| Article | Grue suspendue électrique monopoutre de type LX |
| capacité de levage (tonnes) | 1-10 |
| Hauteur de levage (m) | 6/9/12/18 |
| Portée (m) | 3-16 m |
| Vitesse de levage (m/min) | 8 8/0,8 |
| Vitesse de déplacement m (m/min) | 20/30 |
| Qualité de travail | A3-A5 |
| température ambiante de travail | -25~40 |
| Source d'alimentation | triphasé 380 V 50 Hz |
Le pont roulant électrique monopoutre LDP est un pont roulant compact conçu pour les espaces restreints. Son palan électrique est monté latéralement sur la poutre principale, ce qui optimise la portée du crochet et réduit la hauteur sous plafond et les coûts d'installation. Il est particulièrement adapté aux ateliers à faible hauteur sous plafond.
| Capacité | 3 à 10 tonnes |
| Travail | A3~A4 |
| Hauteur de levage | 6 m 9 m 12 m |
| Portée | 7,5 à 22,5 m |
| Vitesse de déplacement | 20 m/min 30 m/min |
| Vitesse de levage | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
| Méthode de contrôle | Commande filaire pendante + télécommande radio |
| Charge maximale sur roue | 20,1 nœuds ~ 73,2 nœuds |
| Charge minimale par roue | 5,39 nœuds ~ 20,49 nœuds |
Le pont roulant monopoutre est un équipement essentiel à la mécanisation et à l'automatisation des processus de production, de levage et de transport dans l'industrie moderne. De ce fait, il est largement utilisé dans les entreprises industrielles et minières, tant en intérieur qu'en extérieur, dans les industries sidérurgiques et chimiques, le transport ferroviaire, les terminaux portuaires et logistiques, ainsi que dans d'autres secteurs. Il s'agit du type de levage le plus répandu et le plus puissant.
| Capacité de levage | tonne | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Portée | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Hauteur de levage | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Vitesse de levage | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3(0,3/3) | |||
| vitesse de déplacement du chariot | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| vitesse de déplacement de la grue | m/min | 20(30) | |||||||
| classe de travail | A3~A4 | ||||||||
| Type de piste | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. Le processus d'approvisionnement en matières premières est rigoureux et a été inspecté par des contrôleurs qualité.
2. Les matériaux utilisés sont tous des produits sidérurgiques provenant de grandes aciéries, et leur qualité est garantie.
3. Inscrire strictement dans l'inventaire.
1. Réduction des coûts : initialement, on utilisait une plaque d'acier de 8 mm, mais on a utilisé 6 mm pour les clients.
2. Comme le montre l'image, les anciens équipements sont souvent utilisés pour la remise à neuf.
3. Approvisionnement en acier non standard auprès de petits fabricants, la qualité du produit est instable.
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1. Le réducteur et le frein du moteur forment une structure trois-en-un.
2. Faible niveau sonore, fonctionnement stable et faibles coûts d'entretien.
3. La chaîne anti-chute intégrée empêche le desserrage des boulons et évite les blessures corporelles causées par la chute accidentelle du moteur.
1. Moteurs anciens : Ils sont bruyants, s'usent facilement, ont une durée de vie courte et un coût d'entretien élevé.
2. Le prix est bas et la qualité est très médiocre.
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Toutes les jantes sont traitées thermiquement et modulées, et leur surface est recouverte d'huile antirouille pour en améliorer l'esthétique.
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1. Ne pas utiliser la modulation de feu par éclaboussures, risque de rouille.
2. Faible capacité de charge et courte durée de vie.
3. Prix bas.
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1. Nos onduleurs permettent non seulement un fonctionnement plus stable et plus sûr de la grue, mais la fonction d'alarme de défaut de l'onduleur facilite et rend plus intelligente la maintenance de la grue.
2. La fonction d'autoréglage de l'onduleur permet au moteur d'ajuster automatiquement sa puissance de sortie en fonction de la charge de l'objet soulevé à tout moment, ce qui permet de réduire les coûts de production.
La méthode de commande du contacteur ordinaire permet à la grue d'atteindre sa puissance maximale après son démarrage, ce qui non seulement provoque des vibrations dans toute la structure de la grue au moment du démarrage, mais réduit également progressivement la durée de vie du moteur.
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
Puissance professionnelle.
Force de l'usine.
Des années d'expérience.
Une place suffit.
10 à 15 jours
15 à 25 jours
30 à 40 jours
30 à 40 jours
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.