Pont roulant bipoutre de type européen

La grue eot bipoutre se compose principalement d'un pont, d'un mécanisme de déplacement de chariot, d'un chariot et d'appareils électriques, et est divisée en 2 qualités de travail A5 et A6 selon la fréquence d'utilisation.
Pont roulant bipoutre de type européen avec double crochet. Le pont roulant à crochet peut être utilisé pour soulever des charges de 5 tonnes à 350 tonnes, ce qui est largement utilisé dans les entrepôts, les usines et autres chantiers.
La grue eot bipoutre est largement utilisée pour télécharger et déplacer un poids normal dans l'espace de passage fixe et peut également fonctionner avec divers palans à usage spécial lors d'opérations spéciales.
La capacité: 5-350 tonnes
La portée : 10,5-31,5m
La qualité de travail : A5-A6
La température de fonctionnement : -25 ℃ à 40 ℃

Sécurité:
1. Dispositif de protection contre les surcharges de poids Le dispositif de protection contre les surcharges de poids avertira lorsque les matériaux soulevés dépassent la capacité et l'écran affichera les données.
2. Le dispositif de protection contre les surcharges de courant doit couper l'alimentation lorsque le courant dépasse le chiffre défini.
3. Le système d'arrêt d'urgence doit être utilisé pour arrêter tous les mouvements en cas d'urgence afin d'éviter davantage de dommages.
4. L'interrupteur de fin de course empêche le mécanisme de déplacement de se déplacer trop longtemps.
5. Le tampon en polyuréthane peut absorber les chocs et aider le mécanisme de déplacement à s'arrêter en douceur et sans danger.

Détails du pont roulant bipoutre européen :
1. Le moteur adopté est le meilleur en Chine et présente une grande capacité de surcharge et une intensité de machine élevée avec un faible bruit.Avec le niveau de protection IP44 ou IP54 et la classe d'isolation B ou E, le pont roulant LH est en mesure de répondre à la demande d'un usage général.
2. Les pièces électriques adoptent la marque internationale Siemens, Schneider ou la marque chinoise Chint pour garantir un fonctionnement précis et sûr.
3. Les roues, les engrenages et les accouplements sont traités par une technologie de trempe à moyenne fréquence et présentent une grande amélioration en termes d'intensité, de rigidité et de ténacité.
4.Peinture : a Peinture d'apprêt et de finition b Épaisseur moyenne : environ 120 microns c Couleur : selon votre demande