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Grue portique de construction navale à vendre

Description courte :

La grue portique de construction navale est un type de grue portique à grande capacité de levage, grande portée, haute hauteur de levage, multifonctionnelle et à haute efficacité, spécialement conçue pour le transport fragmenté, l'assemblage bout à bout et les opérations de rotation des grandes coques de navires.


  • Capacité maximale :300 tonnes
  • Portée maximale :50 m
  • Hauteur de levage maximale :50 m
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Description

    bannière(3)

    Le portique de construction navale est un type de portique à grande capacité de levage, grande portée, hauteur de levage élevée, multifonctionnel et à haut rendement. Il est spécialement conçu pour le transport par sections, l'assemblage bout à bout et le retournement des coques de grands navires. Le portique de construction navale ME est utilisé sur les chantiers navals et dans les cales sèches. Avec le développement de la construction navale à grande échelle, la demande de portiques de chantier naval connaît une croissance rapide. Comparé au portique traditionnel, le portique de construction navale de grande taille présente un avantage considérable pour l'installation et le transport des sections de coque. Il enjambe la cale sèche, permet un service d'assemblage sur site au niveau du plan de couverture de la cale, et assure non seulement le levage et le transport horizontal, mais aussi le retournement de la coque et l'ajustement des sections à la position de soudage requise.

    Caractéristiques du produit

    1) Il possède de multiples fonctions de suspension simple, de levage, de retournement dans l'air, de léger retournement horizontal dans l'air, etc.
    2) Le portique se divise en deux catégories : à poutre unique et à poutre double. Afin d’utiliser rationnellement les matériaux, la poutre adopte une conception optimale à section variable ;
    3) Les pieds rigides du portique sont disponibles en version à une ou deux colonnes, au choix du client.
    4) Le chariot supérieur et le chariot inférieur peuvent se croiser pour fonctionner ;
    5) Tous les mécanismes de levage et de déplacement adoptent une régulation de vitesse par conversion de fréquence ;
    6) Sur le dessus de la poutre, du côté de la jambe rigide, est installée une grue à flèche pour effectuer l'entretien du chariot supérieur et inférieur ;
    7) Afin de prévenir les attaques de tempête, des dispositifs anti-vent sûrs et fiables tels que des pinces de rail et des ancrages au sol sont installés.

    Détails du produit

    图纸(5)

    FONCTIONS DE SÉCURITÉ
    interrupteur de porte, limiteur de surcharge,
    limiteur de course, dispositif d'amarrage,
    dispositif anti-vent

    400-1
    400-2
    800

     

     

    Capacité de charge : 250t-600t (Nous pouvons fournir de 250 à 600 tonnes ; pour d'autres capacités, consultez nos autres projets.)
    Portée: 60 m (En standard, nous pouvons fournir une longueur de 60 m. Veuillez contacter notre responsable des ventes pour plus de détails.)
    Hauteur de levage : 48-70 m (Nous pouvons fournir des longueurs de 48 à 70 m, et nous pouvons également concevoir des produits selon vos spécifications.)

     

     

    Paramètres techniques

    Spécifications principales du portique de construction navale
    capacité de levage 2x25t+100t 2x75t+100t 2x100t+160t 2x150t+200t 2x400t+400t
    Capacité de levage totale t 150 200 300 500 1000
    Capacité de rotation t 100 150 200 300 800
    Portée m 50 70 38,5 175 185
    Hauteur de levage Au-dessus du rail 35 50 28 65/10 76/13
    Sous le rail 35 50 28 65/10 76/13
    Charge maximale par roue KN 260 320 330 700 750
    Puissance totale Kw 400 530 650 1550 1500
    Portée m 40~180
    Hauteur de levage m 25~60
    Travail A5
    Source d'alimentation Alimentation triphasée 380 V 50 Hz ou selon les besoins

    Colis et livraison

    DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON

    Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.

    RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

    Puissance professionnelle.

    MARQUE

    Force de l'usine.

    PRODUCTION

    Des années d'expérience.

    COUTUME

    Une place suffit.

    通用发货

    Asie

    10 à 15 jours

    Moyen-Orient

    15 à 25 jours

    Afrique

    30 à 40 jours

    Europe

    30 à 40 jours

    Amérique

    30 à 35 jours

    National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.

    P1

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