Le nouveau pont roulant modèle LDP, disponible à la vente, est une version améliorée et conçue à partir du pont roulant monopoutre de type LD. Il utilise un palan électrique modèle CD/MD comme mécanisme de levage, actionné par les profilés en I situés sous la poutre principale. Ce produit est largement utilisé dans les entrepôts et les zones de stockage de marchandises.
La grue démarre en douceur et fonctionne de manière sûre et fiable. Elle se caractérise par une conception plus rationnelle et l'utilisation d'acier plus résistant. Sa structure ingénieuse et sa facilité d'entretien sont ses principaux atouts.
Son utilisation est interdite en milieu combustible, explosif ou corrosif. Il dispose de trois modes de fonctionnement : poignée au sol, télécommande sans fil et cabine. La cabine existe en deux versions : ouverte et fermée. Elle peut être installée à gauche ou à droite selon les besoins.
Les ponts roulants électriques européens sont utilisés pour la fabrication de charges moyennes et lourdes. De conception robuste, ils bénéficient d'une technologie de pointe et sont développés conformément aux normes européennes par éléments finis (FEM). Le pont roulant se compose principalement d'une poutre principale, de poutres d'extrémité, d'un chariot, d'un système électrique et d'autres composants. Il est particulièrement adapté aux bâtiments de faible hauteur nécessitant des levages importants.
Ce pont roulant de conception récente présente une configuration compacte et une structure modulaire, optimisant ainsi la hauteur de levage disponible et réduisant l'investissement dans la structure métallique de l'atelier. La configuration la plus efficace, avec deux poutres principales et le système de pont roulant installé au-dessus, est particulièrement adaptée aux utilisateurs confrontés à des problèmes de hauteur sous plafond.
1. Utilise un module de fabrication de tubes rectangulaires
2. Entraînement du moteur tampon
3. Avec roulements à rouleaux et fixation permanente
1. Diamètre de la poulie : 125/0160/0209/0304
2. Matériau : Crochet en acier 35CrMo
3. Tonnage : 3,2-32 t
1. Avec une structure robuste de type caisson et une cambrure standard
2. Une plaque de renfort sera installée à l'intérieur de la poutre principale.
1. Pendentif et télécommande
2. Capacité : 3,2-32 t
3. Hauteur : max. 100 m
| capacité de levage | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| Portée | 9,5-24 m | 9,5-20 m | |||||
| Hauteur de levage | 6-18(m) | ||||||
| Vitesse de levage (Double vitesse) | 0,8/5 m/min Ou levage à contrôle de fréquence | 0,66/4 m/min Ou levage à contrôle de fréquence | |||||
| vitesse de déplacement (Grue et chariot) | 2-20 m/min (Conversion de fréquence) | ||||||
| Poids du chariot | 376 | 376 | 376 | 531 | 928 | 1420 | 1420 |
| Puissance totale (kW) | 4,58 | 4,48 | 4,48-4,94 | 7,84-8,24 | 12,66 | 19h48-20h28 | 19h48-20h28 |
| Voie de grue | P24 | P24 | P24 | P24 | P38 | P43 | P43 |
| Tâches de travail | A5 (2 m) | ||||||
| Alimentation électrique | 220-690 V CA, 50 Hz | ||||||
IL EST UTILISÉ DANS DE NOMBREUX DOMAINES
Peut satisfaire les choix des utilisateurs dans différentes conditions.
Utilisation : utilisé dans les usines, les entrepôts et les stocks de matériaux pour le levage de marchandises, afin de répondre aux besoins quotidiens de manutention.