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Grue portique de construction navale personnalisée pour chantier naval

Description courte :

La capacité du portique de construction navale à manipuler des charges lourdes, sa polyvalence inégalée et ses dispositifs de sécurité de pointe en font un atout précieux pour les chantiers navals du monde entier. En intégrant ce type de grue au processus de construction navale, les constructeurs peuvent accroître leur productivité, optimiser leurs opérations et garantir une construction sûre et efficace des navires. Les portiques de construction navale sont bien plus qu'un simple équipement : ils représentent l'avenir de la construction navale.

  • Capacité maximale :300 tonnes
  • Portée maximale :50 m
  • Hauteur de levage maximale :50 m
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Description

    bannière de grue à portique de construction navale

    L'industrie de la construction navale a connu une transformation majeure grâce à l'introduction de technologies de pointe et de solutions innovantes. Parmi ces solutions révolutionnaires figure le portique de construction navale, un outil puissant et polyvalent qui a transformé les techniques de construction navale.
    Les portiques de construction navale sont spécialement conçus pour répondre aux exigences rigoureuses de l'industrie. Véritable champion des charges lourdes, ce type de grue est capable de lever avec une précision et une facilité exceptionnelles des composants marins de grande taille, des plaques d'acier aux sections de navire entières. Grâce à leur conception robuste et leur capacité de charge élevée, les portiques de construction navale offrent une solution sûre et efficace pour la manutention de charges importantes tout au long du processus de construction navale.
    L'un des principaux avantages des portiques de construction navale réside dans leur polyvalence exceptionnelle. Dotés d'une technologie de pointe, ces portiques se manœuvrent aisément pour transporter les composants des navires au sein du chantier naval. Leur configuration flexible leur permet d'opérer à différents endroits, garantissant une accessibilité maximale et une utilisation optimale de l'espace. Capables de pivoter, de lever et de déplacer des charges lourdes, les portiques de construction navale contribuent à accroître la productivité, à minimiser les temps d'arrêt et à rationaliser le processus de construction navale.
    Un autre avantage significatif des portiques de construction navale réside dans leurs excellentes caractéristiques de sécurité. La sécurité étant primordiale dans l'industrie navale, ce portique a été conçu avec une ingénierie de précision et des matériaux de haute qualité afin de garantir les normes de sécurité les plus strictes. Il est équipé de systèmes de commande avancés, de freins de sécurité, de boutons d'arrêt d'urgence et de protections contre les surcharges, assurant ainsi la tranquillité d'esprit des opérateurs et un environnement de travail sûr.

    Il possède de multiples fonctions telles que la suspension simple, le levage, le retournement en l'air, un léger retournement horizontal en l'air, etc.

    Le portique se divise en deux catégories : à poutre unique et à poutre double. Afin d’optimiser l’utilisation des matériaux, la poutre adopte une conception à section variable.

    Les pieds rigides du portique sont disponibles en version à une ou deux colonnes, au choix du client.

    Tous les mécanismes de levage et de déplacement utilisent une régulation de vitesse par conversion de fréquence.

    Une grue à flèche est installée en haut de la poutre, du côté de la jambe rigide, pour effectuer la maintenance des chariots supérieur et inférieur.

    Paramètres techniques

    schéma de pont roulant de construction navale
    Spécifications principales du portique de construction navale
    capacité de levage 2x25t+100t 2x75t+100t 2x100t+160t 2x150t+200t 2x400t+400t
    Capacité de levage totale t 150 200 300 500 1000
    Capacité de rotation t 100 150 200 300 800
    Portée m 50 70 38,5 175 185
    Hauteur de levage Au-dessus du rail 35 50 28 65/10 76/13
    Sous le rail 35 50 28 65/10 76/13
    Charge maximale par roue KN 260 320 330 700 750
    Puissance totale Kw 400 530 650 1550 1500
    Portée m 40~180
    Hauteur de levage m 25~60
    Travail A5
    Source d'alimentation Alimentation triphasée 380 V 50 Hz ou selon les besoins

    Détails du produit

    grue à flèche murale modèle 1
    grue à flèche murale modèle 1
    grue à flèche murale modèle 1

    FONCTIONS DE SÉCURITÉ

    Interrupteur de portail
    Limiteur de surcharge
    Limiteur de course
    Dispositif d'amarrage
    Dispositif anti-vent

    Paramètres principaux
    Capacité de charge : 250t-600t (Nous pouvons fournir de 250 à 600 tonnes ; pour d'autres capacités, consultez nos autres projets.)
    Portée: 60 m (En standard, nous pouvons fournir une longueur de 60 m. Veuillez contacter notre responsable des ventes pour plus de détails.)
    Hauteur de levage : 48-70 m (Nous pouvons fournir des longueurs de 48 à 70 m, et nous pouvons également concevoir des produits selon vos spécifications.)

    Travail soigné

    Modèles complets

    Faible
    Bruit

    Modèles complets

    Bien
    qualité du travail

    Modèles complets

    Place
    De gros

    Modèles complets

    Excellent
    Matériel

    Modèles complets

    Qualité
    Assurance

    Modèles complets

    Service après-vente
    Service

    piste

    01
    Matière première
    ——

    GB/T700 Q235B et Q355B
    Acier de construction au carbone, tôle d'acier de la meilleure qualité provenant d'aciéries chinoises de premier ordre, avec marquages ​​incluant le numéro de traitement thermique et le numéro de bain, permettant un suivi précis.

    structure en acier

    02
    Soudage
    ——

    Selon l'American Welding Society, toutes les soudures importantes sont réalisées en respectant scrupuleusement les procédures de soudage. Après soudage, un contrôle non destructif est effectué.

    palan électrique

    03
    joint de soudure
    ——

    L'aspect est uniforme. Les joints entre les passes de soudure sont lisses. Tous les scories et projections de soudure ont été éliminées. Il n'y a aucun défaut tel que fissures, porosités, meurtrissures, etc.

    traitement esthétique

    04
    Peinture
    ——

    Avant la mise en peinture, les surfaces métalliques sont grenaillées si nécessaire. Deux couches de primaire sont appliquées avant l'assemblage, puis deux couches d'émail synthétique après essais. L'adhérence de la peinture est conforme à la classe I de la norme GB/T 9286.

    Transport

    DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON

    Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.

    RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

    Puissance professionnelle.

    MARQUE

    Force de l'usine.

    PRODUCTION

    Des années d'expérience.

    COUTUME

    Une place suffit.

    livraison de grue portique de construction navale 01
    livraison de grue portique de construction navale 02
    livraison de grue portique de construction navale 03
    livraison de grue portique de construction navale 04

    Asie

    10 à 15 jours

    Moyen-Orient

    15 à 25 jours

    Afrique

    30 à 40 jours

    Europe

    30 à 40 jours

    Amérique

    30 à 35 jours

    National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.

    P1

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