Pont roulant bipoutre de type européen

La grue à double poutre EOT se compose principalement d'un pont, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un chariot et d'appareils électriques, et est divisée en 2 classes de travail A5 et A6 en fonction de la fréquence d'utilisation.
Pont roulant bipoutre de type européen à double crochet. Ce pont roulant à crochet peut être utilisé pour lever des charges de 5 à 350 tonnes et est largement utilisé dans les entrepôts, les usines et autres lieux de travail.
Le pont roulant à double poutre est largement utilisé pour le chargement et le déplacement de charges de poids normal dans un espace de croisement fixe et peut également fonctionner avec divers palans spéciaux lors d'opérations spécifiques.
Capacité : 5 à 350 tonnes
Portée : 10,5 à 31,5 m
Format de travail : A5-A6
Température de fonctionnement : -25 °C à 40 °C

Sécurité:
1. Dispositif de protection contre les surcharges de poids Le dispositif de protection contre les surcharges de poids avertit lorsque le poids des matériaux soulevés dépasse la capacité, et l'écran affiche les données.
2. Le dispositif de protection contre les surcharges de courant doit couper l'alimentation lorsque le courant dépasse la valeur définie.
3. Un système d'arrêt d'urgence doit être utilisé pour stopper tous les mouvements dès qu'une urgence survient afin d'éviter des dommages plus importants.
4. Le contacteur de fin de course empêche le mécanisme de déplacement de dépasser sa course initiale.
5. Le tampon en polyuréthane peut absorber les chocs et aider le mécanisme de déplacement à s'arrêter en douceur et sans danger.

Détails du pont roulant bipoutre européen :
1. Le moteur utilisé est un modèle haut de gamme fabriqué en Chine, offrant une capacité de surcharge élevée, une grande robustesse et un faible niveau sonore. Grâce à son indice de protection IP44 ou IP54 et à sa classe d'isolation B ou E, le pont roulant LH répond aux exigences d'une utilisation courante.
2. Les composants électriques sont de marque internationale Siemens, Schneider ou de la marque chinoise de premier plan Chint afin de garantir un fonctionnement précis et sûr.
3. Les roues, les engrenages et les accouplements sont traités par une technologie de trempe à moyenne fréquence et présentent une grande amélioration en termes d'intensité, de rigidité et de ténacité.
4. Peinture : a Apprêt et peinture de finition b Épaisseur moyenne : environ 120 microns c Couleur : selon votre demande