La grue à portail a été largement utilisée dans les ports, les chantiers, les gares, les chantiers navals, les piles, etc.Afin d'accélérer la rotation des véhicules, le chargement et le déchargement, le transbordement des marchandises par bateau et par voiture nécessitent une grande efficacité.Avec l'avantage d'une capacité avancée, d'une efficacité de travail élevée, d'un cadre compact, d'un mouvement calme, d'un fonctionnement confortable, de la sécurité et de la fiabilité, d'un entretien pratique, d'une belle apparence, etc., il peut faire bon usage de l'espace limité du port, de la cour et d'autres endroits. , et est disponible pour les travaux d'expédition à vide et à pleine charge et peut répondre aux exigences du transport de véhicules de surface.Et surtout pour les ports à usage général, c'est une sorte de machine de levage avec un faible investissement et un avantage de rapidité pour le chargement et le déchargement des conteneurs à tablier avant, des articles divers et des marchandises en vrac.Y compris une grue à portail à liaison à quatre barres et une grue à portail à un bras.
No | Article | Données | ||
1 | Capacité de levage | 5T | ||
2 | Rayon de travail | 6,5-15m | ||
3 | Hauteur de levage | -7~+8m | ||
4 | Devoir de travail | A6 | ||
5 | Degré d'orientation | 360 degrés | ||
6 | Vitesse de levage | 45 M/Min | ||
7 | Vitesse de lofage | 20 M/Min | ||
8 | Vitesse de rotation | 1,8 R/min | ||
9 | Type de fonctionnement | Cabine | ||
10 | Moteur de levage | 30KW * 2 | ||
11 | Moteur de relevage | 11KW | ||
12 | Moteur de rotation | 11KW |
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Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.