Pont roulant à conteneurs sur rails efficace avec chariot

Description courte :

Le portique sur rails (grue RMG) a révolutionné l'industrie portuaire grâce à sa conception sur rails et à sa technologie de pointe. Ses capacités d'automatisation ont considérablement amélioré la productivité et l'efficacité. Les opérateurs portuaires peuvent optimiser leur efficacité en choisissant la grue la mieux adaptée à leurs besoins, en tenant compte de facteurs tels que la taille, la mobilité et l'échelle opérationnelle.

La capacité :30,5-320 tonnes

L'étendue :35 m

Le fonctionnement : A6

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Étiquettes de produit

description

bannière de grue portique montée sur rails pour conteneurs

Le portique monté sur rails (rmgLa grue est une machine révolutionnaire qui a transformé le monde.

industrie portuaire grues portuaires

Sa conception sur rails et sa structure robuste en font le choix idéal pour les terminaux à conteneurs de grande envergure.

LermgLa conception sur rails de la grue permet un déplacement précis et fluide le long d'une trajectoire fixe. Ceci garantit l'efficacité des opérations de manutention des conteneurs au sein du port. Sa structure robuste est spécialement conçue pour supporter des charges lourdes, assurant stabilité et sécurité lors du levage et du transport. Grâce à sa capacité à lever les conteneurs à des hauteurs plus importantes et à couvrir de plus grandes distances,rmgLa grue est parfaitement adaptée aux terminaux à conteneurs de grande envergure.

De plus, lermgLa grue a joué un rôle essentiel dans la modernisation des ports. Sa technologie de pointe et ses capacités d'automatisation ont optimisé la productivité et réduit les coûts de main-d'œuvre dans les opérations portuaires. Grâce à l'utilisation de logiciels et de systèmes de contrôle sophistiqués,rmgLa grue permet un positionnement précis des conteneurs et des opérations de manutention intelligentes. Ceci a considérablement amélioré l'efficacité et la fiabilité des opérations portuaires, entraînant des délais d'escale plus courts pour les navires et une satisfaction client accrue.

Un autre type de grue couramment utilisé dans les ports est la

rtg(portique sur pneus) grue

. LertgLa grue diffère de larmgLe modèle se concentre principalement sur la mobilité. Tandis que lermgLa grue est fixée sur des rails,rtgLa grue fonctionne sur des pneus en caoutchouc, ce qui lui confère une plus grande mobilité et une plus grande flexibilité.rtgLa grue est couramment utilisée dans les petits terminaux à conteneurs et les parcs intermodaux, où le besoin de mobilité est plus élevé en raison d'une zone de travail plus restreinte ou d'infrastructures limitées pour les opérations sur rails.

Le portique monté sur rails (rmgLa grue mobile sur rails a révolutionné l'industrie portuaire grâce à sa conception sur rails et à sa technologie de pointe. Ses capacités d'automatisation ont considérablement amélioré la productivité et l'efficacité. Les opérateurs portuaires peuvent optimiser leur efficacité en choisissant la grue qui correspond le mieux à leurs besoins, en tenant compte de facteurs tels que la taille, la mobilité et l'échelle opérationnelle.rmgLa grue offre une productivité et une stabilité excellentes, constituant une solution fiable pour les opérations portuaires à grande échelle.

←À propos de nous

Contactez-nous→

paramètres techniques

schéma d'un portique de conteneur sur rails

paramètres d'une grue portique sur rails pour conteneurs
article	unité	résultat
capacité de levage	tonne	30,5-320
Hauteur de levage	m	15.4-18.2
Portée	m	35
température ambiante de travail	°C	-20~40
Vitesse de levage	m/min	12-36
Vitesse de la grue	m/min	45
Vitesse du tramway	m/min	60-70
Système de travail		A6
Source d'alimentation		triphaséac50 Hz 380 V

détails du produit

vitrine de pont roulant sur rails pour conteneurs 1

Présentation de la grue portique sur rails pour conteneurs 2

poutre principale

• avec une structure robuste de type caisson et un cambrage standard
· Il y aura une plaque de renforcement à l'intérieur de la poutre principale.

Chariot de grue à chariot à roulettes

• Mécanisme de levage à haute capacité de fonctionnement.
· tâche de travail :a6-a8
· capacité : 40,5 t - 70 t.

épandeur de conteneur

• Structure raisonnable, capacité de charge élevée, et possibilité de transformation et de personnalisation pour une extension de 6 à 13,5 mètres

tambour de câble

· l'altitude ne dépasse pas 2000 mètres.
· la classe de protection du boîtier collecteur estip54.

Travail soigné

Faible
Bruit

Bien
qualité du travail

Place
De gros

Excellent
Matériel

Qualité
Assurance

Service après-vente
Service

01
Matière première
——

GB/T700 Q235B et Q355B
Acier de construction au carbone, tôle d'acier de la meilleure qualité provenant d'aciéries chinoises de premier ordre, avec marquages incluant le numéro de traitement thermique et le numéro de bain, permettant un suivi précis.

02
Soudage
——

Selon l'American Welding Society, toutes les soudures importantes sont réalisées en respectant scrupuleusement les procédures de soudage. Après soudage, un contrôle non destructif est effectué.

03
joint de soudure
——

L'aspect est uniforme. Les joints entre les passes de soudure sont lisses. Tous les scories et projections de soudure ont été éliminées. Il n'y a aucun défaut tel que fissures, porosités, meurtrissures, etc.

04
Peinture
——

Avant la mise en peinture, les surfaces métalliques sont grenaillées si nécessaire. Deux couches de primaire sont appliquées avant l'assemblage, puis deux couches d'émail synthétique après essais. L'adhérence de la peinture est conforme à la classe I de la norme GB/T 9286.

HYCrane CONTRE Autres

Nos matériaux

1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.

1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.

Autres marques

Notre moteur

1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.

1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.

Autres marques

Nos roues

Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.

1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.

Autres marques

notre contrôleur

Nos onduleurs rendent le fonctionnement de la grue plus stable et plus sûr, et facilitent et optimisent sa maintenance.

La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé, ce qui permet de réduire les coûts de production.

La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des secousses dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également lentement la durée de vie du moteur.

autres marques

transport

délai d'emballage et de livraison
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.