Produits
grue de pont de bateau à flèche télescopique marine de 5 tonnes
Description
La grue de pont est un équipement de levage généralement installé sur le pont d'envol. Elle intègre des technologies de pointe en matière d'électricité, de mécanique hydraulique et de manutention. Grâce à sa facilité d'utilisation, sa résistance aux chocs, ses performances élevées, sa sécurité et sa fiabilité, elle permet d'optimiser l'espace restreint des ports, des chantiers navals et autres lieux de manutention. Elle offre une grande efficacité et une excellente adaptabilité aux types de marchandises, notamment pour la manutention de vrac sec.
La grue de pont est un équipement de levage généralement installé sur le pont d'envol. Elle combine avec brio les technologies électriques, hydrauliques et mécaniques. Facile à manipuler, résistante aux chocs, performante, sûre et fiable, elle permet d'optimiser l'espace restreint des ports, chantiers navals et autres lieux de manutention. Elle offre une grande efficacité et une excellente adaptabilité aux types de marchandises, notamment aux cargaisons de vrac sec.
Caractéristiques de la grue de navire
1. La grue de navire est livrée complète avec un ensemble de patins adapté au pont, un système de montage et un groupe hydraulique électrique.
2. Le treuil installé sur la grue de pont est capable de soulever 4 tonnes sous tous les angles.
3. Cette grue de pont est conçue pour durer longtemps.
4. Fonctionnement en environnements marins difficiles.
5. Tuyaux et raccords en acier inoxydable de série.
Caractéristiques du produit
Grue télescopique hydraulique
Être installé sur le navire à étroitesse, comme un navire de service d'ingénierie maritime ou un petit cargo.
SWL : 1-25 tonnes
Longueur de la flèche : 10-25 m
Grue de chargement électrique hydraulique marine
Conçu pour décharger des marchandises sur un vraquier ou un porte-conteneurs, commandé par un système électrique ou électrohydraulique.
CMU : 25-60 tonnes
Rayon d'action maximal : 20-40 m
Canalisation hydraulique de la grue
Cette grue est montée sur un pétrolier, principalement pour les navires transportant du pétrole, et sert également au levage de conteneurs et autres objets ; c'est un équipement de levage courant et idéal sur les pétroliers.
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Dessin du produit
Paramètres techniques
| MODÈLE | CAPACITÉ | BOOM STANDARD | FLÈCHE EN OPTION |
| 10' (3 m) | |||
| YQ-15/2T | 2 TON | 15' (4,5 m) | 10'-30' (3-9 m) |
| YQ-15/3T | 5 TON | 20' (6 m) | 15'-35' (4,5-10,5 m) |
| YQ-15/4T | 7 TON | 30' (9 m) | 20'-40' (6-12 m) |
| YQ-15/5T | 9 TON | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/6T | 11 TON | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/7T | 13 TON | 40' (12 m) | 20'-55' (6-17 m) |
| YQ-15/8T | 15 TON | 40' (12 m) | 30'-70' (9-21,5 m) |
| YQ-15/9T | 20 TON | 50' (15 m) | 30'-70' (9-21,5 m) |
| YQ-15/10T | 25 TON | 50' (15 m) | 30'-80' (9-24,5 m) |
| YQ-15/11T | 30 TON | 50' (15 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/12T | 35 TON | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/13T | 40 TON | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/14T | 50 TON | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
Transport
DÉLAIS D'EMBALLAGE ET DE LIVRAISON
Nous disposons d'un système de sécurité de production complet et d'une main-d'œuvre expérimentée pour garantir une livraison dans les délais, voire en avance.
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
Puissance professionnelle.
MARQUE
Force de l'usine.
PRODUCTION
Des années d'expérience.
COUTUME
Une place suffit.
Asie
10 à 15 jours
Moyen-Orient
15 à 25 jours
Afrique
30 à 40 jours
Europe
30 à 40 jours
Amérique
30 à 35 jours
National Station exporte des caisses en contreplaqué standard et des palettes en bois dans des conteneurs de 20 et 40 pieds, ou selon vos exigences.
