Le pont roulant EOT est utilisé pour la fabrication de charges moyennes à lourdes. Ces ponts roulants sont parfaitement adaptés aux bâtiments bas, où une grande hauteur de levage sous crochet est requise. Le mécanisme de levage du pont roulant monopoutre de type européen est un palan de type européen. Les avantages de ce type de palan sont sa structure compacte, sa légèreté et sa sécurité, sa grande capacité de levage, sa facilité d'entretien, son efficacité à haute vitesse de levage, sa vitesse de descente progressive, son positionnement précis, ainsi que la conception ergonomique de sa commande, son design innovant et son esthétique soignée.
La configuration à déplacement par le haut est idéale lorsque l'utilisateur final rencontre des problèmes de hauteur sous plafond. La configuration la plus compacte est le système de pont roulant à double poutre et déplacement par le haut.
Capacité de levage : 0,25 à 30 tonnes
Portée : 7,5 à 32 mètres
Hauteur de levage : 6-30 mètres
Fonctions professionnelles : Classe C ou D
Alimentation : CA triphasé 380 V 50 Hz ou selon les besoins du client
Comparé au pont roulant monopoutre européen, le pont roulant monopoutre de type LD
Le pont roulant à poutre est économique, de structure simple, léger et bon marché, idéal pour une variété de chantiers et rentable.
Largement utilisé dans les usines, les mines, les ateliers, les chaînes de production, les chaînes d'assemblage, les entrepôts, les quais et autres sites de levage de charges lourdes, il remplace parfaitement les ponts roulants et les portiques, est facile à utiliser, offre une rotation flexible, une grande efficacité et permet des économies d'énergie.
Encombrement réduit, structure en acier de conception rationnelle, capacité de charge inférieure à 10 tonnes. Particulièrement adapté à l'installation, la manutention et la mise au point d'équipements d'atelier. Chargement et déchargement de marchandises sur véhicules, levage de pièces de moteurs volumineuses. Pratique et flexible, économique et très performant.
| Article | Unité | Résultat |
| capacité de levage | tonne | 0,25-20 tonnes |
| Hauteur de levage | m | 6-30 m |
| Portée | m | 7,5-32 m |
| température ambiante de travail | °C | -25~40 |
| Mode de contrôle | m/min | commande de cabine/télécommande |
| Qualité de travail | Classe C ou D | |
| Source d'alimentation | triphasé CA 50 Hz 380 V |
20 jours
Transport maritime et ferroviaire
boîte en bois
Transport maritime et
CAS DE TRANSACTION
grue à portique de 25 tonnes
grue à portique de 30 tonnes
grue à portique de 50 tonnes
grue à portique de 100 tonnes
pont roulant de 25 tonnes
pont roulant de 13 tonnes
pont roulant de 30 tonnes
pont roulant de 130 tonnes
Les pays africains, notamment le Vietnam, peuvent fournir des services d'installation locaux.
Fournir des solutions adaptées aux besoins d'utilisation et aux budgets.
Assistance en ligne et envoi de pièces d'usure garanties deux ans.
Garantie de 5 ans