Des produits
Chariot de transfert électrique industriel alimenté par batterie robuste
Description
Le chariot de transfert sans rail alimenté par batterie est un chariot de transfert alternatif pour les wagons de transfert ferroviaire.Il résout de nombreux inconvénients des chariots de transfert électriques sur rail.Les chariots de transfert électriques sans rail peuvent finir en rotation libre sans rail dans l'atelier et l'atelier.Il n'est pas nécessaire de poser des rails, cela n'affecte donc pas la circulation, n'entrave pas la production, et le wagon plat est plus flexible, l'opération est plus humanisée.
Caractéristiques du chariot de transfert :
| Modèle | SHFT1200-60 | SHFT2200-60 |
| Puissance du moteur | 1200w | 2200w |
| Poids propre | 150 kg | 400 kg |
| Charge maximale | 1000 kg | 2000 kg |
| Taille | 1,25 m*2,5 m | 1,5 m*2,4 m |
| Batterie de stockage | 60v-20a | 60v-71a |
| Vitesse maximale/h | 30 km/h | 35km/h |
| Endurance | 30km | 55km |
| Temps de charge | 5-8h | 5-8h |
| Pneu | 400-8 | 500-8 |
| Angle de braquage | 45° | 45° |
| Empattement | 1,5 m | 1,6 m |
Beau travail
Faible
Bruit
Bien
Fabrication
Place
De gros
Excellent
Matériel
Qualité
Assurance
Après vente
Service
Roue ferroviaire
Le système de contrôle de l'ensemble
l'appareil électrique est équipé
avec diverses protections
systèmes, rendant l'opération
et contrôle de la revue des temps
voiture plus sûre et plus fiable
Cadre de voiture
Structure de poutre en forme de caisson,
pas facile à déformer, magnifique
apparence
s
s
s
Roue ferroviaire
Le matériau de la roue est composé de
acier moulé de haute qualité,
et la surface est trempée
s
s
s
Réducteur là-en-un
Réducteur spécial trempé
pour wagon plat, à transmission élevée
efficacité, fonctionnement stable,
faible bruit et pratique
entretien
s
Application et transport
IL EST UTILISÉ DANS DE NOMBREUX DOMAINES
Satisfaire le choix des utilisateurs dans des conditions différentes.
Utilisation : utilisé dans les usines, les entrepôts, les stocks de matériaux pour soulever des marchandises, pour répondre aux travaux de levage quotidiens.
Atelier de production d'équipements hydrauliques
Manutention du terminal de fret portuaire
Manutention sans rail en extérieur
Manutention du terminal de fret portuaire
EMBALLAGE ET DÉLAI DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système complet de sécurité de production et de travailleurs expérimentés pour garantir une livraison rapide ou rapide.
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
Pouvoir professionnel.
MARQUE
Force de l'usine.
PRODUCTION
Des années d'expérience.
COUTUME
Un spot suffit.
Asie
10-15 jours
Moyen-Orient
15-25 jours
Afrique
30-40 jours
L'Europe
30-40 jours
Amérique
30-35 jours
Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.
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