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Grue portique sur rails pour conteneurs à vendre à un prix raisonnable
Description
Le portique de manutention de conteneurs sur rails, communément appelé portique RMG, est un équipement révolutionnaire conçu pour la manutention efficace des conteneurs dans les ports et les plateformes logistiques. Ce portique de pointe est équipé de rails et peut se déplacer le long du système de voies prévu à cet effet pour atteindre différentes zones du port ou de la plateforme. Grâce à ses caractéristiques supérieures et à sa technologie de pointe, le portique RMG se distingue nettement des autres portiques disponibles sur le marché.
Les portiques à conteneurs RMG, grâce à leurs avantages uniques, sont le choix privilégié de nombreux opérateurs portuaires et entreprises de logistique. Leur conception sur rails améliore la stabilité et la précision des opérations de manutention. Le déplacement du portique sur rails garantit un mouvement fluide et contrôlé, réduisant ainsi les risques d'accidents ou d'endommagement de la cargaison. Cette stabilité est particulièrement importante lors de la manutention de conteneurs fragiles ou de grande valeur, car même de légers écarts peuvent engendrer des pertes financières considérables. Le montage sur rails des portiques RMG réduit fortement ce risque, assurant ainsi des opérations de manutention de conteneurs sûres et fiables.
En résumé, le portique de manutention de conteneurs sur rails est la solution idéale pour répondre aux exigences des opérations modernes de manutention de conteneurs. Son montage sur rails garantit stabilité, précision et sécurité, tandis que sa capacité à supporter des charges importantes et son automatisation avancée améliorent l'efficacité et la productivité globales. La flexibilité et l'adaptabilité des portiques RMG en font une solution polyvalente, personnalisable pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques. Comparés aux autres portiques, les avantages uniques des portiques de manutention de conteneurs RMG en font le choix privilégié des opérateurs portuaires et des entreprises de logistique du monde entier. Adoptez les portiques RMG pour l'avenir de la manutention de conteneurs.
Les portiques à conteneurs RMG sont conçus pour la manutention de charges importantes et de conteneurs lourds. Adaptés aux opérations impliquant des marchandises lourdes telles que les conteneurs de 20 et 40 pieds, ces portiques, grâce à leur construction robuste et leur grande capacité, peuvent manipuler aisément des conteneurs pesant plusieurs centaines de tonnes, améliorant ainsi considérablement l'efficacité et la productivité des opérations portuaires. Leur capacité à gérer des charges importantes permet également une meilleure utilisation de l'espace disponible, plusieurs conteneurs pouvant être levés et empilés simultanément.
Les portiques de manutention de conteneurs RMG sont dotés d'une technologie d'automatisation avancée, ce qui en fait une solution efficace et économique. Contrairement aux portiques traditionnels qui nécessitent une commande manuelle, les portiques RMG peuvent être pilotés à distance ou par ordinateur. Cette automatisation permet un positionnement précis des conteneurs et réduit les erreurs humaines lors de la manutention. Un système de contrôle intégré permet aux opérateurs de surveiller et de gérer les performances du portique, garantissant ainsi un fonctionnement continu et minimisant les temps d'arrêt.
Les portiques à conteneurs RMG offrent également l'avantage d'une grande flexibilité et d'une excellente adaptabilité. Personnalisables selon les exigences spécifiques du port ou de la plateforme logistique, ils constituent la solution optimale pour la manutention des conteneurs. Le système de rails est ajustable pour s'adapter à différentes configurations et modes de fonctionnement, permettant une intégration aisée aux infrastructures existantes. Cette flexibilité garantit aux portiques RMG un investissement durable, capable de s'adapter aux évolutions futures de l'environnement opérationnel.
Schéma
Paramètres techniques
| Paramètres de la grue RMG | ||
|---|---|---|
| Article | Unité | Résultat |
| capacité de levage | tonne | 30,5-320 |
| Hauteur de levage | m | 15.4-18.2 |
| Portée | m | 35 |
| température ambiante de travail | °C | -20~40 |
| Vitesse de levage | m/min | 12-36 |
| Vitesse de la grue | m/min | 45 |
| Vitesse du tramway | m/min | 60-70 |
| Système de travail | A6 | |
| Source d'alimentation | triphasé CA 50 Hz 380 V | |
Poutre principale
1. avec une structure robuste de type caisson et une cambrure standard
2. Une plaque de renforcement sera placée à l'intérieur de la poutre principale.
Chariot de grue
1. Mécanisme de levage à haute capacité de fonctionnement.
2.Tâches professionnelles : A6-A8
3.Capacité : 40,5-70 t.
Épandeur de conteneur
Structure raisonnable, grande capacité de charge, et possibilité de transformation et de personnalisation. Extension possible de 6 à 13,7 m.
Tour de câble
1. L'altitude ne dépasse pas 2000 mètres.
2. La classe de protection du boîtier collecteur est lP54.
HYCrane CONTRE Autres
Nos matériaux
1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.
1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.
Autres marques
Nos matériaux
1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.
Autres marques
Nos roues
Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.
1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.
Autres marques
Notre contrôleur
1. Nos onduleurs permettent non seulement un fonctionnement plus stable et plus sûr de la grue, mais la fonction d'alarme de défaut de l'onduleur facilite et rend plus intelligente la maintenance de la grue.
2. La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé à tout moment, ce qui permet de réduire les coûts de production.
La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des vibrations dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également progressivement la durée de vie du moteur.
Autres marques
Transport
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
Puissance professionnelle.
MARQUE
Force de l'usine.
PRODUCTION
Des années d'expérience.
COUTUME
Une place suffit.
Asie
10 à 15 jours
Moyen-Orient
15 à 25 jours
Afrique
30 à 40 jours
Europe
30 à 40 jours
Amérique
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.
