empattement long, son fonctionnement fluide, sa structure compacte, sa grande rigidité, sa précision de commande, son faible niveau sonore, son esthétique soignée, sa sécurité et sa fiabilité, cette machine est largement utilisée dans les ateliers fonctionnant à des températures comprises entre -25 °C et +40 °C, en l'absence de fluides inflammables ou explosifs, et à faible hauteur sous plafond.
| Capacité | 3 à 10 tonnes |
| Travail | A3~A4 |
| Hauteur de levage | 6 m 9 m 12 m |
| Portée | 7,5 à 22,5 m |
| Vitesse de déplacement | 20 m/min 30 m/min |
| Vitesse de levage | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
| Méthode de contrôle | Commande filaire pendante + télécommande radio |
| Charge maximale sur roue | 20,1 nœuds ~ 73,2 nœuds |
| Charge minimale par roue | 5,39 nœuds ~ 20,49 nœuds |
Le pont roulant monopoutre est généralement un pont roulant à poutre unique droite, largement utilisé pour le levage de marchandises dans les usines, les entrepôts et les sites de production. Sa structure est robuste et sa structure en acier offre une grande résistance. La poutre principale du pont est généralement constituée de profilés en I ou de sections combinant profilés en I et tôle d'acier. Il est généralement utilisé avec des palans électriques comme mécanisme de levage, permettant ainsi de lever des charges dans diverses situations.
| Capacité de levage | tonne | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Portée | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Hauteur de levage | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Vitesse de levage | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3(0,3/3) | |||
| vitesse de déplacement du chariot | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| vitesse de déplacement de la grue | m/min | 20(30) | |||||||
| classe de travail | A3~A4 | ||||||||
| Type de piste | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.
1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.
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1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.
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Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.
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1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.
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1. Nos onduleurs permettent non seulement un fonctionnement plus stable et plus sûr de la grue, mais la fonction d'alarme de défaut de l'onduleur facilite et rend plus intelligente la maintenance de la grue.
2. La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé à tout moment, ce qui permet de réduire les coûts de production.
La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des vibrations dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également progressivement la durée de vie du moteur.
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
Puissance professionnelle.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Une place suffit.
10 à 15 jours
15 à 25 jours
30 à 40 jours
30 à 40 jours
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.