Le pont roulant suspendu monopoutre LX, également appelé pont roulant suspendu monopoutre ou pont roulant suspendu monopoutre, est utilisé avec un palan électrique monorail CD ou MD. Il se caractérise par des dimensions compactes, une faible hauteur sous plafond, un poids mort et une charge sur roues réduits. C'est un pont roulant sur rails léger, équipé de rails en I. Les capacités standard sont de 0,5 T, 1 T, 2 T, 3 T et 5 T ; la portée est de 3 m à 16 m. Il est commandé au sol et fonctionne à des températures ambiantes comprises entre -20 °C et 40 °C. Son utilisation est interdite en milieu inflammable, explosif ou corrosif.
| S1 | Taper | Pont roulant monopoutre de type LX |
| 1 | Capacité de levage | 0,5 à 32 tonnes |
| 2 | Portée | 6-42 m (personnalisé) |
| 3 | Hauteur de levage | Personnalisé |
| 4 | vitesse de levage | 8 m/min (personnalisé) |
| 5 | vitesse de déplacement transversal | 20 m/min (personnalisé) |
| 6 | vitesse de déplacement longue de la grue | 20 m/min (personnalisé) |
| 7 | Tâches de travail | A4-A5 |
| 8 | Mode de contrôle | Télécommande sans fil et télécommande pendante |
| 9 | Température de fonctionnement | -25 à -40 degrés |
| 10 | Alimentation électrique | 380 V/50 Hz/3P (personnalisé) |
Le pont roulant monopoutre LDP est une version améliorée du modèle LD. Comparé à ce dernier, il se distingue par une structure optimisée, une grande rigidité et un poids mort réduit, permettant ainsi un gain d'espace et une réduction des coûts d'investissement. Sa conception de translation spécifique en fait un choix idéal. La configuration à déplacement par le haut est particulièrement adaptée aux espaces restreints. La configuration la plus compacte est le système de pont roulant bipoutre à déplacement par le haut.
| capacité de levage | tonne | 3 | 5 | 10 | |||
| Qualité de travail | A3-A4 | ||||||
| Portée | m | 7,5-22,5 m | |||||
| température de l'environnement de travail | °C | -25~40 | |||||
| Voyages mécanisme | vitesse de travail | m/min | 20/30 | ||||
| Moteur | pouvoir | kw | 2*0,8/2*1,5 | ||||
| vitesse de rotation | m/min | 1500 | |||||
| Levage mécanisme | vitesse de levage | palan CD | m/min | 8 | |||
| palan MD | m/min | (8/0,8) | |||||
| hauteur de levage | H(m) | 6 9 12 | |||||
| vitesse de déplacement | m/min | 20/30 | |||||
Le pont roulant électrique monopoutre LDA est une machine de levage légère et compacte. Sa capacité de levage est de 1 à 32 tonnes. La portée est de 7,5 à 31,5 m, le niveau de service est A3 à A5 et la température ambiante de fonctionnement est de -25 °C à 40 °C. Le mécanisme de levage comprend un palan électrique CD1 à une vitesse et un palan électrique MD1 à deux vitesses.
| Capacité | 1 à 32 tonnes | |||
| Travail | A3~A5 | |||
| Hauteur de levage maximale | 32 m | |||
| Portée maximale | 35 m | |||
| Méthode de contrôle | Commande filaire pendante + télécommande radio | |||
| Vitesse de levage | 8/1,3 m/min | |||
| Vitesse de déplacement | 30 m/min | |||
| Alimentation | 380 V 50 Hz triphasé ou sur mesure | |||
| Partie électrique principale | Schneider | |||
1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.
1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.
S
1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.
a
S
Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.
s
1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.
s
S
1. Nos onduleurs permettent non seulement un fonctionnement plus stable et plus sûr de la grue, mais la fonction d'alarme de défaut de l'onduleur facilite et rend plus intelligente la maintenance de la grue.
2. La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé à tout moment, ce qui permet de réduire les coûts de production.
La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des vibrations dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également progressivement la durée de vie du moteur.
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
Puissance professionnelle.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Une place suffit.
10 à 15 jours
15 à 25 jours
30 à 40 jours
30 à 40 jours
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.