Les portiques à double poutre sont largement utilisés dans le secteur industriel en raison de leur structure robuste et des nombreux avantages qu'ils offrent.
La structure d'un portique à double poutre se compose de deux poutres parallèles reliées en haut et en bas par un chariot. Cette conception offre une stabilité et une capacité de charge supérieures à celles des portiques à poutre unique. La configuration à double poutre permet également une plus grande portée, ce qui la rend adaptée au levage et au déplacement de charges plus lourdes sur de plus longues distances.
L'un des principaux avantages des portiques bipoutres réside dans leur capacité de levage supérieure. L'utilisation de deux poutres répartit la charge de manière plus homogène, permettant ainsi au portique de lever et de transporter des charges plus lourdes. De ce fait, les portiques bipoutres sont parfaitement adaptés aux industries nécessitant le levage de charges importantes, telles que les aciéries, les chantiers navals et les chantiers de construction.
Un autre avantage des portiques bipoutres réside dans leur polyvalence. Ils peuvent être personnalisés grâce à diverses configurations et options afin de répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Par exemple, des fonctionnalités supplémentaires telles que des crochets auxiliaires, des palonniers ou des accessoires de levage spécialisés peuvent être ajoutées pour optimiser leur fonctionnement. Cette flexibilité permet une manutention efficace d'une large gamme de matériaux et d'équipements.
Les portiques à double poutre offrent un meilleur contrôle et une plus grande précision lors des opérations de levage. Leur conception à double poutre réduit la déflexion, assurant des mouvements plus fluides et un positionnement plus précis des charges. Ceci est particulièrement important dans des secteurs comme la fabrication, où un positionnement précis est essentiel pour préserver l'intégrité du produit et garantir la sécurité des travailleurs.
| Paramètres du portique électrique à double poutre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Article | Unité | Résultat | |||||
| capacité de levage | tonne | 5-320 | |||||
| Hauteur de levage | m | 3-30 | |||||
| Portée | m | 18-35 | |||||
| température ambiante de travail | °C | -20~40 | |||||
| Vitesse de levage | m/min | 5-17 | |||||
| Vitesse du tramway | m/min | 34-44,6 | |||||
| Système de travail | A5 | ||||||
| Source d'alimentation | triphasé CA 50 Hz 380 V | ||||||
01
Poutre principale
——
1. Avec une structure robuste de type caisson et une cambrure standard
2. Une plaque de renfort sera installée à l'intérieur de la poutre principale.
02
Tour de câble
——
1. L'altitude ne dépasse pas 2000 mètres.
2. L'indice de protection du boîtier collecteur est IP54.
03
Chariot
——
1. Mécanisme de levage haute performance 2. Classe de service : A3-A8 3. Capacité : 5-320 t
04
Faisceau de terre
——
1. Effet de soutien
2. Assurer la sécurité et la stabilité
3. Améliorer les caractéristiques de levage
05
Cabine de grue
——
1. Type ouvert/fermé. 2. Climatisation intégrée. 3. Disjoncteur à verrouillage intégré.
06
Crochet de grue
——
1. Diamètre de la poulie : 125/0160/0209/0304
2. Matériau : Crochet en acier 35CrMo
3. Tonnage : 5-320 t
Nos matériaux
1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.
1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.
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Nos matériaux
1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.
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Nos roues
Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.
1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.
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Notre contrôleur
1. Nos onduleurs rendent le fonctionnement de la grue plus stable et plus sûr, et rendent la maintenance plus intelligente et plus facile.
2. La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé à tout moment, ce qui permet de réduire les coûts de production.
La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des vibrations dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également progressivement la durée de vie du moteur.
Autres marques
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
Puissance professionnelle.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Une place suffit.
10 à 15 jours
15 à 25 jours
30 à 40 jours
30 à 40 jours
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.