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Xinxiang HY Crane Co., Ltd.
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Des produits

Grue à portique de construction navale personnalisée pour chantier naval

Brève description:

La capacité du portique de construction navale à gérer des charges lourdes, sa polyvalence inégalée et les meilleures caractéristiques de sécurité de sa catégorie en font un atout précieux pour les chantiers navals du monde entier.En intégrant cette grue dans le processus de construction navale, les constructeurs navals peuvent augmenter la productivité, rationaliser les opérations et garantir une construction sûre et efficace des navires.Les portiques pour la construction navale sont bien plus qu’un simple équipement ;ils sont l’avenir de la construction navale.

  • Capacité maximale:300 tonnes
  • Max.portée:50 m
  • Max.Hauteur de levage :50 m
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description

    bannière de grue à portique de construction navale

    L'industrie de la construction navale a connu une transformation majeure avec l'introduction de technologies avancées et de solutions innovantes.Ces solutions révolutionnaires incluent le portique de construction navale, un outil puissant et polyvalent qui a révolutionné le métier de la construction navale.
    Les portiques de construction navale sont spécialement conçus pour répondre aux exigences exigeantes de l’industrie de la construction navale.Championne des poids lourds, cette grue est capable de soulever de gros composants marins, des plaques d'acier à des sections entières de navire, avec une précision et une facilité exceptionnelles.Grâce à leur conception robuste et à leur capacité de charge élevée, les portiques de construction navale offrent une solution sûre et efficace pour manipuler de lourdes charges tout au long du processus de construction navale.
    L’un des principaux avantages des portiques de construction navale est leur polyvalence exceptionnelle.Équipée d'une technologie de pointe, la grue peut être facilement manœuvrée pour transporter des composants de navire au sein du chantier naval.Sa configuration flexible lui permet d'opérer sur plusieurs sites, garantissant une accessibilité maximale et une utilisation optimale de l'espace.Les portiques de construction navale ont la capacité de faire pivoter, soulever et déplacer des charges lourdes pour augmenter la productivité, minimiser les temps d'arrêt et rationaliser le processus de construction navale.
    Un autre avantage important des portiques de construction navale réside dans leurs excellentes caractéristiques de sécurité.La sécurité est primordiale dans l'industrie de la construction navale et ce portique a été conçu avec une ingénierie de précision et des matériaux de qualité pour garantir les normes de sécurité les plus élevées.La grue est équipée de systèmes de contrôle avancés, de freins de sécurité, de boutons d'arrêt d'urgence et de protections contre les surcharges pour assurer la tranquillité d'esprit des opérateurs et garantir un environnement de travail sûr.

    Il a de multiples fonctions de suspension simple, de levage, de retournement dans l'air, de léger retournement horizontal dans l'air, etc.

    Le portique se divise en deux catégories : monopoutre et bipoutre.Pour utiliser rationnellement les matériaux, la poutre adopte une conception optimale de section variable.

    Les pieds rigides du portique avec une seule colonne et un type à double colonne au choix du client.

    Tout le mécanisme de levage et le mécanisme de déplacement adoptent une régulation de vitesse de conversion de fréquence.

    Sur le dessus de la poutre, sur le côté de la jambe rigide, est équipée une grue à flèche pour effectuer l'entretien du chariot supérieur et inférieur.

    Paramètres techniques

    dessin schématique du portique de construction navale
    Spécifications principales de grue à portique de bâtiment d'expédition
    Capacité de levage 2x25t+100t 2x75t+100t 2x100t+160t 2x150t+200t 2x400t+400t
    Capacité de levage totale t 150 200 300 500 1000
    Capacité de renouvellement t 100 150 200 300 800
    Portée m 50 70 38,5 175 185
    Hauteur de levage Au-dessus du rail 35 50 28 65/10 76/13
    Sous le rail 35 50 28 65/10 76/13
    Max.Charge de roue KN 260 320 330 700 750
    Pouvoir total Kw 400 530 650 1550 1500
    Portée m 40~180
    Hauteur de levage m 25~60
    Devoir de travail A5
    Source d'énergie Triphasé AC 380V50Hz ou selon les besoins

    détails du produit

    potence murale modèle 1
    potence murale modèle 1
    potence murale modèle 1

    DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

    Interrupteur de porte
    Limiteur de surcharge
    Limiteur de course
    Dispositif d'amarrage
    Dispositif anti-vent

    Paramètres principaux
    Capacité de chargement: 250t-600t (nous pouvons fournir 250 tonnes à 600 tonnes, plus d'autres capacités que vous pouvez apprendre d'un autre projet)
    Portée: 60m (Standard, nous pouvons fournir une portée de 60 m, veuillez contacter notre directeur commercial pour plus de détails)
    Hauteur de levage : 48-70m (Nous pouvons fournir 48 à 70 m, nous pouvons également concevoir selon votre demande)

    Beau travail

    Modèles complets

    Faible
    Bruit

    Modèles complets

    Bien
    Fabrication

    Modèles complets

    Place
    De gros

    Modèles complets

    Excellent
    Matériel

    Modèles complets

    Qualité
    Assurance

    Modèles complets

    Après vente
    Service

    piste

    01
    Matière première
    ——

    GB/T700 Q235B et Q355B
    L'acier de construction au carbone, tôle d'acier de la meilleure qualité provenant d'usines chinoises de première classe avec des tampons Diestamp, comprend le numéro de traitement thermique et le numéro de bain, il peut être suivi.

    Structure en acier

    02
    Soudage
    ——

    American Welding Society, toutes les soudures importantes sont effectuées conformément aux procédures de soudage strictement. Après le soudage, un certain contrôle CND est effectué.

    palan électrique

    03
    Joint de soudure
    ——

    L'aspect est uniforme. Les joints entre les passes de soudure sont lisses. Tous les scories et éclaboussures de soudage sont éliminés.Il n’y a aucun défaut tel que fissures, pores, contusions, etc.

    traitement d'apparence

    04
    Peinture
    ——

    Avant de peindre les surfaces métalliques, un grenaillage est requis, deux couches de pimer avant l'assemblage, deux couches d'émail synthétique après les tests.L'adhérence de la peinture est accordée à la classe I de GB/T 9286.

    Transport

    EMBALLAGE ET DÉLAI DE LIVRAISON

    Nous disposons d'un système complet de sécurité de production et de travailleurs expérimentés pour garantir une livraison rapide ou rapide.

    RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

    Pouvoir professionnel.

    MARQUE

    Force de l'usine.

    PRODUCTION

    Des années d'expérience.

    COUTUME

    Un spot suffit.

    livraison de portique de construction navale 01
    livraison de portique de construction navale 02
    livraison de portique de construction navale 03
    livraison de portique de construction navale 04

    Asie

    10-15 jours

    Moyen-Orient

    15-25 jours

    Afrique

    30-40 jours

    L'Europe 

    30-40 jours

    Amérique

    30-35 jours

    Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.

    P1

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