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Xinxiang HY Crane Co., Ltd.
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Des produits

Grue de lancement de poutre pour la construction d'autoroutes

Brève description:

Une riche expérience dans la production de lanceurs de faisceaux et une équipe de recherche professionnelle sur la technologie de base des lanceurs de faisceaux


  • Avantage:Équipe d'ingénieurs senior
  • Service:Prestations de formation
  • Point de vente:Service d'installation gratuit de trois jours
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Description

    Le pont roulant largement utilisé dans l'usine de Chine est un pont roulant qui place une poutre en béton préfabriqué dans une jetée préfabriquée.Et il se compose d'une poutre principale, d'un pied avant, d'un pied central, d'un pied arrière, d'un pied auxiliaire arrière, d'un chariot de levage, d'un système hydraulique et d'un dispositif électrique.

    La grue à poutre de lancement de type treillis à double poutre convient aux ponts routiers et ferroviaires, tels que les ponts droits, les ponts inclinés, les ponts incurvés, etc.

    Le lanceur de poutres est utilisé dans l'érection de ponts à poutres préfabriquées pour la méthode de construction travée par travée pour les poutres préfabriquées comme les poutres en U, les poutres en T, les poutres en I, etc. Il s'agit principalement de poutres principales, de poutres en porte-à-faux et de poutres de guidage. , béquilles avant et arrière, stabilisateur auxiliaire, grue à poutre suspendue, potence et système électro-hydraulique.Le lanceur de poutres est largement utilisé pour la construction simple, peut également répondre aux exigences en matière de pente d'autoroute de construction de montagne, de pont incurvé à petit rayon, de pont oblique et de pont tunnel.

    Portée

    50m

    40m

    30m

    Taper

    QJ200/50 QJ180/50 QJ160/50 QJ140/40 QJ120/40 QJ100/30 QJ80/30

    Capacité nominale

    200t 180 tonnes 160 tonnes 140 tonnes 120 tonnes 100 tonnes 60t

    Travée du pont

    30-50m

    20-40m

    20-30m

    Max.pente

    Pente longitudinale <5% Pente transversale <5%

    Vitesse de levage

    0,41 m/min 0,45 m/min 0,5 m/min 0,56 m/min 0,65 m/min 0,75 m/min 0,9 m/min

    Vitesse longitudinale du chariot

    3 m/min

    Vitesse de traversée du chariot

    3 m/min

    Vitesse longitudinale du coulissement de la grue

    3 m/min

    Vitesse de déplacement transversal côté grue

    3 m/min

    Angle de pont incliné adaptatif

    0~45°

    Rayon de pont incurvé adaptatif

    400m

    300m

    200m

    Beau travail

    a1

    Faible
    Bruit

    a2

    Bien
    Fabrication

    a3

    Place
    De gros

    a4

    Excellent
    Matériel

    a5

    Qualité
    Assurance

    a6

    Après vente
    Service

    HY Crane a conçu un lanceur spanbridge de 120 tonnes et 55 mètres aux Philippines, 2020.

    Pont droit
    Capacité : 50-250 tonnes
    Portée : 30-60 m
    Hauteur de levage : 5,5 à 11 m

    grue de lancement1
    grue de lancement2

    En 2018, nous avons fourni un lanceur de pont d'une capacité de 180 tonnes et d'une portée de 40 mètres pour un client indonésien.

    Pont asymétrique
    Capacité : 50-250 tonnes
    Portée : 30 à 60 M
    Hauteur de levage : 5,5 M-11 m

    grue de lancement1
    grue de lancement2

    Ce projet était un lanceur à poutre de 180 tonnes et 53 mètres au Bangladesh, 2021.

    Traverser le pont de la rivière
    Capacité : 50-250 tonnes
    Portée : 30 à 60 M
    Hauteur de levage : 5,5 M-11 m

    架桥机现场图
    grue de lancement2

    appliqué sur une route de montagne, lanceur de faisceau de 100 tonnes et 40 mètres en Algérie, 2022.

    Pont routier de montagne
    Capacité : 50-250 tonnes
    Durée : 30-6OM
    Hauteur de levage : 5,5 M-11 m

    grue de lancement1
    grue de lancement2

    Application et transport

    IL EST UTILISÉ DANS DE NOMBREUX DOMAINES

    Satisfaire le choix des utilisateurs dans des conditions différentes.
    Utilisation : utilisé dans les usines, les entrepôts, les stocks de matériaux pour soulever des marchandises, pour répondre aux travaux de levage quotidiens.

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    Autoroute

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    Chemin de fer

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    Pont

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    Autoroute

     

    EMBALLAGE ET DÉLAI DE LIVRAISON

    Nous disposons d'un système complet de sécurité de production et de travailleurs expérimentés pour garantir une livraison rapide ou rapide.

    RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

    Pouvoir professionnel.

    MARQUE

    Force de l'usine.

    PRODUCTION

    Des années d'expérience.

    COUTUME

    Un spot suffit.

    A1
    A2
    A3
    A4

    Asie

    10-15 jours

    Moyen-Orient

    15-25 jours

    Afrique

    30-40 jours

    L'Europe 

    30-40 jours

    Amérique

    30-35 jours

    Par la Station nationale exportant une boîte en contreplaqué standard, un palettiseur en bois dans un conteneur de 20 pieds et 40 pieds. Ou selon vos demandes.

    P1

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