Le nouveau pont roulant modèle LDP à vendre est amélioré et conçu sur la base du pont roulant monopoutre de type LD.Il utilise un palan électrique modèle CD/MD comme mécanisme de levage qui fonctionne au niveau de l'acier en I sous la poutre principale.Ce produit est largement utilisé dans les entrepôts d'usines et les stocks de matériaux pour soulever des marchandises.
La grue peut démarrer régulièrement et fonctionne de manière sûre et fiable. Elle se caractérise par une construction plus rationnelle et un acier à plus haute ténacité dans son ensemble. La caractéristique évidente est une structure ingénieuse et facile à entretenir.
Il est interdit de l'utiliser dans un environnement combustible, explosif ou corrosif.Il dispose de trois modes de fonctionnement : poignée au sol, télécommande sans fil et cabine.La cabine se décline en deux modèles : cabine ouverte et cabine fermée.La cabine peut être installée du côté gauche ou droit selon la situation pratique.
Les ponts roulants électriques européens sont utilisés pour la fabrication moyenne et lourde.Ils sont conçus avec une configuration élevée et sont développés avec une technologie de conception avancée conformément aux normes européennes FEM.La grue est principalement composée d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, d'un chariot, d'une partie électrique et d'autres composants.Les ponts roulants conviennent parfaitement aux bâtiments de faible hauteur qui nécessitent des hauteurs de levage élevées.
Ce pont roulant nouvellement développé présente une disposition compacte et une conception de structure modulaire, qui utilise efficacement la hauteur de levage disponible et réduit l'investissement dans la structure en acier de l'atelier.La configuration d'espace la plus efficace est constituée des doubles poutres principales et du système de grue fonctionnant sur le dessus, ce qui convient le mieux aux utilisateurs finaux ayant des problèmes de hauteur sous plafond.
1. Utilise un module de fabrication de tubes rectangulaires
2. Entraînement du moteur tampon
3. Avec roulements à rouleaux et iubncation permanente
1. Diamètre de la poulie : 125/0160/0209/0304.
2.Matériel: Crochet 35CrMo
3. Tonnage : 3,2-32t
1.Avec type de caisson solide et cambrure standard
2. Il y aura une plaque de renfort à l'intérieur de la poutre principale
1. Pendentif et télécommande
2. Capacité : 3,2-32t
3.Hauteur : 100 m maximum
Capacité de levage | 1t | 2t | 3t | 5t | 10 tonnes | 16 tonnes | 20 tonnes |
Portée | 9,5-24m | 9,5-20m | |||||
Hauteur de levage | 6-18 ans | ||||||
Vitesse de levage (Double vitesse) | 0,8/5 m/min Ou levage de contrôle de fréquence | 0,66/4 m/min Ou levage de contrôle de fréquence | |||||
Vitesse de déplacement (Grue et chariot) | 2-20 m/min (Conversion de fréquence) | ||||||
Poids du chariot | 376 | 376 | 376 | 531 | 928 | 1420 | 1420 |
Puissance totale (kW) | 4,58 | 4.48 | 4.48-4.94 | 7.84-8.24 | 12.66 | 19h48-20h28 | 19h48-20h28 |
Voie de grue | P24 | P24 | P24 | P24 | P38 | P43 | P43 |
Devoir de travail | A5(2m) | ||||||
Source de courant | CA 220-690 V, 50 Hz |
IL EST UTILISÉ DANS DE NOMBREUX DOMAINES
Peut satisfaire le choix des utilisateurs dans différentes conditions.
Utilisation : utilisé dans les usines, les entrepôts, les stocks de matériaux pour soulever des marchandises, pour répondre aux travaux de levage quotidiens.