Le portique de construction navale est une sorte de grande capacité de levage, de grande portée, d'altitude de levage élevée, multifonction, à haute efficacité de portique, est spécial pour le transport fragmenté, l'assemblage de bout en bout et l'opération de rotation des grandes coques de navires.Le portique de construction navale ME est utilisé sur le lieu de fabrication du navire et du quai.Avec le développement de la construction navale à grande échelle, le portique de chantier naval à vendre, le portique de construction navale connaît une croissance rapide de la demande.Par rapport au portique traditionnel, le grand portique de construction navale présente l'avantage évident de l'installation et du transport des sections de coque.Il s'étend sur le quai (couchette), peut fournir un service d'assemblage sur site au niveau du plan de couverture du quai, a non seulement la fonction de levage et de transport horizontal, mais peut également mettre en œuvre le renouvellement de l'air de la coque, ajustant le fragment à la position de soudage du navire. requis.
caractéristiques du produit
1) Il a de multiples fonctions de suspension simple, de levage, de retournement dans l'air, de léger retournement horizontal dans l'air, etc.
2) Le portique se divise en deux catégories : monopoutre et bipoutre.Pour utiliser rationnellement les matériaux, la poutre adopte une conception optimale de section variable ;
3) Les pieds rigides du portique avec une seule colonne et un type à double colonne au choix du client.
4) Le chariot supérieur et le chariot inférieur peuvent se croiser pour le fonctionnement ;
5) Tout le mécanisme de levage et le mécanisme de déplacement adoptent une régulation de vitesse de conversion de fréquence ;
6) Sur le dessus de la poutre, sur le côté de la jambe rigide, est équipée une grue à flèche pour effectuer l'entretien du chariot supérieur et inférieur ;
7) Afin de prévenir les attaques de tempête, des dispositifs anti-vent sûrs et fiables tels qu'un collier de serrage et un ancrage au sol sont équipés.
DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
interrupteur de porte, limiteur de surcharge,
limiteur de course, dispositif d'amarrage,
dispositif anti-vent
Capacité de chargement: | 250t-600t | (nous pouvons fournir 250 tonnes à 600 tonnes, plus d'autres capacités que vous pouvez apprendre d'un autre projet) |
Portée: | 60m | (Standard, nous pouvons fournir une portée de 60 m, veuillez contacter notre directeur commercial pour plus de détails) |
Hauteur de levage : | 48-70m | (Nous pouvons fournir 48 à 70 m, nous pouvons également concevoir selon votre demande) |
Spécifications principales de grue à portique de bâtiment d'expédition | |||||||
Capacité de levage | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Capacité de levage totale | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Capacité de renouvellement | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Portée | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Hauteur de levage | Au-dessus du rail | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Sous le rail | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Max.Charge de roue | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Pouvoir total | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Portée | m | 40~180 | |||||
Hauteur de levage | m | 25~60 | |||||
Devoir de travail | A5 | ||||||
Source d'énergie | Triphasé AC 380V50Hz ou selon les besoins |
EMBALLAGE ET DÉLAI DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système complet de sécurité de production et de travailleurs expérimentés pour garantir une livraison rapide ou rapide.
Pouvoir professionnel.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Un spot suffit.
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Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.